Pajero 4x4 Off-Road Club

Мужики, а сколько должен кушать Паджеро2 с 3-х литровым движком.
Стою перед выбором Паджеро2 или Гранд.
Ищу плюсы и минусы.
Уж больно мне Паджеро по душе, но полазил по инету, пишут, что запчасти неоправдано дорогие, правда ли это?

Запчасти если в правильном месте брать - халява. Если и халява покажется дорогой - то например к движку 6G74 идет почти все от Hundai Terracan - вапще мегахалява. Вчера нужен был срочно фильтр масляный, зашел в мегадизель - там оригинал к теракану стоит 100 (сто) рублей!!! Напротив в магазине неоригинал к 6g74 - 360руб. Вот и цены. А расход сейчас у меня на 3,5 11-12 трасса и 14-15 город. Вот и считай.

Где можно почитать по типам двигателей, а то пишите типа 6G..., как расшифровывать?

Shurik писал(а):Где можно почитать по типам двигателей, а то пишите типа 6G..., как расшифровывать?

6G72 = V6 3.0
6G74 = V6 3.5
4D56 = 2.5 diesel
4M40 = 2.8 diesel

Обычно "сколько кушает" и "сколько должен кушать" разные цифры, ну и многое зависит от стиля езды. Например мой паджерик за первые 500 км меня порадовал - заправка 70 литров, т. е. 14 литров на сотню, однако где-то 370км пришлось на трассу. А вот в городском режиме следующих 30 литров мне хватило на чуть больше сотни (я в шоке ).
Сейчас замеры продолжаются и будут продолжаться до тех пор, пока не выявиться более менее стабильная цифра. Предыдущий хозяин утверждал, что со всеми прогревами в городе укладывался в 20 литров
Тут ведь ещё и от самого бензина зависит. Одно радует, что по трассе литров в 13 наверно уложусь.

я тута 98-м попробывал заправиться, так расход на литр-полтора снизился
а ещё я как-то в Тулу после ночной смены ехал, нехотя так 80-90, ну если не соврать 10-11 на сотню получилось по трассе, а если соврать - 9

а если в П2 V6 3.0 нажать на кнопку ЕСО на трассе, то вырубаются три левых цилиндра и расход падает до 6-7л/ 100км , а автомат включает седьмую передачу

а если честно то бака мне хватало до загорания лампы низкого уровня.. примерно на 400-430 км в городском режиме при спокойной езде.

Andrei V6 3.5 писал(а):

Shurik писал(а):Где можно почитать по типам двигателей, а то пишите типа 6G..., как расшифровывать?

6G72 = V6 3.0
6G74 = V6 3.5
4D56 = 2.5 diesel
4M40 = 2.8 diesel

А для двигателей меньшим объемом, мне до нового года предлагали Паджеро II с двиг. 2.6 бензин?

sergei20 писал(а):а если честно то бака мне хватало до загорания лампы низкого уровня.. примерно на 400-430 км в городском режиме при спокойной езде.

так баки разные бывают, 79, 86 и ещё какие-то
надо точное кол-во бензина поделить на (киллометраж разделить на 100)

Проехал на 90 литрах 600 км, из них 230 трасса, остальное город.
Особо не рвал, на трассе 90-100 шел.
Двигатель 3,5 (1996), коротыш.

15л/100 км в среднем.

Ну не на много чем у бывшей Нивы

если брать только город: на коротышке получается 15 на сотню, на "вагоне" 18л.

если по трассе со скоростью 90 км/ч. то коротышка укладывается в 11 динный в 12, если "топить" 140 и выше то получается как в городе и даже еще больше.

шурик обрати внимание на Jeep grand cherokee 2.5 td limited 96-98 , считаю хорошей альтернативой П2 2.5-2.8тд...

6G72, автомат, 31х10,5
в городском цикле, ск. 30-80 км/ч, максимум - 21 л/100 км.
по трассе, со ск. 90- 130 - 14-16, если ехать 80-90, то еще меньше.

А что за ECO ??? У меня она есть ??
У меня есть лампочка ECO на блоке климата, но я подозреваю, что относится она к кондишну -)

Чем чирок хорош по сравнению с паджерой? Цены на них у нас примерно одинаковые, одинаково подозрительно похожи, в пределах десяти года 93-95. С дизелем дела никогда не имел...

Для Митсубись цены на родные запчасти простите меня....
В сервисе видяь о джипарь, прайс умножай на 2,5...
Вот и думай, будет он тянуть или везти....

хоть тема давнишняя но разрешите подключиться т.к. только недавно продал гранд чирокки 1993г.в. Скажу чесно много ездил на разных японцах и преверженец только их, так на удивление комфорт у америкосов реально ни на один грамм не уступает. Просто поразило. Но вот насчёт надёжности, расхода, и цен за запчасти из-за океана это точно 100%минус и поэтому скажу уверенно что паджера для СНГ реально выгоднее, лучше, и проще. Гранд 4л объём автомат, кушал в городе 23-25. Запчасти однозначно дороже- проверенно. А вот по качеству так сыпяться жутко. Очень не надёжны а точнее болезень у них мосты и раздатка, а также автомат (исключение автомат AW-4 это чисто тойотовская ставилась только в 1993 году до середины года, и раздатка 242 с режимом full-time). Хотя у меня была именно такая версия но всёже потянуло всё равно на японцев. Да и тр. сбот за три литра в 2 раза дешевле и по расходу тоже ощутимо. Паджера ест 15-16 литров в городе. По сему продал его и взял паджерика

Мне по трасе бака хватило на 700 км. Сам прозрел почему так вышло.

1/3 область 2/3 город, 16,1 л/100 км (аи-95)

Незнаю как у всех а у меня так:каждый день Ногинск-Москва гдето 120 в день км. я проезжаю,бак 70 литров хватает на 380-480 км. зависит от пробок.Это нормально или нет?Я уже как то смерился и на расход особо не предою внимание.

на панели приборов шкала кол-ва топлива в баке имеет 4 деления, у меня ест 1 деление на 100 км т.е. бак 400 км