Pajero 4x4 Off-Road Club

У дочки Паджеро IО, начал постоянно разряжаться аккум в ноль за четыре дня стояния. Посмотрел, где сидит "жучок". Нашел, что через предохранитель на освещение салона постоянно идет нагрузка (даже лампочка, вставленная вместо предохранителя, горит), плюс при открывании дверей загорается только задний салонный фонарь, а передний нет. Хотя принудительно передний салонный фонарь загорается. Книжки умной по IO нет, соответственно нет эл.схемы.
Залез под руль, а там справа куча разьемов с проводами. Писец...
Подскажите где можно по ослику "ИО" эл.схему нарыть???

пинин.ру

может, временно то отцепить освещение салона ? а потом уже копать...

Кубик писал(а):а там справа куча разьемов с проводами. Писец...

Вариант только один. Отсоединять каждый разъем и прозванивать в нем каждый провод на короткое замыкание с массой. А когда будет найден коротящий(ие) провод (а) уже по нему бежать дальше.
Или отцепить его и посмотреть что перестало работать. И кинуть к этому потребителю новый провод.

klim писал(а):пинин.ру

Ответ должен быть краток - как полет пули....
Эт, не для этого случая, я на своем форуме пока послушаю...

yv88 писал(а):может, временно то отцепить освещение салона ? а потом уже копать...

Дочка пока не ездит и он(оно, она) стоит у меня в гараже и я его(??о, её) копаю.

АндрейНовичок писал(а):Вариант только один. Отсоединять каждый разъем и прозванивать в нем каждый провод на короткое замыкание с массой. А когда будет найден коротящий(ие) провод (а) уже по нему бежать дальше.
Или отцепить его и посмотреть что перестало работать. И кинуть к этому потребителю новый провод.

Там этих проводков на массу знаешь сколько....
Вот если бы конкретный разъем найти, то уже было бы веселее..

Кубик писал(а):Вот если бы конкретный разъем найти,

Всё что могу посоветовать это плясать от жучка далее по проводу и смотреть какие разъемы подсоединены имено к этому питанию
Ну, хотя можно ещё поиграть в Угадайку: отключать поочередно разъемы и смотреть когда упадет потребление (лампочка заметно потускнеет), так можно вычислить разъем.

АндрейНовичок писал(а):Ну, хотя можно ещё поиграть в Угадайку: отключать поочередно разъемы и смотреть когда упадет потребление (лампочка заметно потускнеет), так можно вычислить разъем.

Вот это уже горячее... Я чего то затормозил...
Вечером попробую.

Нашел вчера вечером разъем который приходит на плату с предохранителями под панелью и который разъем выходитс платы. Нашел даже проводок на котором нагрузка висит.
От этого проводка питается фанарь в левой двери и часы. Разъемы от них отсоеденял, все равно где-то еще сидит жучок. Бум искать...

P.S. До чего же удобно все в салоне ослика разбирается, я почти все в переди салона разобрал.... Так бы в П2 все разбиралась...
Но зачем они (япошки) засунули блок предохранителей и реле с разъемами под панель, это не понятно. Туда только детской ручкой можно залезти...

Кубик писал(а):Разъемы от них отсоеденял, все равно где-то еще сидит жучок.

Так нагрузка не пропала? Может где то пучок проводов передавили?

может провода перетерлись которые к задней двери идут?

Кубик

Видел в Москве на Кожуховской книжку по IO,только что вышла.
http://www.autodata.ru/goodsinfo.osg?id ... c=linkinfo

У меня тоже была утечка,тоже через предохранитель освещения салона,мастер выяснил,что в Покемонии подключили навигацию и т.д. через центральн.замок. Радио работало и без ключа. Переделал правильно и всё ОК. Всё было в торпеде где голова подключается. Одно непонятно ,как покемоны 7 лет ездили. Если каждый день на машине,то это по фиг. А если постоит 3 дня-писец.

Stasilkin

У меня на машине выход от магнитолы на антенну, +12В, котрая выдвигается, был присобачен к проводу, который идет к магнитоле, чтобы когда фары включаешь, на магнитоле яркость экрана уменьшалась. так я конда музыку при вклбченных фарах включал, у меня подсветка у приборки тухла.

Во-во,глаз да глаз нужен. Да русские кулибины....