Pajero 4x4 Off-Road Club

Первое: как то подозрительно стала подергиваться стрелка тахометра. То ввсерх скакнет, то мелкими скачками вниз, то упадет до 300 оборотов. При этом движка работает без пробоев.
Откуда и как снимается сигнал на тахотметр. И что бы это могло быть?
Втторое: вот лежит у меня приборчик со второго пыжа (это когда я переделывал его справа на лево, оставались приборы от праворульного порприза) это компас с двумя термометрами. Есть термопары наружней температуры и датчик температуры салона с рулевой колонки. Есть указатель направления компаса. Но все они с отдельными разьемами. Все по отдельности приходили в своем месте в жгут, а потом разьем со жгута вставлялся в сам приборчик.
Вот хочу поставить вместо (или дополнительно) кренометра эту радость на своего Полковника. Может у кого есть схемы распайки этих разьемов? Как бы это все соединить воедино?

Алекс писал(а): Откуда и как снимается сигнал на тахотметр.

С ТНВД, а как - не знаю...

В книжке написано, что датчик оборотов на ТНВД стоит...
по-моему.

У меня с тахометром похожее происходит, но только на холоде. Как только салон хорошо прогревается - исчезает. Дело в короблении пластмаски, в которой закреплена ось-игла стрелки тахометра. В моем случае не лечится, только замена.