Pajero 4x4 Off-Road Club

когда прогреваю авто ,даже если температура поднимается до середины при включении печки идет холодный воздух ,но стоит тронуться и проехать с 1 км все начинает работать . кто знает в чем может быть причина ?спасибо

Завоздушена.

Погазуй на холостом ходу, когда прогреваешь, должна булькатить в шлангах...

Проверь уровень интифриза и выгоняй воздух...

какой самый простой способ выгнать воздух

О. у меня тож такая фигня! Как лечить?

smel и Nadezhda

1. Для начала, долей охлаждающей жидкости в расширительный бачок до максимума!
2. Открыть печку до самого максимума "жары" в том числе и заднюю!
3. Прогреть двигатель до рабочей температуры, то биш до открытия термостата!
4. "Залезть" под капот,найти болт сброса воздуха из системы охлаждения!
5. Понемножку откручиваем этот самый болт и ждём пока пойдёт из под него "жижа", можно ещё и "газку" ручкой добавить!
6. Как только "жижа" пошла без пузырей, можно закручивать болт!
7. Добавляем жидкость в расширительный бачок!
8. Наслаждаемся горячим воздухом из диффузоров!!!

Вот это и весь процес удаления воздуха из системы охлаждения!


А вот где находится болт:

Serg_E74 писал(а):А вот где находится болт:

рисунок не показывает

На моец машинке вообще чудеса! Ставлю температуру,скажем,24 градуса и обдув на стекло и в ноги-- из дефлекторов на торпеде дует холодный воздух! при том что дефлекторы закрыты! Знатоки,подскажите -- это глюк климат-контроля или заслонки ,регулирующие направлени потоков воздуха, на новой машине плохо работают?

та ж фигня, но на другой лад: при выключенном обдуве из дефлекторов все равно идет воздух! начинает уже напрягать!

alex271277

А кнопку внешнего-внутреннего забора воздуха не пробовали нажимать?!

alex271277 писал(а):та ж фигня, но на другой лад: при выключенном обдуве из дефлекторов все равно идет воздух! начинает уже напрягать!

такая же фигня.
При чем кнопка внутреннего-внешнего забора воздуха действия не оказывает.
кстати, почему кнопка данная не работает, подскажыте хто нить? у знакомого на монтерике без разницы-нажата она или нет-воздух с улицы идет, за икарусами и камазами ездить не могет.

Serg_E74 писал(а):А кнопку внешнего-внутреннего забора воздуха не пробовали нажимать?!

Смысл какой? При работающем вентиляторе я выбираю сам направление обдува. И если выбрать только ноги,то ни на лобовое,ни на боковые дуть не должно. Я так думаю. А заслонка ограничивающая приток воздуха с улицы здесь ни причем.

Mishka

Я ответил на поставленный вопрос от..... ниже цитата!!!

alex271277 писал(а):та ж фигня, но на другой лад: при выключенном обдуве из дефлекторов все равно идет воздух! начинает уже напрягать! mad

Логически, при выключении обдува, только в движении будет дуть, при заборе воздуха с улици!!!

Mishka писал(а):Смысл какой? При работающем вентиляторе я выбираю сам направление обдува. И если выбрать только ноги,то ни на лобовое,ни на боковые дуть не должно. Я так думаю.

Неправильно думаете!!!
Боковые дефлекторы ВСЕГДА, ПРИ ЛЮБЫХ УСЛОВИЯХ выдают поток воздуха, как бы не было настроено распределение воздушных масс!!!
Боковые дефлекторы закрываются ТОЛЬКО "колесиком"ниже их!!!
УЧИТЕ МАТ_ЧАСТЬ!!!

А как излечить неработающую кнопку внешнего-внутреннего забора воздуха?

ALEX.SH. писал(а):А как излечить неработающую кнопку внешнего-внутреннего забора воздуха?

Это есть сугубо электрический механизм, за исключением привода заслонки, где присутствует механическая часть.
Возможно не кнопка неработает а сам привод, мех часть, по сему надо визуально или на слух проверить а работает ли сама заслонка!?
И уже дальше по схеме определения неполадок в эл_проводке!!!

логически, на всех предыдущих авто если я выключаю обдув - он выключается полностью, а не поступает в машину на заднем фоне... Опять инженеры перемудрили...

alex271277

Согласен с Вашим мнением!!!

А вот и разрисовка для нуждающихся в картинках!!!
Здесь видно, что при любом "раскладе", поток воздуха на боковые дефлекторы идёт и не закрывается!!!

Serg_E74 писал(а):Боковые дефлекторы закрываются ТОЛЬКО "колесиком"ниже их!!!

Естественно! про то и речь! если закрыть наглухо жалюзи дефлекторов на передней панели -- все равно дует. И дует,зараза прохладным...

Mishka

забор "проб воздуха на температуру" происходит в районе центральной консоли!!!

Когда установлена температура 24 градуса, прибор стремится к 24 градусам, а прогревается воздух в центре салона быстрее чем возле стёкл!!! Вот "мозг" климата и даёт на дефлекторы болие охлажденный паток!

А как себя ведёт климат при установленных 26-28???

Serg_E74 писал(а):забор "проб воздуха на температуру" происходит в районе центральной консоли

Спасибо за объяснения! вот только назрел вопрос : если зимой дам 29 градусов ,салон прогреется,значит, датчик даст команду и снова будет дуть холод?