Pajero 4x4 Off-Road Club

Копирую вопрос с ветки Паджеро III.
Уважаемые, подскажите.
Хочу заменить жидкость в автомате, возник вопрос, как лучше заменить, с помощью спец. прибора для замены масла или методом частичной замены?
По первому способу читал, что может фрикционы грязью позабивать.
По второму, нужно менять в несколько этапов и необходимо бОльшее кол-во масла покупать.
Какой способ лучше и надежней?

по первому 50 на 50
по второму надежней, но накладно ...

А по второму, слил с автомата, столько же залил, поездил немного, снова слил - залил, и так пока жижа прозрачной не станет?

точно ...

есть и другой способ. 2 банки одна полная другая пустая, снимаешь шланг с радиатора охлаждения и в банку, а с другой делаешь подачу, только нужно опрелелить какой шланг подает. Запускаешь машину и перекачиваешь из одной в другую банку пока не пойдет чистая.

PS. сам не делал так, но читал в инете года 2 назад, поищи может найдешь.

Мож все же прибором заменить. Вдруг повезет, посмотрел по наклейкам, меняли 18 тыс. км назад, жижа вроде не грязная, горелым не пахнет.

Вот ссылку нашел http://autogear.ru/enc/all/288/