Pajero 4x4 Off-Road Club

итак...
-комплектация:бензин,люк,рокфорд 12 динамиков,без мониторов.

установленно:
-охранный комплекс
-парктроники
-камера заднего вида
-тв антенны в крышу
-потолочный монитор
-гу ALPINE
-тв тюнер
-полная шумоизоляция
-5 канальный усилитель
-сабвуфер
-2 пары компонентной акустики

начнём с потолочного монитора:
-размещение по желанию заказчика над люком..
в отличие от штатного,когда без люка,ближе к
задним пассажирам на 15 см,но даже при условии
высокого роста заказчика ,на мой взгляд вполне приемлимо

конечно проще было бы перекрыть часть люка и сделать
поперечное крепление,но желание заказчика-закон

сверху монитор прикрыт коробом обтянутым алькантарой

шторка не касается при движении монитора,хотя расстояние
сократили до минимума

а это на экране приятная мелочь -логотип митсубиси


теперь о том как мы его установили-
-сначала сварили рамку связавшую два ланжерона на
направляющих люка


результат скажем честно никакой...жесткость отсутствует-
получился трамплин для прыжков в воду....но мы не привыкли отступать и приклепали перфорированную пластину но через гайки
чем добились желаемого результата


висит себе родной и даже светится..правда алгоритм включения
подсветки при открывании двери не работает...монитор функцию задержки света не понял,потому только принудительно

далее:
-по желанию заказчика монитор должен иметь возможность показывать как свой загруженный диск так и изображение с головного устройства и конечно же с тв тюнера...осуществили следующим образом-монитор имел по одному входу выходу на кабелях и один внешний,который был перенесен во внутрь и задействован на постоянку.
изображение и звук делится расширительным блоком находящимся в ногах пассажира рядом с тв тюнером


антенны врезаны в крышу

на ГУ изготовлена рамка


аудио-видео под Ipod,USB под флешку расположились в подлокотнике,вся инфа отображается на гу

продолжение следует....

давайте комментируйте! а то секрет не скажу( )

Ай да молодцы!!! Ребят, Вам хочется аплодировать стоя!!!

TEAM SoundSpeed
а как при таком ГУ работает рокфорд с его 12 динамиками?

Antek писал(а):TEAM SoundSpeed
а как при таком ГУ работает рокфорд с его 12 динамиками?

никак...сняли нафик всё...не может акустика в 2 ома сопротивлением быть качественной... гамно американское!хотя я рокфорд сам продавал и строил на нём бог знает какие проэкты....но не то...
не стоит родная комплектация ни толики нашего внимания!!взгляните на мидбас :

слово хозяина конечно закон , но как то с люком по моему не совсем удачное решение. много минусов . Типа дождик футбол сигарета и тп .
Вы как спецы могли бы и настоять на более разумном решении. В ситуации с люком мониторчики в подголовниках по моему рулят. И вроде я видел что вы это делаете.
обидеть никого не хотел все сказанное imho

свитчер писал(а):слово хозяина конечно закон , но как то с люком по моему не совсем удачное решение. много минусов . Типа дождик футбол сигарета и тп .
Вы как спецы могли бы и настоять на более разумном решении. В ситуации с люком мониторчики в подголовниках по моему рулят. И вроде я видел что вы это делаете.
обидеть никого не хотел все сказанное imho

Вы правы но подголовники становятся несъёмными ,что лишает владельца "спального места",размер экрана во время отдыха на заднем сиденье ( )удручает .а насчет дождика..хм а к чему тогда защитная крышка....ах да лоханулся и сверху не сфоткал...

TEAM SoundSpeed
т.е. из 12 сделали 4?

Antek писал(а):TEAM SoundSpeed
т.е. из 12 сделали 4?

да нет...12 это...вообщем мы сделали 9

также терзают меня смутные сомнения по поводу пассивной безопасности подобного решения . не станет ли сей девайс чем то вроде кувалдочки при (не дай бог) перевороте или ударе вбок. ведь по большому счету в любом современном автомобиле каждая деталь салона проектируется с учетом ее безопасности. а тут бандура над головой приличная и как она себя поведет при аварии никто не знает

свитчер писал(а):также терзают меня смутные сомнения по поводу пассивной безопасности подобного решения . не станет ли сей девайс чем то вроде кувалдочки при (не дай бог) перевороте или ударе вбок. ведь по большому счету в любом современном автомобиле каждая деталь салона проектируется с учетом ее безопасности. а тут бандура над головой приличная и как она себя поведет при аварии никто не знает

нууу батенька вы загнули

В каком то автожурнальчике печаталась очень интересная статейка о том как аптечка лежащая на задней полке (седан) голову манекену проламывала при ударе в стенку при 50 км.ч Очень впечатлило.
Конечно каждый сам своей жизнью вправе распоряжаться (хотя и не на 100%) , но ведь многие просто об этом не задумываются а подсказать вовремя некому. Вот тут бы вам и вставить веское словечко. Или вас этот вопрос вообще не волнует? Хозяин барин и все тут.
Кажется мне что неправильный это подход. Не игрушки это.

свитчер писал(а):В каком то автожурнальчике печаталась очень интересная статейка о том как аптечка лежащая на задней полке (седан) голову манекену проламывала при ударе в стенку при 50 км.ч Очень впечатлило.
Конечно каждый сам своей жизнью вправе распоряжаться (хотя и не на 100%) , но ведь многие просто об этом не задумываются а подсказать вовремя некому. Вот тут бы вам и вставить веское словечко. Или вас этот вопрос вообще не волнует? Хозяин барин и все тут.
Кажется мне что неправильный это подход. Не игрушки это.

за жесткость крепления ручаюсь....пристегивайтесь

TEAM SoundSpeed
ну еще чуть чуть... отключили в задней двери пару и и отключили саб? а чтобы 9 работало нужно какой разделитель ставить?

вот об этом то я и думал что за жесткость вы скорей всего ручаетесь . тоесть реальная кувалда над головой висит . А насчет пристегивания то вы наверное не учитываете тот факт что паджера 4 это не паджера эво и в ней не предусмотрены четырехточечные ремни. А стандартный ремень даже при срабатывании преднатяжителей не удерживает от движения вправо- вверх (для водителя) и наоборот для пассажира. Тоесть прямиком в бандурку надежно закрепленную, головушкой без шлема

Вы как-то обмолвились, что играет теперь тихо...а качество-то звука лучше,чем родной рокфорд? Хотя глупый вопрос...как уж только рокфорд не хаяли...

sambist писал(а):Вы как-то обмолвились, что играет теперь тихо...а качество-то звука лучше,чем родной рокфорд? Хотя глупый вопрос...как уж только рокфорд не хаяли...

тихо это я про сабвуфер сказал...мы не успели систему раскачать...
а вот качество
компоненеты:
-усилитель AUDISON SRX5 нью!

Мощность(ср.кв.)@14.4В @ 4Ом — 4 × 55 Вт + 1 × 185Вт
@ 2Ом — 2 × 70 Вт + 1 × 260Вт
@ 4/2Ом — 4 × 50Вт(4Ом) + 1 × 300Вт(2Ом)
@ 2/4Ом — 4 × 70Вт(2Ом) + 1 × 260Вт(4Ом)
@ 4Ом мост — 2 × 150 Вт + 1 × 160Вт
@4/2 Ом мост — 2 × 140Вт(4Ом) + 1 × 260Вт(2Ом)
-акустика:HERTZ на компонентах-HT 25
Высокочастотный динамик

HV 165 L
Низкочастотный динамик

2W20.3 Xover
Двухполосный пассивный фильтр

ES 250
Сабвуфер

вкупе с качественными кабелями звук оооочень польстительный

Antek писал(а):TEAM SoundSpeed
ну еще чуть чуть... отключили в задней двери пару и и отключили саб? а чтобы 9 работало нужно какой разделитель ставить?

отключён динамик центрального канала и пара в 5 двери,остальное стоит-
вот сабвуфер:




вот акустика-

TEAM SoundSpeed писал(а):отключён динамик центрального канала и пара в 5 двери

именно так и надо их!!!!



ааааа, тока счас заметил - сверху над сабом - рокфорд акустик - внутри саба - херц:) надо товарищи было с рокфордовскими сабами поиграться, чтобы все было аккуратненько:) ну или надпись над сабом на апшиффке поменять:)

andr_l писал(а):

TEAM SoundSpeed писал(а):отключён динамик центрального канала и пара в 5 двери

именно так и надо их!!!!



ааааа, тока счас заметил - сверху над сабом - рокфорд акустик - внутри саба - херц:) надо товарищи было с рокфордовскими сабами поиграться, чтобы все было аккуратненько:) ну или надпись над сабом на апшиффке поменять:)

упс...Андрей Батькович а суть то в том что внешне все осталось по прежнему...это на фото видно а так то?СТОК или АВТОМАРКЕТ понятия связанные с бытовым исполнением а по русски "что бы в глаза не бросалось"
а уж повыпендриватся...смотрите портфолио на нашем сайте по ссылке.