Pajero 4x4 Off-Road Club

Откуда отрезается пружина сверху или снизу и если засадные места при снятии-установки.

А купить тюненую - не проще?

Бивень писал(а):Откуда отрезается пружина сверху или снизу и если засадные места при снятии-установки.

А отрезать вообще не чего не надо.

а если не резать насколько выши стандартных будет

Бивень
Если пружина б\у то резать не надо, она такой же высоты как новая оригинальная, только толще. За новую не скажу, не видел.

DJTopor
А смысл?

пружина б/у . зад ниже переда на 3см

Варяг писал(а):DJTopor
А смысл?

Сань, хрен знает
Я раньше то же такой фигней маялсо... Надоело - может старость?

DJTopor писал(а):

Варяг писал(а):DJTopor
А смысл?

Сань, хрен знает
Я раньше то же такой фигней маялсо... Надоело - может старость?

Может мудрость? Или движуха магазина?! Новые тоже резать не надо.

Joker1970 писал(а):Или движуха магазина?!

Да нет, магазин тут не причем обсолютно точно, наверное надоело городить огород на пустом месте.

ПыСы: http://myterracan.ru/forum/index.php?PH ... opic=23.30
Много интересного, особенно нравится:

Авто поддомкрачивал, пытался вернуть пружины в нормальное положение, не получилось. Думаеца это надо делать на подъемнике или руки у меня не оттуды растуть.
Хотелось все же найти вариант с доп пружинами и что бы они не смещались. Может Серега забацает какую металлическую проставку под жигулевские пружины с вариантами крепления пружины к проставке, а проставки к креплению штатной пружины. Во как!

Варяг писал(а):Бивень
Если пружина б\у то резать не надо, она такой же высоты как новая оригинальная, только толще. За новую не скажу, не видел.

DJTopor
А смысл?

БУ пружины поднимут на 5-6 см, новые еще сильнее. Просевшие пружины может быть и будут такой же длины как и новые оригинальные, в зависимости от степени их раздолбаности, но сжимаются они меньше чем родные, поэтому жопа машины будет выше.

Сравнивали новую Усиленную ОВК от Сафаря(Joker1970) и новую Айронмен для П-2(мою), У Joker1970 чуть выше на 1 см и все. А еще навивка прогрессивная у сафаря.
ПС Раньше тоже колхозить пробовал...наверно тоже старость подкралась

Стоит ли ставить пружины от Сафаря, или приобрести что-нибудь тюненое???

Бивень писал(а):Стоит ли ставить пружины от Сафаря, или приобрести что-нибудь тюненое???

Щас будет флуда на 15 страниц и никто толком тебе не ответит:-)
У тебя авто - митцубиси?
Пружины - Сафари?
Попробуй сам понять...

DJTopor писал(а):У тебя авто - митцубиси?
Пружины - Сафари?
Попробуй сам понять...

Лёха, у меня авто - митцубиси, но прикинь: стоит "Сафари", только шноркель..
Не могу понять......

У меня тоже самое...
Колхозники:-)

DJTopor писал(а):Колхозники

И не говори. Скоро светает, пошёл запрягать лошадку...

Бивень

Зачем изобретать велосипед?
Кесарю-кесарево.

Joker1970 писал(а):Или движуха магазина?!

А насчёт рекламы: смешно. Каждый покупает, там, где ему приемлимо.

пойду ставить от сафаря.

Почти все длинные клубные Паджеры из Питера ездят на патрулевских пружинах. Ставить лучше просевшие, которые сильно б/у.

Бивень писал(а):пойду ставить от сафаря.

Иии? Требуем отчета!

Я поставил от сафаря, подрезал полвитка снизу и столько же сверху. Просвет между 33" колесом и аркой около 20см(проставок сзади нет - нелинейный бодик) Пробить задок не смог. Перед установкой опасался что будет жёстко, но был приятно удевлён мягкостью "зоны комфорта".
Доволен.
Инженер
А какой отчёт ещё нужен?
По поведению сказал, по установке вообще никаких проблем не возникло.
DJTopor
Лёха, а в чём колхоз-то? Никаких креплений переделывать-переваривать и т.д. не надо, процедура замены такая же как и при установке тюненых.
И по бюджету доступно, я за пару платил 1500р.