Pajero 4x4 Off-Road Club

Паджеро спорт 2000 год. Не горит контрольная лампа низкого уровня топлива! Машину покупал не новую и на моей памяти она не горела вообще! Возник вопрос может ли ее вообще не быть изначально или она есть на всех спортах?

я на своем первом споре, тоже думал что нету лампочки... пока не забыл заправииться =)))
ты до критичкой отметки доводил стрелку???

Литра 4 остаток был, но она даже не моргнула ни разу! И вообще она сначала мигает, потом горит, или сразу загорается не мигая?!

сразу заграется

А сколько примерно должно остаться в баке что бы она загорелась?

7-8 литров.
Проверь исправность самой лампочки в панели приборов.
Как снять панель и заменить лампочки, написанно на форуме не раз, пройдись поиском.....
Удачи!

А когда включено зажигание и загораются все лампочки эта лампочка тоже должна гореть и гаснуть с запуском двигателя?

shin-shila писал(а):А когда включено зажигание и загораются все лампочки эта лампочка тоже должна гореть и гаснуть с запуском двигателя?

Нет, она заграется постоянно только года в баке остается критичное количество топлива

shin-shila писал(а):А сколько примерно должно остаться в баке что бы она загорелась

По нормативу Mitsubishi Pajero Sport 9л.= приравнивается к расчётным 50км аварийного запаса хода.

а у меня она загорается когда в баке еще литров 14-16...
при только что загоревшейся лампе заливаю до полного 58-60 л, причем заливают по самую пробку))

может момент ее загорания можно регулировать??) может какой нить винтик покрутить чтобы горела..?)

На российских машинах это регулируется подгибанием поплавка в баке! Думается и тут можно!

http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... hp?t=18999

прямо в тему)))

Исть вопрос. У меня паджеро 1995 г.в. европеец. Купил с месяц для активного отдыха. После нескольуих дней заметил, что данной лампы Алладина у меня НЕТ! Её можно поставить? И хлопотно ли это?

На российских машинах- поплавок поднимаясь замыкает контакт . А на митцу датчик ;типо сопративления высыхая он начинает проводить ток его можно только перепоять ниже или выше

Карбафос писал(а):Исть вопрос. У меня паджеро 1995 г.в. европеец. Купил с месяц для активного отдыха. После нескольуих дней заметил, что данной лампы Алладина у меня НЕТ! Её можно поставить? И хлопотно ли это?

Если нет лампочки, проводки и контактов для нее в топливном баке, что удивительно для паджеро, я например не помню машин без подобной лампочки кроме ГАЗ-69 то можно смастерить простенькую электоронную схему с светодиодом, а управляющий сигнал взять с датчика уровня топлива.

Dimmm писал(а):а у меня она загорается когда в баке еще литров 14-16...
при только что загоревшейся лампе заливаю до полного 58-60 л, причем заливают по самую пробку))

может момент ее загорания можно регулировать??) может какой нить винтик покрутить чтобы горела..?)

Что то сумления гложат что ее можно регулировать. У меня тоже на Монтере загорается при 14-16 по бортовому компьютеру.
Так вот - в схеме вроде только сигнал с датчика уровня идет на блок
управления двигателем, а уже с него идет сигнал на лампочку аварийного остатка топлива!
Посему и гложат сумления что на монтерах есть отдельный датчик резервного остатка топлива! больше похоже на то что блок управления
сам решает когда эту лампочку зажигать......
Может я и неправ - схама которую имею довольно старая.....

1 деление на указателе уровня топлива - это сколько литров в баке?

vadym писал(а):

Карбафос писал(а):я например не помню машин без подобной лампочки кроме ГАЗ-69

Могу подсказать, Сузуки СВИФТ 2003 года, нет там такой лампочки ))) Кстати я её сейчас продаю )) :drinkers: зная оффтопик, но что поделать!

Может кто подскажет: у меня теперь постоянно горит лампочка топлива. Стрелка показывает нормально. Загорелась практически сразу после замены лампочек на светодиоды.

Спалил весь бак досуха , а красная лампочка так и не загорелась , хорошо что около дома бензин кончился - при прогреве . Раньше лампочка работала исправно - перегореть не должна , что могло случится , где смотреть ?