Стоит ли демпф. маховик на П3 2,5?

NeX · Сообщение **NeX** » 28 окт 2008, 05:54

Хлебнул проблем на мерсе с демпферным маховиком сцепления. Знаю что на 3,2 МКПП он точно стоит. А что насчет 2,5? Есть ли он так?
Просто думаю взять именно 2,5.

shubba · Сообщение **shubba** » 29 окт 2008, 16:06

А П-3 2.5 разве бывает?

Сообщение **Podzemshik** » 29 окт 2008, 16:15

Я читал, что был такой, но официально к нам не поставлялся.

NeX · Сообщение **NeX** » 29 окт 2008, 18:27

В Германии можно взять без проблем. Но для меня важно знать стоит ли этот маховик там, весомая причина отказаться от покупки.

Pol@ATOM · Сообщение **Pol@ATOM** » 30 окт 2008, 11:59

Это что за мотор такой???

Sivorius · Сообщение **Sivorius** » 30 окт 2008, 12:01

4d56 очевидно

NeX · Сообщение **NeX** » 30 окт 2008, 12:25

Он самый родной 4д56 EFI
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showD ... geNumber=1

Кубик · Сообщение **Кубик** » 01 ноя 2008, 06:44

NeX писал(а):Он самый родной 4д56 EFI

Mitsubishi Pajero 2,5 TD Classic - а я думал что в Европе классик выпускался только во втором кузове....

В третьем кузове тоже что ли упрощенный варинт?

Николай

не, классик - это (П1+П2)/2
П3 действительно поставлялись с 56 двиглом - но просто голимый рольф сюда их не возил.

NeX - никаких заморочек с маховиком в 56 никогда не было и, полагаю, не будет. Может разве только в модификации common rail

ЗЫ Кстати, новый ПС тоже есть с 56 движком, да и с бензинкой. но в россию его тоже только с 4м41 будут возить

ФилiпокЪ

Маховик там обычный. Но, из четырех а/м, которые через меня проходили, на трех накрывалась МКПП. Коробка там своя и геморная в ремонте. Соответственно з/ч в наличии нет. Так что я хорошенько подумал бы прежде чем брать такой авто

NeX · Сообщение **NeX** » 07 ноя 2008, 14:06

Р¤РёР»РёРїРѕРє
Там СуперСелект или ПартТайм?

ФилiпокЪ

Точно не помню, Раздатка механическая, хабов нет. Скорее всего Супер Селект