Pajero 4x4 Off-Road Club

Ребята! Вчера осматривал коротыша П-2 с целью покупки. Все очень неплохо, насторожили мелкие очаги коррозии ( по верхам), нехарактерные для заявленного в доках 95 г., а также наличие под капотом движка 3л. 12 клапанов с трамблером. по Автодате глянул, вроде с 94 24-клапанные пошли, с катушками. Правда лампа чека уже желтого цвета, имеются 2 диагностических разъема -родной и OBD. Владелец этого араба говорил о включении приводов с места и даже с нейтрали! АКПП стоит. На рычаге раздатки 4 позиции, не считая нейтрали, кнопка блокировки заднего дифа есть. Это точно СС? Может кто успеет мне подсказать что-нибудь про VIN DORV230SJ00199? Заранее очень всем признателен.

BOB для "арабов" даже в рестайлинговый кузов пихали 12-ти клапанные 3-х литровые движки, поэтому ничего удивительного не вижу. Судя по ВИНу машина для стран Залива.

BOB
если задняя блокировка есть то скорее всего SS.
SS - 2h 4h 4hlc N 4llc для случая с механикой. На автомате N нет.
если парт тайм то 2h 4h 4l

на ремнях безопасности на всех есть бирки из белой тряпки на них написан год выпуска машины )))

Структура VIN: восьмая цифра указывает на год выпуска:
M-1991
N-1992
P-1993
R-1994
S-1995
T-1996
V-1997
W-1998
X-1999
Y-2000
В твоём случае всё сходится - 1995.

Ну, спасибо,парни! Если все толково срастется, то завтра принимаю данный аппарат! Почти полста машин поменял за долгую автожизнь, этот аппарат нюхом причуял-вещь! Кирзового сапога не видела. теперь увидит! Ну, Бог даст, обмоем машиненку и выпьем за здравие членов клуба!

Удачи - вливайся!!! :smt030