Pajero 4x4 Off-Road Club

Ребята! Вчера осматривал коротыша П-2 с целью покупки. Все очень неплохо, насторожили мелкие очаги коррозии ( по верхам), нехарактерные для заявленного в доках 95 г., а также наличие под капотом движка 3л. 12 клапанов с трамблером. по Автодате глянул, вроде с 94 24-клапанные пошли, с катушками. Правда лампа чека уже желтого цвета, имеются 2 диагностических разъема -родной и OBD. Владелец этого араба говорил о включении приводов с места и даже с нейтрали! АКПП стоит. На рычаге раздатки 4 позиции, не считая нейтрали, кнопка блокировки заднего дифа есть. Это точно СС? Может кто успеет мне подсказать что-нибудь про VIN DORV230SJ00199? Заранее очень всем признателен.

Лазил по всяким ВИН-сайтам, так везде пишут, что О и Q ВИНах не бывает! Может, это свой, арабский ВИН?

Ну ржавчина не показатель .... 95 год длинный - машина требует хорошей проварки и покраски (зеленый крокодил Naffi).

А Вин для каждого региона свой.

Машин с палёными доками до сих пор полно в продаже. Осмотр на предмет гимора лично я начинал с ремней безопасности. Там есть розово-жёлтая тряпочка и на ней есть год выпуска...

У меня П2 96 года, яп, ржи негде нет, но вот под капотом 2.4 литра с трамблёром !

PaV_Ekb писал(а):У меня П2 96 года, яп, ржи негде нет, но вот под капотом 2.4 литра с трамблёром !

Не удивляйся, двигатели 4G64 у Паджер только трамблерные и ставились.