Pajero 4x4 Off-Road Club

Добрый день!
Подскажите, за сколько примерно можно продать?
Паджеро 3, 2003 г. 140 000 км. 3.5. серебристый, АКПП, кожаный салон, люк, тонировка, би-ксенон, в ПТФ-ксенон, всесезонная резина, маршрутный комп., DVD-магнитола с экраном, камера заднего вида, парктроник 4-зонный, задний.
Авто в ухоженном состоянии. Обслуживался в Рольф Химки.

никто из знакомых не хочет купить?

неудачное время выбрал для продажи, вчера свою гонял на трейдин (Монтеро 2004 года, 3.8л 120 000 км... остальное примерно все как у тебя, нет только биксенона) сказали 400 - 450 т.р. Отогнал на рынок, там сказали максимум 500 - 550 т.р. и то под большим вопросом... покупателей нет, т.к. нет кредитов. счас на рынках стоят паджеро 4 (арабы с 3-х литровыми движками) по 1100 т.р.

vasiliev писал(а):неудачное время выбрал для продажи, вчера свою гонял на трейдин (Монтеро 2004 года, 3.8л 120 000 км... остальное примерно все как у тебя, нет только биксенона) сказали 400 - 450 т.р. Отогнал на рынок, там сказали максимум 500 - 550 т.р. и то под большим вопросом... покупателей нет, т.к. нет кредитов. счас на рынках стоят паджеро 4 (арабы с 3-х литровыми движками) по 1100 т.р.

да я тоже пока не хочу. так просто мониторинг рынка. скорее всего февраль-март. тогда можно заняться продажей. +кризис конечно подкосил многих сейчас....
550 000 это конечно издевательство

на февраль-март - возможно

Алексашка писал(а):

vasiliev писал(а):.... 550 000 это конечно издевательство.....

Почемуже издевательство... у меня знакомые таскают с японии так вот они за месяц притащили 3 пыжа... примерно твоей комплектации тоже 2003-2004г. тоже 3,5.. тоже люк, кожа, камера, литье..... и т.д.
так вот в япии на аукционе они были взяты за 7500$, 6800$, 5200$
+ таможку и доставка до владика
итого тот что был за 7500$ сдали за 530 000р.

притом они зарабатывали на нем свое....
а порынку пройтись можно и за 500 000р. сторговаться...

..вопрос в том что конечно хочется продать по дороже... но рынок диктует свои цены... если бы не была такая дикая таможка.... представь за сколь пришлосьбы сдавать... если они в япии стоят 6000-8000$.... ((

.

C японии машины тоже не дешево стоят, я себе 2002г., 3,5 литра, полный фарш, в Москве он мне стоил 750, но у меня есть вся история авто, не разу не битый, не царапанный и пробег был 24800, сейчас уже 41000 машинка в идеале!!!!!!!!!!
так что цена зависит откуда машинка и состояние. У меня таможня более 10000$ только вышла 220 кобыл

Bugsksi писал(а):C японии машины тоже не дешево стоят, я себе 2002г., 3,5 литра, полный фарш, в Москве он мне стоил 750, но у меня есть вся история авто, не разу не битый, не царапанный и пробег был 24800, сейчас уже 41000 машинка в идеале!!!!!!!!!!
так что цена зависит откуда машинка и состояние. У меня таможня более 10000$ только вышла 220 кобыл

согласен.
если продавать буду, то весной.

Алексашка писал(а):Добрый день!
Подскажите, за сколько примерно можно продать?
Паджеро 3, 2003 г. 140 000 км. 3.5. серебристый, АКПП, кожаный салон, люк, тонировка, би-ксенон, в ПТФ-ксенон, всесезонная резина, маршрутный комп., DVD-магнитола с экраном, камера заднего вида, парктроник 4-зонный, задний.
Авто в ухоженном состоянии. Обслуживался в Рольф Химки.

никто из знакомых не хочет купить?

Я так полагаю, что у Вас GDI на него вообще спрос низкий, движок больно капризный, мне предлагали 2003 года машинку в очень хорошем состоянии за 600 т.р. не взял только из за дрыгателя, а так машинка хорошая.

Алексашка писал(а):скорее всего февраль-март. тогда можно заняться продажей

Ага как раз саую жопу обещают в этот период.

RUSIS писал(а):Я так полагаю, что у Вас GDI на него вообще спрос низкий, движок больно капризный, мне предлагали 2003 года машинку в очень хорошем состоянии за 600 т.р. не взял только из за дрыгателя,

Зря, пользовал ГДИ на каризме замечательный дрыгатель, машине уже 6 лет будет, новый хозяин не жалуется, там главное го-но не лить и 95 тоже так как присадки одни, а основа то все равно 92, отъездила на 92 ничего не чистил не менял. Это все мифы о ломучести ГДИ, его постовлять то стали после того как япошки убедились что он переварит наш "бензин"

vladimir_kp писал(а):

Алексашка писал(а):скорее всего февраль-март. тогда можно заняться продажей

Ага как раз саую жопу обещают в этот период.

RUSIS писал(а):Я так полагаю, что у Вас GDI на него вообще спрос низкий, движок больно капризный, мне предлагали 2003 года машинку в очень хорошем состоянии за 600 т.р. не взял только из за дрыгателя,

Зря, пользовал ГДИ на каризме замечательный дрыгатель, машине уже 6 лет будет, новый хозяин не жалуется, там главное го-но не лить и 95 тоже так как присадки одни, а основа то все равно 92, отъездила на 92 ничего не чистил не менял. Это все мифы о ломучести ГДИ, его постовлять то стали после того как япошки убедились что он переварит наш "бензин"

ну посмотрим. кризис конечно все карты путает.
насчёт бензина. 95 не лить? а от 92 х...во не станет Паджерику и Джидаю в частности??? )

vladimir_kp писал(а):Это все мифы о ломучести ГДИ, его постовлять то стали после того как япошки убедились что он переварит наш "бензин"

И именно по этой причине GDI больше не продают, и на П4 не ставят!!!! Ох......ный двигатель, но не в ЭТОЙ СТРАНЕ! Хотя риск- благородное дело, ведь покупают люди Туарег и меняют пневмостойки по 40с лихуем тыр/шт, но лично мне машина нужна, чтобы ездить, а не кормить сирвисы и отделы автозапчастей! Тут на любителя, хотя при пробеге в 10т.к. в год любая машина будет прекрасной! ИМХО!