Pajero 4x4 Off-Road Club

Решил заказать себе багажничек из алюминя на релинги, что предусмотреть и на что обратить внимание, и может у кого-нить есть готовый проектик?

Интересно сколько такой стоить будит ?
И почему именно алюминевый , изза веса ? Для экспидиционника ИМХО вес не кретичен . Гораздо важнее прочность и наличие нужных креплений .

стоить... от 20ки...

Ну алюминий просто нравится, не хочу быть как ВСЕ

Вообще, вес- критично, релинги до 100кг в движении, из них 20-30 кг багажник...

Да и не нравятся мне Бездаревские багажники, больно примитивные чтоли... Сами по себе хорошие, но дизайн!!!

Project311 писал(а):из них 20-30 кг багажник...

Бездоровский 16 кг весит. По крайней мере так сообщили в Автотрейдинге, когда даставляли.

Project311 писал(а):Да и не нравятся мне Бездаревские багажники, больно примитивные чтоли... Сами по себе хорошие, но дизайн!!!

Внедорожник должен быть брутальным, а не гламурным :smt066

Project311, два года юзаю Surko. маловат правда... но легкий!

Troglodytes писал(а):Project311, два года юзаю Surko. маловат правда... но легкий!

По деньгам сколько стоит? и для всего ли есть крепления?
Главная причина почему не хочу бездоревский именно отсутсствие многих нужных креплений.
мне надо:

перед - 4-е фары

лево - фара
право - фара и домкрат
зад - 1-2-е фары и лопата.

и в целом, чтоб были крепления для сетки или крепёжных лент

http://foto.mail.ru/list/vo-ha/311

А мне кажется что 2 ксенона в перед совершенно достаточно.
Зачем лишние фары ставить - так электричества на лебеду
не хватит.

Project311, по деньгам не помню, но не дорого... все крепления есть, для джека, лопаты, запаски и для люстры. А для лент нах крепления?

Romik писал(а):А мне кажется что 2 ксенона в перед совершенно достаточно.
Зачем лишние фары ставить - так электричества на лебеду
не хватит.

Ром у меня 4ре на люстре . 2 использую как боковой свет . Наверное еслибы был экспидициооный габажник оставилбы 2 . 2 гелевых акума невысасывает лебедой . Хотя было дело высосало один , 15минут перепива и все в норме . Впрочим ты и сам это говариш .

кстати, а куда на спорте можно 2-й аккумулятор вкрячить? ну поприличнее месть где?

Нуу, можете поздравить, свет купил! Буду не как все а с Вые****м. ФАРКИ КУПИЛ ТАКИЕ:
http://off-road-light.ru/shop/faryi-rab ... naves.html

4-е в перед (2-е long, 2-е close)
2-е побокам
2-е сзади

ещё взял вот такой http://off-road-light.ru/shop/faryi-gol ... plekt.html

куда втыкать пока не решил, завтра к Саше (МЕЗ1) будем конструировать багажничеГ

Troglodytes писал(а):Project311, по деньгам не помню, но не дорого... все крепления есть, для джека, лопаты, запаски и для люстры. А для лент нах крепления?

И где такой купить?

Valera писал(а): http://foto.mail.ru/list/vo-ha/311

Мой машин 8)

VanVin писал(а):И где такой купить?

Так ваще копия Бездоровского короткого..

Vanoff
А я почемуто подумал что это именно бездоровский .

Послушал и почитл тут "умных" и задумался.
Пишут, что лучше вешать багажник на релинги, типа так если что, то не крышу вскроет а богажник сорвёт... почитал инструкции по нагрузке на рэлини и вообще в нете много про релинги почитал.... Поидее, если рванёт багажник, то релинги тоже нехило огторвёт с крыши, вмести с мясом....


Может кто в курсе, как релинги на спорта крепятся? Просто к пластинке на крыше, или всё-таки там есть какие-то усиления в местах крепления?

Project311
Nub1an писал как-то про свой багажничек, что рад креплениям на релинги. Бо сносило у него.
Посмотри поиском.

Да читал, не понял, как у него снесло а релинги остались... он типа что, изолентой его крепил? Хотя в Автовентури могли...

Project311
ты хочешь нормальный экспедиционный багажник, или так себе, чтоб барсетку возить? Бампер тоже надо было дохлый ставить, чтоб отлетел в сторону в случае аварии. Кстати вроде это ты столкнулся с лексусом?