требуется помощь

[----Сергей----]

Хочу поменять полукольца, т.к присутствует осевой люфт коленвала.Вопрос, продаются ли они отдельно? И каких размеров они бывают.Или менять сразу и вкладыши?

[Rekardo]

Отдельно продаются. размер один. Вот только замена может не дать результата Как правило при осевом люфте КВ появляются проточки на КВ в месте контакта с полукольцами. Ведет к замене КВ, а там и вкладыши и т.д....

[Polkownik26]

Думаю нужно менять всё в комплексе

[vadim82]

когда то на "тазике" точил коленвал в заводе и вытачивал полукольца под размер,сделали нормально люфт пропал,ездил горя не знал

[Сrankshaft]

От осевого смещения КВ удерживает центральный коренной вкладыш так , что менять придется все коренные вкладыши ну и шатунные тоже стоит заменить коль уж залезешь туда.
Не советую ставить коренные вкл. от Хундая.

[Kesov]

Ну и еще элипс на шейках промерить.... Капиталка????

[----Сергей----]

Снял поддон и офигел! Вкладыши коренные имеют неравномерный износ и глубокие задиры. Хуже всего что на шеке коленвала, глубокая проточка от полукольца, вот оно и осевое смещение . Причем кто-то до меня крышки снимал, т.к. нанесены метки. И это на контрактнике который приехал из Японии, с заявленным пробегом до100 тыс. Как такое может быть?
Звонил тем, кто его мне отправлял-высылают мне коленвал.

[Сrankshaft]

Глубокие задиры на вкладышах могут возникнуть или по причине того ,что на этом движке проехались без масла или неисправна система смазки , может забит какой то масляный канал в БЦ который подводит масло к коренным шейкам , в любом случае прежде чем ставить новое колено нужно все проверить а то угробишь еще одно колено.

[vadim82]

сергей,а где брал? и скока поехал когда поставил-узнал ?

[----Сергей----]

Брал в vinako. На машину мотор еще не ставил вообще. Узнал когда менял сальники.

[vadim82]

я тоже брал там год назад,чесно говоря меняя сальники,а кстати тока их и поменял ну плюс ремни.,не особо на это обратил внимание,но пока тфу тфу 3 раза полет нормальный,единственное что прокладка головы сопливит немного,но это у многих,типа болезнь движки говорят

[----Сергей----]

Значит мне просто не повезло. Вопрос, возможно ли продуть маслянные каналы воздухом, и как это лучше сделать?

[----Сергей----]

Пытаюсь снять коленвал. Коренные и шатунные открутил, заднюю крышку снял, а вот переднюю-не могу. Отодвигается на 1см и все. Подскажите,пожалуйста, как ее правильно снять. Может я что-то не открутил?

[----Сергей----]

Переднюю крышку, снял после снятия помпы.
Продул маслянные каналы, все осмотрел,кроме задранных вкладышей ничего не увидел, причем коренные гораздо больше задраны чем шатунные.
Вопрос, как правильно поставить вкладыши (какой куда)?

[Николай]

Слушай, такой мотор по-моему лучше вернуть сразу, а то потом еще хз сколько гемороя в нем найдешь... тут как минимум масл насос под замену...

[wersa]

Слушай, такой мотор по-моему лучше вернуть сразу, а то потом еще хз сколько гемороя в нем найдешь... тут как минимум масл насос под замену...

по поводу насоса незнаю, но по поводу того что вернуть нужно согласен.

[vadim82]

тоже считаю,лучше сдать обратно,тем более они гарантию дают.
а то выплывет потом еще хрен знает на скока

[----Сергей----]

Я бы его вернул, и они не против его принять, но пересылка туда-обратно обойдется мне в 17000 р., так как пересылка в случае замены лежит на мне.
Маслянный насос вскрыл, шестерни износа не имеют вообще, единственный косячек на передней крышке небольшие риски на посадочном месте шестерни(хотя по акту испытания давление 4 держит).В принципе крышку могу снять со своего двигла.
На гильзах, насколько я их смог осмотреть, выработки нет вообще, да и компрессия 31.
P.S. Если б не стоимость пересылки я б его сразу отправил, или я не прав, пересылку обязаны они оплатить?

[wersa]

Я бы его вернул, и они не против его принять, но пересылка туда-обратно обойдется мне в 17000 р., так как пересылка в случае замены лежит на мне.
Маслянный насос вскрыл, шестерни износа не имеют вообще, единственный косячек на передней крышке небольшие риски на посадочном месте шестерни(хотя по акту испытания давление 4 держит).В принципе крышку могу снять со своего двигла.
На гильзах, насколько я их смог осмотреть, выработки нет вообще, да и компрессия 31.
P.S. Если б не стоимость пересылки я б его сразу отправил, или я не прав, пересылку обязаны они оплатить?

вообще если двигун прислали мертвый, а разговор шел про живой, то они.

[Николай]

двигатель некондиция - они платить должны