Pajero 4x4 Off-Road Club

паджеро 3, 2003 г. упало давление до 3 мРа, диагноз - ТНВД.
подскажите кто сталкивался где можно купить новый максимально дёшево.....
звонил в магазин BOSCH на Свободе у них ТНВД на бензин по японцам нет.

Посмотри на exist.ру последний раз я находил его за 17000 наших родных рублей

И тут пришла идея может не все так плохо а отдать его в ремонт, доп информация на mek1.ru там гении работают оживляют мертвецов.

спасибо
позвонил, 28 тыр. ждать 2 дня и 22 тыр. ждать 21 день.......
есть ещё инт. магазизины ?

А что с ремонтом то, позвони зачем покупать новый, деньги лишние?

МеКу звонил?

звонил МеКу. 9 ремонт ТНВД, 3 работа.
я вот думаю, реально ли сделать этот насос или всё же лучше взять новый.
и чем чревата езда с таким давлением, может ли навернуться катализатор из-за бедной смеси.
мож. просто надо залить бак 98 и присадку для чистки топливной системы.......
или ездить пока хотя бы не загорится чек.

Будешь лить присадки попадешь еще на ремонт головы (клапан может прогореть). Сначала на диагностику к Меку, потом имхо как он посоветует так и сделай, мож там фильтр засрался просто - см. www.mek1.ru

я бы попробовал мек1.ru

фильтра все новые - 22,11,08 прошёл полное ТО 120 в рольфе.
думали мож. плохо качает насос кот. стоит в баке - постаили манометр перед бензо фильтром (кот. под капотом) - 3,8 бар, т.е. норма, остаётся только тнвд.

Да вот на входе в ТНВД есть фильтрик и на выходи он стоит в самом корпусе насоса, когда засоряется пропадает тяга и не набирает обороты. Если бы я жил у вас давно бы уже был у Дмитрия юрьевича

понял
а есть у кого схема этого тнвд ?

sservic писал(а):понял

а есть у кого схема этого тнвд ?

Слышь, завязывай, едь к Меку, лучше всёравно никто не отдиагностирует, и не сделает

купил новый в MMC (мин. цена в москве на него, притом что был в наличии) - поставили в рольфе. вернулась мощь и экономичность - 13,5 -15 литров в смеш. цикле , 11 по трассе.
старый тнвд разберу сам - посмотрим насколько они ремонтопригодны.

sservic писал(а):купил новый в MMC (мин. цена в москве на него, притом что был в наличии) - поставили в рольфе. вернулась мощь и экономичность - 13,5 -15 литров в смеш. цикле , 11 по трассе.
старый тнвд разберу сам - посмотрим насколько они ремонтопригодны.

на сколько попал в итоге?

25 тнвд
6 работа

нехило, может стоило отремонтировать?