Pajero 4x4 Off-Road Club

Нетривиальный вопрос к знатокам Pajero II.
На очень небольшой части автомобилей рычаг раздатки находится СПРАВА от рычага коробки. На большинстве же наоборот: слева коробка, справа раздатка. При чём неважно - машина с правым рулём или с левым. И неважно какая коробка (автомат или ручная). Внимание вопрос: это какая то неправильная (специальная, эксклюзивная, древняя, и т.д) компоновка раздатки/коробки???? Или это как то говорит, что трансмиссия неродная паджеровская???? Что это вообще значит???

На механике идёт сначала ручка, затем раздатка, на автомате сначала раздатка, потом автомат. Если сделано всё с точностью до наоборот, значит переделанный с праворукой на леворукую. По-моему так!

абсолютно верно для автомата. раздатка находится ближе к рулю. еще можно проверить по кнопке овердрайв она расположена в сторону к водителю, и не должно быть японских иероглифов на автоматах с левым рулем-а то переделка.
про механику не знаю.

НА переделанных праворучках дворники, как правило, трут от водителя.

Питер Устинов писал(а): На очень небольшой части автомобилей рычаг раздатки находится СПРАВА от рычага коробки. На большинстве же наоборот: слева коробка, справа раздатка.

И где же тут НАОБОРОТ?
Раздатка справа в обоих написанных вариантах

ЧОРД!! Сам запутался и народ запутал!!!
Рисунки предлагаю посмотреть народу многомудрому.

Случай 1 - классический механический леворульный


Случай 2 - аномальный механический леворульный


Случай 3 - классический механический праворульный


Случай 3 - классический автоматический праворульный [/img][/img]

Екрный бабай!!! Как рисунки то аттачить???


В общем я склоняюсь к тому, что герой повествования в молодости был праворуким японцем. И поэтому механическая трансмиссия была ближе расположена к водителю на правом сидении. А потом руль перекинули налево и к водителю стал ближе рычаг раздатки.
Спасибо огромное, что помогли разобраться:))))


А какие специфические черты у переделанных на левую сторону автомобилей? Я так мыслю светотехника может светить не туда, и дворники не вту сторону снег сгребают???

З.Ы. Буду благодарен за ссылку про опыт эксплуатации после пересадки руля налево.

дык у него VIN или FRAME ? Перкинутый руль не так сложно обнаружить.
ФОтографии сначала в галерею, потом сюда.

Ну если на автоматах рычаги изначально стоят наоборот - то может быть как вариант замена коробки с механики на автомат или наоборот.

Картинку в сообщении разместить не могу (видимо формат форума не позволяет). Но ссылка на пепелц подобный ценой недешёвой найдена мною была. http://cars.auto.ru/cars/used/sale/2391488.html
На центральной картинке - предмет вопроса. Рычаг раздатки слева от рычага коробки.

Это НЕ переделанный!!!

Мир сошел с ума и небо упало на землю!!!
Как же тогда это понимать???
Ведь на большинстве механических трансмиссий леворульных авто коробка слева от раздатки. Т.е. ближе к водителю. На праворульных авто с механикой расположение противоположное: ручка КПП ближе к водителю и раздатка находится слева от коробки.
Я нифига не понимаю #-o .
Если этот не переделанный, значит это какое-то специальное издание?????

to Chairman: Как определил что не переделанный????

короче с МКПП рычаг раздатки возле пасажира, при АКПП рычаг раздатки со стороны водителя. так думаюю понятно будет хоть для левого хоть для правого руля

другой вариант
рычаг раздатки слева если правый руль с МКПП и левый руль с АКПП
рычаг раздатки справа если левый руль МКПП и правый руль АКПП

во все остальных вариантах это либо перекинутые рули, либо машина собрана по частям из всего что попало под руку
направление дворников и рычаг АКПП не меняют при перекидке руля тока крворукие жопоруки

еще некоторые отличительные особености левого/правого руля

задний бампер без оптики - японец или араб
задний бампер с белой оптикой - америкос (монтеро)
задний бампер с цверной оптикой - европеиц

климат контроль - японец!

карбюратор - араб

двигатель 2,4л бенза - араб или японец

вместо лямбды потенциометр - араб

остальные особености что-то повылетали из головы

у меня у самого как то был переделанный да так, что я об это узнал только через пол-года, когда на учет пошел ставить. попроси VIN номер там сразу же бе будет видно для японии или для европы. по тем моментам по которым я уже научился отличать тут не понятно фото не того качества.
в сторону..я лично от такого цвета панели приборово тащусь просто настальгия......

после написания заметил маленькую деталь!!! есть подножка для отдыха левой ноги, а это еще один факт в пользу европейки.

Питер Устинов писал(а):to Chairman: Как определил что не переделанный????

От японца вижу:
- диски
- кенгурин

От европейца:
- Фары
- Фонари
- Пороги
- Щетки
- Допприборы
- Кондиционер
- Борода
- Подрулевые переключатели
- Задние боковые стекла

Выводы?

Chairman
кажись у этого и кондера то нет, просто заглушка
видимо всеж европеиц с вмешательством какого-то дяди васи в положение рычагов

MMC-шник насчет кондера ты прав. Я недоглядел.


Посмотрел кучу фоток П2 с механикой.
Теперь уже не так уверен, что не переделывался...
Т.к. Такое расположение рычагов именно у японцев...

Может кузов целиком махнули??? Тогда все сходится!

Wrock писал(а):...после написания заметил маленькую деталь!!! есть подножка для отдыха левой ноги, а это еще один факт в пользу европейки.

У меня на праворульной есть подножка для отдыха левой ноги, но у меня автомат. Может в этой машине заменили автомат на механнику? Во всем остальном, по-моему, леворульная машина....

lantari
похоже...
Если внимательно присмотреться, то "окно в бороде" как раз от автомата!!!

И правое крылышко крашеное или меняное и причём, по-моему, не совсем правильно поставлено - несовпадение накладок. Видишь, буковок нету?!