Проблема с АКПП на Pajero I
Добавлено: 17 апр 2005, 11:26
Проблема такая: Бывшему хозяину поменяли гидротрансформатор (бублик) на коробку из-за того, что (по его словам) "проржавел корпус "бублика" 
, ну поменяли, масло заменили. Затем появилась проблема:
1. При включении зад. хода, даже если машина стоит на снегу глубиной 10 см. машина не двигается (двигатель ревёт, но не едет), двигаться начинает только на чистой дороге ( но не сразу), при включении 4Н та же "песня", при включении 4L начинает ехать сразу.
2. Придвижении вперёд, переключение передачь происходит как обычно (трогание тоже), но при достижении скорости 60 км/ч не происходит переключения на 3 передачу. Приходиться равивать 3-3.5 тыс. оборотов потом чуть приотпускать педаль газа и передача включаеться, но стоит чуть "газануть" как передача переключается обратно на вторую. Причём на ровном шоссе (а лучше под горку) все переключается вроде нормально.
Бывший хозяин говорит, что нужно просто промыть "мозги".
Помогите советом, не хотелось бы "попадать" на ремонт коробки (~ 800-1300 $), а на разборке возьмёшь неизвестно что, мне рассказывали как там "бодяжат" АКПП.
, ну поменяли, масло заменили. Затем появилась проблема: 1. При включении зад. хода, даже если машина стоит на снегу глубиной 10 см. машина не двигается (двигатель ревёт, но не едет), двигаться начинает только на чистой дороге ( но не сразу), при включении 4Н та же "песня", при включении 4L начинает ехать сразу.
2. Придвижении вперёд, переключение передачь происходит как обычно (трогание тоже), но при достижении скорости 60 км/ч не происходит переключения на 3 передачу. Приходиться равивать 3-3.5 тыс. оборотов потом чуть приотпускать педаль газа и передача включаеться, но стоит чуть "газануть" как передача переключается обратно на вторую. Причём на ровном шоссе (а лучше под горку) все переключается вроде нормально.
Бывший хозяин говорит, что нужно просто промыть "мозги".
Помогите советом, не хотелось бы "попадать" на ремонт коробки (~ 800-1300 $), а на разборке возьмёшь неизвестно что, мне рассказывали как там "бодяжат" АКПП.