Часовая пружина SRS

Алексей_79

Ребята подскажите! есть симптомы выхода из строя часовой пружины Р2 (лампа SRS горит и нет сигнала). подскажите где заказать и номер часовой пружины.

SaRMat IK · Сообщение **SaRMat IK** » 06 дек 2008, 20:41

А что за пружина-то, на каком узле

Алексей_79

находиться под кожухом рулевой колонки, т.е. сразу за рулем

Sibo · Сообщение **Sibo** » 07 дек 2008, 06:57

Пружиной здесь назван гибкий шлейф .
Для определения работоспособности он тупо прозваниваеться.
Алексей_79
Когда просите номер запчасти приводите сразу ВИН или фрейм .

Алексей_79

номер кузова V464302366

Sibo · Сообщение **Sibo** » 07 дек 2008, 20:53

MR228111

Алексей_79

Спасибо земеля! Дороговато будет

!

yurikm · Сообщение **yurikm** » 09 дек 2008, 12:43

Алексей_79
для проверки отсоединить клеммы с обеих сторон и прозвонить. если обрыв- то менять. узел неразборный. даже начинать думать об его разборке не советую.
мне так подгадили, не работал сигнал, во владике местный умелец эту коробочку разобрал и склеял. но когда я получил машину и поездил пару недель, то из-под руля начал вылезать этот шлейф!!!!! быстро отключил подушку и быстро поменял.
на секунду представь себе как вдруг сама по себе взрывается подушка на большой скорости. я думаю коменты излишни....
http://online.emex.ru/OnlineCss/Pub/fin ... m=MR228111

Sibo · Сообщение **Sibo** » 09 дек 2008, 16:06

yurikm писал(а): для проверки отсоединить клеммы с обеих сторон и прозвонить. если обрыв- то менять.

Верно.

узел неразборный.

Чушь.

даже начинать думать об его разборке не советую.

Думать о разборке я тоже не советую , надо просто снять , разобрать , чуть укоротить шлейф на месте обрыва ( как правило в месте перегиба ) и собрать всё обратно.
Работа простая , не требующая особой квалификации.
Подводный камень один :
при установке шлейфа на место не забудьте выставить его в среднее положение.

немец · Сообщение **немец** » 09 дек 2008, 17:19

Две недели назад стала загораться лампа SPR , заводишь тестируется все гаснет начинаешь движение прямо лампа загорается, поворачиваешь гаснет, приехал в сервис прочитать ошибки с первого раза компьютер ошибок не показал хотя лампа горела , диагност поменял программу ( поставил старую версию) показала ошибку в подрулевой ленте , снял сам подрулевую ленту отдал мастеру на прозвон он звонил её звонил сказал что вроде все нормально поставил я её на место , завел, вроде нормально не горит , проехал километр опять загорелась . Заехал к другу у него разборка Лансеров , подрульная лента с Лансера-9 поколения один в один переставил все погасло . Если нужна подульная лента можно у него спросить я там из 4 штук выбирал , снять поставить 10-15 минут сам сделаешь не проблема .

немец · Сообщение **немец** » 09 дек 2008, 17:25

извени город не посмотрел

а разбирать её не сложно , она легко разбирается и собирается , только окуратно все делай и запоминай.

немец · Сообщение **немец** » 09 дек 2008, 17:30

ты авто не указал-- я о Паджере-3 рассказывал

Алексей_79

Всем спасибо за советы!ЗАВТРА попробую снять и разобрать может че и получится!

Sibo · Сообщение **Sibo** » 09 дек 2008, 20:56

немец писал(а):ты авто не указал-- я о Паджере-3 рассказывал

У него П2 рестайлинг , та же хрень как и у П3.

Алексей_79

Всем привет!сегодня с утреца занялся этой пружиной,РАЗБОРКА СБОРКА ПАЙКА ЗАНЯЛО 2 часа !ВСЕ ПРОЗВОНИЛ контакт есть!Сигнал работает !НО ЛАМПА НЕ ПОГАСЛА!Я так понимаю машину на сканер надо?Подскажите!

Sibo · Сообщение **Sibo** » 10 дек 2008, 17:54

Алексей_79 писал(а):!Я так понимаю машину на сканер надо?

Правильно понимаешь , ошибка подушки сбрасываеться только сканером.

Алексей_79

Буду теперь мастера толкового искать со сканером!И есть ли он у нас в Норильске !