Pajero 4x4 Off-Road Club

Всем привет
Хочу добраться до тяги замка в пятой двери. Там на пластмасске нашел один винт. Его открутив пластик сниматься не захотел. Есть предположения что там клипсы как и на дверях. Тока вот форсировать не очень охота не зная броду

Поиском честно прошелся - информации недостаточно
У кого был опыт? Рассажите плиз какие подводные камни?

Shinyboy писал(а):У кого был опыт? Рассажите плиз какие подводные камни?

С боковых торцов вынимаешь по одной декоративной клипсе (серединку - внутрь и вынаешь), + тот винт, который уже откручивал. Далее - "пластиковым ножом" или широкой отвёрткой, замотанной в изоленту... Короче: всё остальное - довольно прочные клипсы... Примерно 14 шт.

Chumahod писал(а):

Shinyboy писал(а):У кого был опыт? Рассажите плиз какие подводные камни?

С боковых торцов вынимаешь по одной декоративной клипсе (серединку - внутрь и вынаешь), + тот винт, который уже откручивал. Далее - "пластиковым ножом" или широкой отвёрткой, замотанной в изоленту... Короче: всё остальное - довольно прочные клипсы... Примерно 14 шт.

И следить чтоб все клипсы в руках были , а то которые в дверь падают потом либо гремят как заразы либо замок заклинивают .И обязательно в тёплом помещении всё это делать , а то крепления клипс на панели даже летом хорошо ломаються

про тёплое помещение это верно
зимой лучше не заморачиваться, ломаются на раз

Chumahod писал(а):

Shinyboy писал(а):У кого был опыт? Рассажите плиз какие подводные камни?

С боковых торцов вынимаешь по одной декоративной клипсе (серединку - внутрь и вынаешь), + тот винт, который уже откручивал. Далее - "пластиковым ножом" или широкой отвёрткой, замотанной в изоленту... Короче: всё остальное - довольно прочные клипсы... Примерно 14 шт.

Они не просто прочные, они ухаительно какие прочные могут быть......летом, в жару как раз добирался до замка пятой двери-ужастно замучался их отщелкивать...
Да, ктсати, лучше сразу все детали замка пролить ВДэшкой, будет счастье.