Pajero 4x4 Off-Road Club

Подскажите, пожалуйста, как правильно выбирать и на что обратить внимание. Прочитала десять страниц форума, не блондинка, но голову всю сломала. Покупать буду на аукционе, скорее всего, через питерскую фирму.

Какой год лучше брать? 2004-2005 или старенькие тоже вполне ничего будут? (растаможка, скорее всего, будет уже в 2009 году, то есть 2001 уже непроходной, но судя по ценам на 98-99 годы - они могут и дешевле оказаться - или не стоит?).
С какой оценкой смотреть? 3.5 - это еще можно или уже лучше не надо?
С одним задним приводом не катит?
А может, вообще лучше ИО?

Ездить будет по городу, летом немножко на дачу (100 км по Московской трассе), если обнаглею, то и подальше куда. Машина первая... Теоретически хочется экономичный вариант...

Мини бензин кушает хорошо, так что экономичного варианта не получится...

Джимник (как и Ио), насколько я понимаю, вряд ли кушает меньше? Так что приходится выбирать по цене машинки.

Я думаю, что если машина берется с целью покататься и продать - то самое важное - год выпуска, а если для себя - надолго и всерьез - то лучше смотреть с хорошей оценкой и минимальным пробегом.
Что касается 2WD - мое мнение - лучше не стоит. Имея такой автомобиль, наверняка захочется "приключений" и появится желание съехать с асфальта. Вот-тут-то и понадобиться 4WD, который подстрахует в сложных условиях. И по расходу - экономии действительно не получится:( 8-9 литров кушать будет. Но тут, как говорится, за удовольствие надо платить...
PS ИО может и лучше, но он больше, да и судя по отзывам на форуме, подвеска у него получается послабее чем у МИНИка.

Я бы вообще рассмотрел бы другой вариант. Миник больше 120 не едет,расход по городу 10-13,по трассе 8-10 это если не больше 90 км ехать,а если больше,то те же 12 . Мощности нет ни фига,подвеска жёсткая. При движении турбина свистит.Тесная,взади ездить не удобно,всю задницу оттрясёт. В общем это игрушка недоделаная.Машина для пенсионеров-родители у меня довольны. Если ради денег-то конечно. Если денег побольше есть,то лучше машину мощнее и комфортнее типа этой же марки RVR-высоко,полный привод и комфорт во всём. Цена не намного дороже,но это того стоит. Лучше всего списаться с владельцами в питере и прокатиться или посидеть хотя бы. ИМХО
Жена довольна-потому что высоко сидит,машина маленькая и везде пролезет.А по мне наш Шарик лучше

Машину однозначно лучше брать 4ВД-спокойнее в дождь и в снег.Важно что бы машина была не битая и с маленьким пробегом,на аукционах это видно. Вообще есть много гораздо лучше машин.

Stasilkin писал(а):Я бы вообще рассмотрел бы другой вариант.

Согласен ,есть минусы,многое спорно, но :

Stasilkin писал(а):Жена довольна-потому что высоко сидит,машина маленькая и везде пролезет

,вот ведь оно как !

Stasilkin писал(а):Лучше всего списаться с владельцами в питере и прокатиться или посидеть хотя бы.

вот с этим соглашусь на 100%, там уж либо прикипит,либо нет,а это порой позволяет смириться с некоторыми минусами(а у кого их нет!?)

Spilka писал(а): А может, вообще лучше ИО?

Ездить будет по городу, летом немножко на дачу (100 км по Московской трассе), если обнаглею, то и подальше куда. Машина первая... Теоретически хочется экономичный вариант...

Конечно бери ИО(короткого),без раздумья.Миник чисто городской джип,по бордюрам там скакать,по магазинчикам ездить,и всё в таком духе,короче гламурненькая машинка.В остальном не устаю этого писать,толку от него ноль.Мотор дохлый,жрёт много,быстро не едет,места нет в салоне,единственный плюс,крыша высокая,на голову не давит.А то было бы вообще полный п..... в геометрической пропорции Чувствуешь себя золотой рыбкой в аквариуме,места нет а люди смотрят Да и на трассе такой тихоход не безопасен,машину не обогнать,наверно за исключением какой нибудь гружёной Газели,колёсная база у него очень узкая,на поворотах кренится сильно,как то раз на трассе скорость была 100км\ч плюс поворот довольно острый,да ладно...........А так здесь никто не напишет что машина г.......,как никак клуб по интересам и несчастью,купить купили,а вот продать никак Так что если честно,то бери то к чему душа лежит и не слушай никого,а аукционную оценку смотри не менее 4,и пробег для малолитражки до 50000км,старый кузов не бери до 1998 года,там коробка отстой 3х ступенчатая,машина воет как реактивный самолёт.........

АлексМ

Алекс привет.Ключ я всё таки настроил. Нашёл подробное описание в мануале на Пинин. Спасибо за участие

Stasilkin писал(а):АлексМ

Алекс привет.Ключ я всё таки настроил. Нашёл подробное описание в мануале на Пинин. Спасибо за участие

Ну вот,видишь,было бы желание,тиски и молоток, даже ключи не подвластны такому

Stasilkin писал(а):Я бы вообще рассмотрел бы другой вариант. Миник больше 120 не едет,расход по городу 10-13,по трассе 8-10 это если не больше 90 км ехать,а если больше,то те же 12 .

странные данные приводите какие-то, что-то не то, видать, у вас с маштной или она просто турбована. Мой миник 140 разогнать - вполне возможно, только нужно ли - вот в чем вопрос, особенно если вся езда в основном в городе, бензина мой 92-го кушает в среднем 8-9 по городу, даже с кондишеном, и 6-8 на трассе. Что я делаю не так?
машиной очень довольна: компактная, верткая, с хорошим клиренсом, все свойства внедорожника, для 4 человек вполне вместительна, багажника как такового нет, но это слабый минус, я как-то в салоне небольшой, 120 см высотой примерно, холодильник перевозила:) хороший обзор, большие зеркала, отличная управляемость - что еще желать? и все это за вполне умеренные деньги:)

АлексМ писал(а): .В остальном не устаю этого писать,толку от него ноль.Мотор дохлый,жрёт много,быстро не едет,места нет в салоне,единственный плюс,крыша высокая,на голову не давит.А то было бы вообще полный п..... в геометрической пропорции Чувствуешь себя золотой рыбкой в аквариуме,места нет а люди смотрят Да и на трассе такой тихоход не безопасен,машину не обогнать,наверно за исключением какой нибудь гружёной Газели,колёсная база у него очень узкая,на поворотах кренится сильно,как то раз на трассе скорость была 100км\ч плюс поворот довольно острый,да ладно...........А так здесь никто не напишет что машина г.......,как никак клуб по интересам и несчастью,купить купили,а вот продать никак

Вы не правы в этом своем утверждении. Лично я не считаю свою машину г....., как вы выразились, и вообще все зависит от требований которые предъявляешь к машине. Для долгих гонок на трассе - да, Мини не пригоден, да и надо ли? А вот километров за 20-40 выбраться отдохнуть - вполне пригоден, по хорошей трассе - и 100 вполне реально. Если машину чувствуешь и не лихачишь - то никакие повороты тебе не страшны. Да, с места не рвет и скорость не всегда быстро набирает - а часто ли это нужно? Посоревноваться на светофорах? Когда знаешь способности своей машины, то любой маневр будет выверен и безопасен (если это будет зависеть только от водителя и его машины, а не окружающих). Вобщем, одну только мысль Вы правильную выразили - надо брать то, что к душе лежит, я лично почти за 9 месяцев владения Миником нисколько не пожалела, что выбрала эту машину, тем более, что она для меня тоже первая:). Во всем нужна объективность, я так считаю, а не так, что "фу, это отстой, бери лучше то" Я не агитирую за Миник, потому что в своё время рассматривала и Джуниора с Ио, но мой Джеронимо покорил меня с первой поездки, и никакой другой машины я уже не хотела, тем более, что и по деньгам он был намного дешевле, сейчас за столько не купишь;)

Si_lumin писал(а): Вы не правы в этом своем утверждении. Лично я не считаю свою машину г....., как вы выразились, и вообще все зависит от требований которые предъявляешь к машине. Для долгих гонок на трассе - да, Мини не пригоден, да и надо ли? А вот километров за 20-40 выбраться отдохнуть - вполне пригоден, по хорошей трассе - и 100 вполне реально. Если машину чувствуешь и не лихачишь - то никакие повороты тебе не страшны. Да, с места не рвет и скорость не всегда быстро набирает - а часто ли это нужно? Посоревноваться на светофорах? Когда знаешь способности своей машины, то любой маневр будет выверен и безопасен (если это будет зависеть только от водителя и его машины, а не окружающих). Вобщем, одну только мысль Вы правильную выразили - надо брать то, что к душе лежит, я лично почти за 9 месяцев владения Миником нисколько не пожалела, что выбрала эту машину, тем более, что она для меня тоже первая:). Во всем нужна объективность, я так считаю, а не так, что "фу, это отстой, бери лучше то" Я не агитирую за Миник, потому что в своё время рассматривала и Джуниора с Ио, но мой Джеронимо покорил меня с первой поездки, и никакой другой машины я уже не хотела, тем более, что и по деньгам он был намного дешевле, сейчас за столько не купишь;)

Так вот и я про тоже,покоряет не машина,а к сожелению её стоимость.Я не говорил про то,что он не рвёт с места,или уступает на светофоре комуто,или круто виражи на нём нельзя проходить.....он просто не ееедетттт! А это две большие разницы,он просто классно,мягко катится,это всё что он может.А в Вашем случае я думаю машина не турбирована,да ещё и переднеприводная,да и то с таким набором 9 литров на сотню??????? Это не есть хорошо для 660сс моторчика.Его собраты по кубикам и производителю такие как ЕК и тому подобные с таким же мотором кушают очень скромненько.А про 4 человек запихнутых в Миник это вы загнули.Я представляю этих бадиков с задних седений через 100км пробега.Не завидую им......машина на двух человек и ребёнка(одного) или любимой кошечки или собачки......Насчёт его чудо вместительности,простой тест,ширина салона 1220мм,поставьте два стула на кухне к стене,отмерьте 1220мм,поставьте перегородку,садимся и наслаждаемся простором,да и ещё столько же отмеряем от переда к заду,ставим две перегородки,запихиваем ещё двух человек и два стула,и опять продолжаем наслаждаться вместительностью

В основном буду ездить я и иногда ребенок, изредка родителей на дачу. Но есть идеи попробовать поездить в ближнее зарубежье на машинке, а, судя по всему, Миник не очень для этого годится.

Жесткая подвеска как раз хорошо, потому что ребенку укачивает.

Если бы только город - я бы Смарт взяла и не мучилась Но хочется "маленький черный джып". Интересно, если долго сидеть на аукционах, получится поймать ИО за не очень дорого?

Spilka писал(а):В основном буду ездить я и иногда ребенок, изредка родителей на дачу. Но есть идеи попробовать поездить в ближнее зарубежье на машинке, а, судя по всему, Миник не очень для этого годится.

Жесткая подвеска как раз хорошо, потому что ребенку укачивает.

Если бы только город - я бы Смарт взяла и не мучилась Но хочется "маленький черный джып". Интересно, если долго сидеть на аукционах, получится поймать ИО за не очень дорого?

Правильно мыслите,сейчас как раз есть на аукционе чёрный Иошка,правда состояние 3,5 но выглядит красиво.....

АлексМ писал(а):Правильно мыслите,сейчас как раз есть на аукционе чёрный Иошка,правда состояние 3,5 но выглядит красиво.....

Хорош
Но он с навигационной системой, дешево не будет.

Spilka писал(а):

АлексМ писал(а):Правильно мыслите,сейчас как раз есть на аукционе чёрный Иошка,правда состояние 3,5 но выглядит красиво.....

Хорош
Но он с навигационной системой, дешево не будет.

У Вас странные понятия об аукционах,кому нужна Японская навигация?Это максимум на 50 баков в бонусе потянет,не больше.Пробег да,он вроде как 25000км пробежал,очень странно,не состыковочка для 2000 года и аукционной отметки 3,5.

АлексМ писал(а):.А про 4 человек запихнутых в Миник это вы загнули.Я представляю этих бадиков с задних седений через 100км пробега.Не завидую им......

Нет,не соглашусь с этим утверждением! По личному опыту! По 600 км. за раз,без затяжных остановок,только заправка + - покурить-оправиться...4 человека и скарб,и все довольны.Не могу также согласиться,что МИНЬКА не едет! Немного инертен груженый,но набрав свое,бежит (катится)! Мы опять старую тему мылим,каждому свое, я вот случайно на миника вышел на рынке,и искал другое,а чето запал,да и рад вобщем,(без ликования и эйфории) Машин без минусов небывает!

АлексМ писал(а):У Вас странные понятия об аукционах,кому нужна Японская навигация?Это максимум на 50 баков в бонусе потянет,не больше.Пробег да,он вроде как 25000км пробежал,очень странно,не состыковочка для 2000 года и аукционной отметки 3,5.

У меня, если честно, никакого понятия об аукционах...
Просто смотрела по статистике, те, которые с этой фигней, на несколько сотен дороже уходили, при прочих более или менее равных.

А вобще интересно, кто покупает на японских аукционах? Кроме российских перепродавцев?

Он и без навигации дёшево не будет ,сама навигашка ничего не стоит. Это распространёный развод продавцов.
Я вообще не стал бы сравнивать Мини и Ио, машины разных классов и для разных целей. И говорить что одна лучше другой некорректно. С таким же успехом можно сказать что Ио фуфло против Паджеры. К тому же у Ио есть проблемы, это двигатель GDI и передняя подвеска.
АлексМ
Нельзя сравнивать расход джипа(пусть и маленького) и легкового авто.
Разное лобовое сопротивление, потери в трансмисии и т.д. И объём мотора тут не причем или ты считаешь чем меньше мотор тем меньше расход? Тогда с мотором кубиков этак в 100 расход должен быть пару литров?

Spilka, вот тут все очень популярно и достойно уважения!
http://reviews.drom.ru/mitsubishi/pajero_mini/19741/