Pajero 4x4 Off-Road Club

всем доброго дня.23.04. буду лифтоваться на 2.5. хотелбы услышать
последние рекомендации.

Leshik писал(а):всем доброго дня.23.04. буду лифтоваться на 2.5. хотелбы услышать
последние рекомендации.

ты хотел сказать на 2 inch == 50 мм

у нас в спб продаются проставки 6см а это как я понимаю 2.5 д

Leshik писал(а):у нас в спб продаются проставки 6см а это как я понимаю 2.5 д

давай давай - потом посмотрик где у тебя будет руль

А при 50мм с рулём всё будет в порядке?

Leshik писал(а):А при 50мм с рулём всё будет в порядке?

да точно так как у всех у нас сделанно на 50 а не на 65

большое спасибо за вовремя сказанные слова а то сделал бы .
ещё вопрос? капролон болгаркой отрежу - это нормально.

Leshik писал(а):большое спасибо за вовремя сказанные слова а то сделал бы .
ещё вопрос? капролон болгаркой отрежу - это нормально.

я думаю очень криво будет
нужно на токарном делать

Извините, что вмешиваюсь.... У меня стоят Питерские 60мм и не жужу... Все решилось, и с рычагами тоже....

что у вас с рул.валом и какая коробка какие были трудности

Совсем не в тему, но у нас ГАИ строго взялись за тех.осмотр и все малейшие отклонения от заводских норм ......... всякого рода лифты вообще не канают, про мелочи вооще молчу. Даже были случаи, когда прямо с дороги затаскивали на осмотр при существующем талоне.
Я понимаю, что многие ТО делают не офиц. или все? Если с этим проблем нет, то удачи в хорошем деле.
И вообще как проходится ТО на подготовленном авто к серьёзному бездорожью.

Leshik писал(а):что у вас с рул.валом и какая коробка какие были трудности

C рулевым валом все ОК.... Коробка механика..... Главное неудобство - после лифта упирается в кузов рычаг раздатки и не включается 2WD... Решается увеличением окна в кузове под рычаги.... Задирал сам, неторопясь...... Следил внимательно за тормозными трубками и заливной горловиной бака..... Сложностей больше не было.... Были моменты, когда нужно было просто посидеть и подумать... Если будут вопросы, пиши.....

Cooler писал(а):Извините, что вмешиваюсь.... У меня стоят Питерские 60мм и не жужу... Все решилось, и с рычагами тоже....

А здесь фотоотчет (надеюсь Cooler будет не против):

http://photofile.ru/default/do.php?aid=410626&np=y

Я только ЗА! Только Альбом должен называться Бодилифт Pajero Петропавловск-Камчатский

Cooler писал(а):Я только ЗА! Только Альбом должен называться Бодилифт Pajero Петропавловск-Камчатский

Ай шайтан попутал

Сегодня отправлял бодилифт-комплект на Патруль Y60 во Владик вот и попутал. Щас исправлю.

2 Cooler
В твоей подписи 60мм понятно, а что значит 40 мм?
Ну и как тебе 35" ?

2 Alex_DFG

60мм лифт кузова,
40мм лифт подвески.

35" колеса пока толком не испытывал, у нас снег лежит.... А зимой - ощущение вседозволенности, в колею не падаю, т.к. колеса не помещаются

Гонять не гоняю, но 100 км\ч свои по трассе идет свободно...

Cooler писал(а):40мм лифт подвески.

...

Рассказывай, что, как, почем и т.д.
Только подробно! Лучше даже новую тему открой, вопрос актуальный :-k

Скажу сразу, поднимал не сам.. Пришел с Японии... Что с чем пока сам разбираюсь. Ничего эктремального, но интересные моменты встречаются.... Т.е. на нем уже стояли 35 колеса без Бодилифта. Из очевидного: передняя подвеска - затянуты торсионы, но как ни странно запас есть... Перевернуты верхние шаровые... С задней подвеской пока разбираюсь, может пружины неродные.... Но то, что он выше чем обычный - это факт.

Cooler писал(а):Перевернуты верхние шаровые...

это как
фотографии в студию, плз.

Касательно задней подвески - может там просто проставки у пружин стоят. Есть же модификации пыжей с гидравлическим лифтом подвески.