Pajero 4x4 Off-Road Club

Сегодня заметил такую особенность, на улице минус, включаю кондиционер обороты поднимаются чуть больше 1000, так работает с пол минуты потом обороты возвращаються на место к 800-850, через время опять могуть подняться до 1000, когда обороты опять возвращаються к 800 пробовал отключить кнопку и опять включить, глухо, такое впечатление что кондишн живет своей жизнью, может быть так и должно быть при отрицательной темппературе за бортом? Ремни целые, кондиционер без климата. Что это может быть?

Евление нормальное тамже стоит темпр датчик

Remo писал(а):Сегодня заметил такую особенность, на улице минус, включаю кондиционер обороты поднимаются чуть больше 1000, так работает с пол минуты потом обороты возвращаються на место к 800-850, через время опять могуть подняться до 1000, когда обороты опять возвращаються к 800 пробовал отключить кнопку и опять включить, глухо, такое впечатление что кондишн живет своей жизнью, может быть так и должно быть при отрицательной темппературе за бортом? Ремни целые, кондиционер без климата. Что это может быть?

Если переключатель режимов убрать с обдува стекла кондёр выключиться , обсуждалось неоднократно

VadimT писал(а):обсуждалось неоднократно

+1 Понятно, что лень, но надо себя заставить ... пользоваться поиском.

Integrator писал(а):

VadimT писал(а):обсуждалось неоднократно

+1 Понятно, что лень, но надо себя заставить ... пользоваться поиском.

Да нет, совсем не лень, просто в поиске не нашел, подозреваю что критерии поиска не правильно задал, искал только в теме паджеро\монтеро спорт, а надо было по всем разделам.

Remo писал(а):паджеро\монтеро спорт

вот там оно как раз

И я что-то в поиске ничего не нашёл, и нахрена этот режим нужен, думаю ставить выключптель на муфту, надоел её постоянный стук, да и расход добавляется.

mono писал(а):и нахрена этот режим нужен

Только сегодня утром пользовался...
2 дня идет снег, в машину его натаскали, влажность хоть выжимай, утром врубаешь на прогрев - приходишь, а машина растаяла и стекла не запотевшие - ПРИЯТНО! Мужики (в теме было) посоветовали найти крайнее положение при котором не включается кондер, тогда почти поровну распределяется поток на стекло и ноги (на боковые стекла и так дует всегда). ПРИЯТНО!
Так зачем вырубать то, что делает жизнь приятней?

mono писал(а):и нахрена этот режим нужен

Чтобы стёкла не потели, и влага которая полюбому в салон попадает испорялась тоесть чтоб салон авто был постоянно сухой.

У меня не первая машина с кондеем, но только на других этотого режима не было, или не замечал, у других машин никогда стекло не потело, даже у тех, что без кондея были, хотя снежка на рыбалках и охотах в салоне бывало достаточно, обычного обдува пол на стекло, пол на ноги всегда хватало.

mono писал(а):У меня не первая машина с кондеем, но только на других этотого режима не было

Теперь есть, и читаем внимательно поиск