Pajero 4x4 Off-Road Club

Людти добрые подскажите где копать.
Во время дождя или слякоти и в жару постоянно срабатывает абс педаль становится жесткой, но при этом постепенно опускается, машину ведет влево, если выжать тормоз и сцепление одновременно обороты не падают до холостых, а только до 2 тыс. Все пропадает (обороты в норме и абс не срабатывает) когда скорость снижается до 20-60км, чем прохладней на улице тем раньше падают обороты. Отключил абс тормозить стала нормально, но обороты ведут себя также, кстати обострение (вести себя так на меньшей скорости 20-30) произошло после мойки колесных арок.
Может кто сталкивался с подобным поджскажите

У меня была такая же попсня.

Montero 94г. 5 дверей 6G72 подбрасывает обороты до 2100, но только при езде, т.е. на холостых, на стоячей машине газуй не газуй обороты возвращаются в норму, но стоит немного проехать и при нажатом сцеплении обороты не падают ниже 2100, а напр, если ехал на 1500 об., обороты растут до 2100. Проходит 10-20 секунд и падают до нормы.

Оказалось, что глючил задний правый датчик ABS. Как обороты связаны с ABS не знаю, но при вытаскивании предохранителя и отключении ABS двигатель переставал чудить. Все было вылечено за полдня чисткой всех датчиков, гребенок и заменой умершего...

Записался к доктору, говорит надо сначала смотреть обороты, потом АБС. хотя разговаривал с другим мастером и он говорит что повышенные обороты напрямую могут зависеть от датчиков , грязь попала и т.п. незнаю к кому ехать к тому кто немного теории работы АБС объяснил или в дорогой сервис где говорят что корень проблемы в оборотах. может грузят
pajero II 6G72 3 door 1992[/img]

Записался к доктору, говорит надо сначала смотреть обороты, потом АБС. хотя разговаривал с другим мастером и он говорит что повышенные обороты напрямую могут зависеть от датчиков , грязь попала и т.п. незнаю к кому ехать к тому кто немного теории работы АБС объяснил или в дорогой сервис где говорят что корень проблемы в оборотах. может грузят
pajero II 6G72 3 door 1992[/img]

Выдерни сам предохранители ABS. Если все сразу станет на свои места - проблема в датчиках. А нет, так копаться в двигле придется...