Pajero 4x4 Off-Road Club

Начну свой рассказ с благодарности, всем кто участвует в общении на этом сайте, ибо помогло в моем горе Ваши описания своих горестей и как их лечить.
Сразу прошу прощения за лирику. Дело было так, под новый год числа этак 28 декабря пошел у нас снег, да такой что я просто не мог нарадоваться, что езжу на машине, которой снежные заносы в полметра нипочем. И вот 31-го числа часиков в девять вечера еду уже почти домой, как пришлось мне преодолеть снежный бархан, так как машин в сугробе застряло куча а проезда другого нет. Такие сугробы я преодолевал легко, поэтому даже понижайку не включаю еду просто на 4вэдэ. И тут началось посреди сугроба встаю как вкопанный ни туда ни сюда, понижайка тоже не помогает. Раздосадованный достаю лопату начинаю копать , не помогает, и после того как раскопал передок сквозь шум ветра слышу что когда даю газ что то начинает трещать в трансмиссии, при этом передний мост не крутится вообще. Спасибо мужикам из вневедомственной охраны выдернули УАЗиком и я поплелся малым ходом в гараж. Настроение полный пипец вот подарочек на Новый Год вылез предположения самые безрадостные, как минимум замена цепи в раздатке, расходов тыщ на 15~20. Новый год пролетел быстро и вот на Рождество решил я заняться своей любимой, но сначала полез на сайт почитать умных мыслей. Разного начитался, но главное начал понимать, как устроена наша трансмиссия и что в ней могло поломаться. Спасибо за эту сцылку http://www.autodata.ru/st/04_mmc/mmc.htm очень даже помогла. Многие описывали подобные проблемы, но как их разрешили, почему-то уже на сайте не сообщали, а жаль. Многие описывали похожие проблемы, но все закончилось тем, что проехал пару метров туда сюда, и все само прошло, я тоже на это понадеялся. Пришел в гараж благо есть яма, тепло, и куча инструментов, решил в начале продиагностировать. Выехал из гаража пробую кататься на всех режимах туда сюда, трещит так как будто что то в зацепление не хочет входить, звук очень похожий когда передачу включаешь не ту на механической коробке, причем чем больше газуешь тем больший шум стоит. При этом заметил такую тенденцию, на заднем приводе машина разгоняется, как положено хотя и с треской, а вот на 4WD как-то без должного ускорения, а вот если заблокирован межосевой дифференциал, вроде резвее бежит. Сижу, думаю, дальше вроде все указывает на муфту включения полуоси в переднем мосту, как проверить, не вскрывая мост??? Придумал, затянул ручник, давлю на тормоз, плавно добавляю газ, пока не раздался треск, товарищ в это время смотрит на передний кардан, точно кардан вращается, а машина стоит, значит точно муфта в переднем мосту. И тут вспоминаю, что кто-то на сайте упоминал про стопорные кольца на ШРУСах. Вскрываю колпачки, и точно на правом шрусе стопорное кольцо слетело. Ставлю новое кольцо, и о чудо все работает без всякого шума.
Итог, полдня поиском по сайту, час езды по гаражам туды сюды, пятиминутная замена пустячной детальки, прекрасное настроение на Рождество!!!! Огромное СПАСИБО всем кто бывает на сайте, описывает проблемы и способы их решения!!! Может, кому и мое поможет, удачи!

Tim писал(а):Итог, полдня поиском по сайту, час езды по гаражам туды сюды, пятиминутная замена пустячной детальки,

Боюсь я Вам настроение слегка попорчу Но честно слегка
Надо будет менять деталь номер 32615
http://www.japancats.ru/mitsubishi/deta ... s=62005248
Колечко не особо при делах
Снимите кольцо, отверните шесть болтов и всё сразу увидите, там кирдык шлицам

SNOOPER писал(а):Снимите кольцо, отверните шесть болтов и всё сразу увидите, там кирдык шлицам

К этому я уже приготовился, поменяю скорее всего вместе со шрусом т.к. шлицы подношены и на шрусе. Но пока зацепление держит буду ездить, загнал машину в сугроб по самое не балуйся, но шлицевое держит так что пока езжу.

Для детальной проверки надо загонять в рыхлый песок Боюсь - в сугробе не те нагрузки...

Интересно. Спасибо!

всем форумчане привет!!! возможна подобная ситуация и у меня приключилась...Только ноги занес домой и бегом за помощью к Вам. 250км верёвкой тащили((( Ехал по трассе 120-всё прекрасно,проехал поворот,метров через 100 такое ощущение,что передача вылетает (у меня Автомат)машина дёрнулась три раза,заморгала лампочка "N" и пипец не едет!!!толкали руками(не заведённую)-колёса крутятся и слышен толи скрежет толи треск по днищу. когда машина заведена-колёса не крутятся.Подсажите пожалуйста кто сталкивался с подобной ситуацией. с нетерпением жду помощи.

всем форумчане привет!!! возможна подобная ситуация и у меня приключилась...Только ноги занес домой и бегом за помощью к Вам. 250км верёвкой тащили((( Ехал по трассе 120-всё прекрасно,проехал поворот,метров через 100 такое ощущение,что передача вылетает (у меня Автомат)машина дёрнулась три раза,заморгала лампочка "N" и пипец не едет!!!толкали руками(не заведённую)-колёса крутятся и слышен толи скрежет толи треск по днищу. когда машина заведена-колёса не крутятся.Подсажите пожалуйста кто сталкивался с подобной ситуацией. с нетерпением жду помощи.

Oleg29, не понятно какой машин. У нас тут у всех митсубиси. В по теме - у вас акпп умерла. Что конкретно, можно выяснить после того как скажете что за авто.

ZILLA писал(а):Oleg29, не понятно какой машин. У нас тут у всех митсубиси. В по теме - у вас акпп умерла. Что конкретно, можно выяснить после того как скажете что за авто.

montero sport 2001г. На коробку не похоже конечно

ZILLA писал(а):Oleg29, не понятно какой машин. У нас тут у всех митсубиси. В по теме - у вас акпп умерла. Что конкретно, можно выяснить после того как скажете что за авто.

есть мысль подозревать шруц,в противном случае-что то с карданом. акпп работала как часики

Надо пересилить себя и заглянуть под машину с целью визуального контроля наличия. состояния и поведения карданов и ШРУСов во время включения различных режимов коробки и раздатки.

владимир михайлович писал(а):Надо пересилить себя и заглянуть под машину с целью визуального контроля наличия. состояния и поведения карданов и ШРУСов во время включения различных режимов коробки и раздатки.

Смотрели конечно же! никаких сдвигов( правда левая граната чуть больше правой люфтит

Oleg29, как раз таки на коробку похоже. Нейтраль то на приборке моргает. И так на акпп V4A51 (стоит на вашей авто) умирают планетарки. Загляните в ветку по шпротам, там есть темы по акпп.

ZILLA писал(а):Oleg29, как раз таки на коробку похоже. Нейтраль то на приборке моргает. И так на акпп V4A51 (стоит на вашей авто) умирают планетарки. Загляните в ветку по шпротам, там есть темы по акпп.

N около минуты моргала,после не повторялось. если N моргало-перегрев масла

Oleg29, ошибаетесь. Перегрев - это лампа АТ темп моргает, нейтраль - при проблемах акпп. Советую найти на форуме мануал по спорту и почитать.

ZILLA писал(а):Oleg29, ошибаетесь. Перегрев - это лампа АТ темп моргает, нейтраль - при проблемах акпп. Советую найти на форуме мануал по спорту и почитать.

Спасибо.Буду искать

Tim писал(а):И тут вспоминаю, что кто-то на сайте упоминал про стопорные кольца на ШРУСах. Вскрываю колпачки, и точно на правом шрусе стопорное кольцо слетело. Ставлю новое кольцо, и о чудо все работает без всякого шума.
Итог, полдня поиском по сайту, час езды по гаражам туды сюды, пятиминутная замена пустячной детальки, прекрасное настроение на Рождество!!!! Огромное СПАСИБО всем кто бывает на сайте, описывает проблемы и способы их решения!!! Может, кому и мое поможет, удачи!

У меня вот с этими стопорными колечками совсем беда, то справа слетит, то слева, как бороться?
Заменить бы, понятное дело на новые, но у нас их не достать, может какая замена есть?

Топикстартер давненько не появляется на форуме, может кто еще подскажет?

Положи старое кольцо плоскостью на наковаленку и аккуратно молоточком потихоньку простукивай наружный край. Колечко сожмется и будет как новое.

владимир михайлович писал(а):Положи старое кольцо плоскостью на наковаленку и аккуратно молоточком потихоньку простукивай наружный край. Колечко сожмется и будет как новое.

У меня такое ущущение, что эти колечки потеряли способность держать форму, я могу его от руки сжать, а потом, когда его одеваю на полуось, соответственно оно разжимается и обратно форму не принимает.

Наверное надо поменять, но вот на что, оригинал или можно чем-то заменить?

lincher, на галлопере есть такие же колечки на шрузах. Должно подходить.