Pajero 4x4 Off-Road Club

Господа! Продаю своего железного коня.
За 780. сам брал в августе. никаких проблем и претензий к авто нет. мысль о продаже пришла потому, что хочу авто поменьше (типа Сузуки ГВ 2 или Киа Спортадж) машина нужна не с легковым клиренсом для поездок на дачу и вывоза туда жены и ребёнка.
машину брал в Рольф Химки через БлюФиш (следовательно нет технических и криминалистических проблем)
на машину ставил:
1. головное устройство Пионер с сенсорным экраном 7 дюймов (CD, MP3, DVD) 22000 руб.
2. камера заднего вида (инфракрасное ночное видение) 2100 р.
3. парктроник сзади (9-х зонный) 2300 руб.
4. би ксенон 5000K в головных фарах 8000 руб.
5. ксенон в ПТФ 5000K 5000 руб.

менялось:
1. воздушный и бензофильты 3 000 руб.
2. моторное масло (мобил 1) и маслянный фильтр 2500 руб.
3. свечи NGK 6 шт. 2600 р.
4. диски тормозные перед и зад 12000 р.
5. колодки тормозные перед и зад 8000 р.
ИТОГ: 67000 руб.

дешевле цены авто не отдам. можно брать авто (благо на avto.ru предложений хватает) за 700 потом выкладывать деньги сверху. здесь уже всё вложено.
машина использовалась в городе. по кузову можно поставить твёрдую 4 или 5- (были сколы (аккуратно замазаны мной краской), но они у всех есть; сколов нет только у новых машин в шоу-румах дилеров)
резина внедорожная Goodrich all terrain t|a.
пробег 142000 км

Прошу прощения, что сразу не указал.
Год 2003
Пробег 142000
Двигл 3.5.
Л.с. 202
5 дверей long
серебристый
Фотки выложу, но позже.
Пока ссылка на объявление на авто.ру. там более подробно
http://all.auto.ru/cars/used/sale/2597945.html

за такие деньги никто не купит...

а за какие купит?

расход большой?

по трассе 13
по городу 18,5

ваш диапазон 600-650, если продать хотите...

если вдруг поменяться хотите:
http://all.auto.ru/cars/used/sale/2542754.html

Mic_P3 писал(а):ваш диапазон 600-650, если продать хотите...

подождём немного тогда. в свете повышения пошлин такая цена не может быть

ANDRX4 писал(а):если вдруг поменяться хотите:
http://all.auto.ru/cars/used/sale/2542754.html

спасибо за предложение. обмен на другое авто тоже рассматриваю, но этот вариант не подходит. т.к. механика, а нужен автомат. дизайн не по душе. ну и другие факторы тоже.

Появились фотки по ссылке

при продаже, из цены "смета" менялось можно смело вычеркивать, да и из первой "сметы", то есть то что установлено тоже можно вычеркнуть,
вообще из каких соображений ставилась цена на авто, если счетать все что установлено и включать все это в стоимость авто, то тогда смело можно туда же включить затраты на бензин, незамерзайку, дезодоранты и палироль и тогда можно будет эту машину продовать до конца дней

рынок все равно диктует свои условия... можно взять за 600 вложить 50 и получить оч хороший авто.

Лёнчик писал(а):при продаже, из цены "смета" менялось можно смело вычеркивать, да и из первой "сметы", то есть то что установлено тоже можно вычеркнуть,
вообще из каких соображений ставилась цена на авто, если счетать все что установлено и включать все это в стоимость авто, то тогда смело можно туда же включить затраты на бензин, незамерзайку, дезодоранты и палироль и тогда можно будет эту машину продовать до конца дней

не согласен с Вами. все-таки бензо, незамерзайка и т.п. это расходные материалы, недолговечные. и сравнивать допустим ксенон или магнитолу с полиролем как то не совсем... как считаете?
смелость вычеркивания тоже не понятна....
описание допустановок и допзамен приведена для того чтобы покупателю понять что авто не просто протёрли тряпкой.

Лёнчик +1

Алексашка , а масло, диски, колодки, свечи, фильтры - это по вашему не расходники, а доп.оборудование? Тогда предлагаю еще включить в стоимость автомобиля стоимость дворников =))

BAlex писал(а):Лёнчик +1

Алексашка , а масло, диски, колодки, свечи, фильтры - это по вашему не расходники, а доп.оборудование?

согласен. но я об этом пишу прямо. не придумывая )))

Коллеги, хватит стебаться! Ну не понимает человек намёков, что не продаст за эти деньги, и что кризис сильнее влияет на покупаемость прожорливых тракторов чем пошлины, не в этом даже дело!
Дело в том, что человек имеет право хотеть что угодно и сколько угодно много... Это его ПРАВО! так что не ущемляйте права форумчан

Project311 писал(а):Коллеги, хватит стебаться! Ну не понимает человек намёков, что не продаст за эти деньги, и что кризис сильнее влияет на покупаемость прожорливых тракторов чем пошлины, не в этом даже дело!
Дело в том, что человек имеет право хотеть что угодно и сколько угодно много... Это его ПРАВО! так что не ущемляйте права форумчан

Да, коллеги это так! ну не понимаю я. точнее понимаю, но обидно же... А ты, дружищще, правильно подметил кризис сильно влияет. но адвокат мне не нужен, так что отдохни и расслабся. никто моих прав не ущемлял. наоборот, обсуждение помогает найти истину, дружок.

Скажите, как надо ездить чтобы за 142000 стереть тормозные диски? Просто сравниваю; ездил на рабочей волге3110--150.000км за 2 года --передние диски как новые,(ну сзади там тормозные барабаны-хрен сотрешь) на своем галлопере на 48000 только колодки поменял. Может на новых Паджерах диски из другого металла делают- ну из более мягкого чтоли? или пробег "Чуть-чуть" скручен?

Александррр писал(а):Скажите, как надо ездить чтобы за 142000 стереть тормозные диски? Просто сравниваю; ездил на рабочей волге3110--150.000км за 2 года --передние диски как новые,(ну сзади там тормозные барабаны-хрен сотрешь) на своем галлопере на 48000 только колодки поменял. Может на новых Паджерах диски из другого металла делают- ну из более мягкого чтоли? или пробег "Чуть-чуть" скручен?

как ездил предыдущий до меня хозяин мне не дано знать... сам езжу аккуратно без драг-рейсинга. а то что можно стереть диски, то это как 2 пальца ..... у моего друга Рекстон. он любит активную езду с ураганными разгонами и торможениями в пол. он тоже стёр диски (не говоря уже о колодках те как семечки летели)
тут стиль вождения влияет сильно. пробег не скручен, т.к. авто с рождения и до меня обслуживалось в Рольф Юг. Есть полная история с точностью до 1 км.
по поводу за 150 000 км. диски как новые..... ну не знаю.... как новые это по какому параметру? по блеску?
ну значит вы аккуратный водитель, не тормозящий лишний раз.