Стал обладателем дизельного паджерика. Машинка радует, в снегопад оценил все прелести полного привода. раньше ездил на бмв е39 3,0 дизель, приходилось весь двор лопатой очищать и песком посыпать, чтобы выехать...сейчас не парюсь
заменил все масла, жидкости, фильтры..после замены салонного фильтра печка заработала как надо, до этого думал, что просто слабая. 
перепаял лампочки в кнопках включения противотуманок. до этого перерыл весь Ebay в поисках подходящих - так и не нашел. В представительстве Митсу посоветовали поставить новый блок кнопок за 60 евро 10 минут работы с паяльником + 10 на разборку-сборку и всё ок.К чему не привыкну (после немецких авто) так это шумный салон, ощущение такое, что каждая панель живет свое жизнью..особенно в районе задней двери. Но это единственный момент, который мне не нравится. В остальном всё супер.
Есть вопросы (перерыл весь форум но ответа не нашел):
1. не горит ламочка подсветки регулятора температуры в салоне. как снять блок управления климатом? и насколько сложно заменить там лампочку? и какого типа лампы там стоят?
2. АБС как-то странно работает. На укатанном снегу если не сильно давить на тормоз, то АБС работает как обычно, но если нажать сильнее, то включается зуммер, загораются лампочки АБС и ручника, колёса блокируются, т.е. АБС отключается. секунды через две отключаетс зуммер и лампочка ручника, но остается гореть АБС и горит до тех пор пока не остановишься. остановишься - гаснет и всё ок. это нормально?
3. при заведенном двигателе все лампочки, включенные фары, подсветка салона (если включена) ~ раз в две секунды слегка моргает. генератор? если газу дать, то фары светят ярче, вентилятор дует сильнее...
Пока всё. Буду благодарен за ответы.
