Pajero 4x4 Off-Road Club

Подскажите по поводу ТО3000 плз. Надо ли менять масло,фильтры при таком пробеге? И, если нет, тогда зачем на него вообще ехать? И сколько кстати стоит в Москве, если кто-то проходил уже.

Масло и фильтр сменить всегда хорошо, тем более на новом движке, да и дизель гораздо более нагружен, чем бензиновый. То есть вреда не будет, а польза неочевидна, предположительна только. Себе поменяю, правда не решил, у ОД или ну его.

Я где то на форумах читал,что нулевое то не объязательно (покрайне мере для паджей 4,хотя там такой же двигатель). На этом То идет замена обкаточного масла и масляного фильтра)процедура на сколько я слышал бесплатная,вернее платишь только за расходники)))работка на халяву)))

Проходил ТО 10 декабря, о чем уже здесь отписывался. Записался на ТО по телефону, приехал, распечатали мне счет и тут я слегка завлся, спрашиваю а чего так дорого 6000 руб. с копейками, мне говорят 10 л. масла по 400 руб., фильтр-850 руб., работа- 1300 руб. В результате привез свое масло Кастрол синтетика для дизелей, две четырех литровый канистры и две литрушки, естественно дешевле хотя и не на много, теперь заранее все приобретать буду. Вечером В багажнике обнаружил две полные не вскрытые литрушки, уровень масла в норме. На следующий день поехал к ОД с вопросом, в чем фокус, как так получается, что обошлись 8 литрами. В ответ мастер сказал, что они поставили фильтр меньшего объема, так как в Европу поставляются маленькие фильтра. В общем склоняюсь к тому, что скорее всего пошлю я ОД в лучшем случае в жопу и буду обслуживать машину сам.

AleksandrV писал(а):Проходил ТО , распечатали мне счет 6000 руб. с копейками, .

звонил сегодня сказали ~ 4,3 тр, :smt102 буду на 3,0 ткм проходить (хотя и залита уже синтетика Mobil 0W40)

Вечером В багажнике обнаружил две полные не вскрытые литрушки, мастер сказал, что они поставили фильтр меньшего объема

уроды

Каталожный номер фильтра какой? Подозреваю, что ОД привык выкатывать в счете владельцам пыжей по 10л. Во всяком случае в 4М40 в литературе указаны объемы 1л - фильтр, 1л- маслолхладитель, 5л картер (пишу на память, в выходные менял масло, влил 6 л - уровень ближе к минимуму, так что вроде похоже)

Судя по сервисной книге 9,8 литра в системе смазки 4м41

Официалы,совершенно точно говорят что с новья в двигатели залито минералка,и рекомендуют сменить его до 3000 км.Будьте внимательны!

Ого, 10 литров, у меня в раннер только 7 влезает, но там 4.7. Если ОД послать, он ведь сам тоже с гарантией послать может)). Я как то больше Кастролу доверяю, надо почитать инфу можно ли уже купить фильтры самому.
Мои, когда забирал сказали, что 3000-добровольное, и что могу приезжать, могу нет. Если приеду, менять ли масло, опять же на мое усмотрение. Вот у меня родился вопрос, а что они там собственно говоря будут делать, если я масло менять не буду, но на ТО приеду. Странно...
Кстати сказали, что если не лихачить, колодок до 30 тык.хватит.

2 Max24rus
А можешь сообщить где назвали такие цены ? Тоже надо готовиться, скоро 3 тыщи бу...

lesn1k писал(а):а что они там собственно говоря будут делать, если я масло менять не буду, но на ТО приеду.

Смажут петли дверей проверят электролит и т.д. лампочки фигампочки, в общем осмотр машины. Ехать есть смысл только для смены масла.

RJ45 писал(а):2 Max24rus
А можешь сообщить где назвали такие цены ? Тоже надо готовиться, скоро 3 тыщи бу...

ОД Красноярск

vladimir_kp писал(а):

lesn1k писал(а):а что они там собственно говоря будут делать, если я масло менять не буду, но на ТО приеду.

Смажут петли дверей проверят электролит и т.д. лампочки фигампочки

еще помоют, пропылесосят, пластик, стекла протрут и т.д.

Зделал ТО-3000 в Рольф-Юге. На работах присутствовал, при этои проблем это не вызвало никаких, только подписался в журнале по ТБ. Ребята нормальные и менеджер (кому интересно Яппаров Альберт) тоже, пообщались, на все вопросы ответили. Нареканий нет.
Из работ, менял масло и сход-развал (в движении машину уводило в сторону и реально по проверке на передних колесах было расхождение). В общем обошлось больше 8 тыс (за масло больше 4-х, фильтр 600-700 и работа (сход-развал, снятие защиты, смена масла)). Масло залили мобиловское, синтетику 0W40.
При этом на сходе-развале когда мою поднимали у них шланг лопнул на подъемнике, так менеджер позвонил извинился, что может не успеть выдать машину в указанное время.

Вот собственно и все.

Valion писал(а):Яппаров Альберт

Толковый дядька, стараюсь к нему записываться.

А нет ли у кого на примете "толкового дядьки" в Рольф - Химки? А то скоро то-0.

Яхтсмен писал(а):А нет ли у кого на примете "толкового дядьки" в Рольф - Химки? А то скоро то-0.

Я не знаю, я сначала записался и потом, когда мне сообщили кто мой мастер, в интернете (причем на форуме лансероводов) откопал, что он хороший мастер.

Я думаю можно по их форуму покопаться (или отландероводов) и можно найти отзывы о мастерах (адреса форума не помню, но яндекс нам поможет).

Я правильно понимаю, что пофиг где его проходить (ТО)? если я взял машину в Галфе, то ничто не мешает мне проходить ТО у любого ОД?

lesn1k писал(а):Я правильно понимаю, что пофиг где его проходить (ТО)? если я взял машину в Галфе, то ничто не мешает мне проходить ТО у любого ОД?

Абсолютно пофиг

Привет !!!
Записался на ТО на 04.02.09 как раз будет где-то ~ 3000 км.
ОД сказал, что масло на выбор Mobil & Castrol вернее сказали что, переходят на Castrol но немного Mobil осталось.
Предложили "промывку" двигателя 1,7 т.р. не знаю делать или не cтоит (сейчас залито Mobil 0-W40)
Нужно мнение форумчан