Pajero 4x4 Off-Road Club

Собрался капиталить движку!
Товраищи подскажите как подобрать вкладыши?

Drnice писал(а):подскажите как подобрать вкладыши?

На чем и какие?

Кажись шлифовщик коленвала должен определить размер ремонтных вкладышей.

Саня02 писал(а):шлифовщик коленвала должен определить размер ремонтных вкладышей.

А как он их "определит" если их НЕТ

SNOOPER писал(а):

Drnice писал(а):подскажите как подобрать вкладыши?

На чем и какие?

6G74 MPI Коренные и шатунные! С двигателем пчти всё нормально, только масло ест вёдрами, поэтому менять буд кольца колпачки и многие советуют поменять вкладыши, вот и думаю какие выбирать?? сказали надо смотреть таблицу...

Саня02 писал(а):Кажись шлифовщик коленвала должен определить размер ремонтных вкладышей.

Я его шлифоать не собираюсь!

Drnice писал(а):сказали надо смотреть таблицу...

Правильно

Качай там есть: http://fileshare.in.ua/1751322

Drnice
Кольца на поршнях старые фотки сделай

Ты хочеш узнать как подбирать вкладыши????
Сейчас спросим у моториста....

Drnice
Сказали
прежде чем заказывать вкладыши надо померять размеры щеек вала , их элипсность и биение самого вала ( сказал часто на этих моторах вал "гнёт") . Если точить не надо ,то берёш стандартные среднего размера , если надо точить то придётся заказывать ремонтные.
Кольца менять надо цилиндры тоже проверять на элипс и казмер , а то может оказаться что от новых колец толку будет мало.


А почему ты решил что кольца поршневые плохие , ты компрессию мерял , может будет достаточно поменять маслосъёмные колпачки.....

А сколько масла расход на 1000км?????

Расход около литра! Кольца думаю поменять, пробег уже тоже приличный 160 т .м. раз уж полезу туда, то всё сразу!

.....стандартные среднего размера.... Что это значит?

ed39 писал(а):прежде чем заказывать вкладыши надо померять размеры щеек вала , их элипсность и биение самого вала ( сказал часто на этих моторах вал "гнёт") . Если точить не надо ,то берёш стандартные среднего размера , если надо точить то придётся заказывать ремонтные.

Сдаётся мне что Ваши "мотористы" этих моторов не видели
Нет ремонтов у Митцу по колену
А заказывать без подбора нет смысла, а подбор можно произвести только разобрав двигатель, или сняв поддон, так как маркировка нужная для таблицы там

SNOOPER
А я о том же что сначало разобрать, а мотор при мне разбирали именно 6G74 Montero/ http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... hp?t=35014
эти фото я делал

И вал шлифовали и цилиндры ( не помню как называется) и головку шлифовали
Просто понял может . что не так......
Ясно одно надо сначало разбирать и мерять (заказывать потом), кстати ещё осевое смещение коленвала надо проверить
Drnice


А на счёт вкладышей завтро уточню

компрессию мерял????
У меня тоже расход масла большой , но я думаю всё-таки колпачки

ed39 писал(а):А на счёт вкладышей завтро уточню

Можешь не уточнять, нет ремонтных размеров в оригенале

Drnice

Вот таблици

ed39 писал(а):Drnice



Вот таблици

Так чтоб под них подогнать надо маркировку увидить, а чтоб увидить надо движок разобрать

ed39 скажи пожалуста издательство книги, у нас в Н-ске продаются но немного другие, там нет практически ничего полезного, попробую такую поискать, пригодится!

Drnice
Москва
Легион-Автодата
2007

Будеш покупать полистай , мне попалась что некоторые страници двоятся

ed39 писал(а):Drnice
Москва
Легион-Автодата
2007

Будеш покупать полистай , мне попалась что некоторые страници двоятся

Спасибо!

SNOOPER писал(а):

ed39 писал(а):Drnice
Вот таблици

Так чтоб под них подогнать надо маркировку увидить, а чтоб увидить надо движок разобрать

Недавно делал капиталку...задрало вкладыши шатуна 4го цилиндра.

Коленвал на 6G74 не точится, поэтому ставили новый. Вкладыши подбирали по таблице, как SNOOPER говорит.

Маслосъемные колпачки задубели...на поршнях кольца некоторые залегли, все меняли.

Также поменяли все гидрокомпенсаторы, ГРМ, помпу, ролики, сальники, свечи и форсунки ультрозвуком почистили.

После всей этой процедуры движку не узнать
Уже обкатал...масла ни грамма не берет!
Не работает, а шепчет!

P.s. Мне кажется и бензина меньше жрать стал, что тоже радует!

Интересно, а когда маслосъёмное колцо "залегает" на компрессии в этом цилиндре как отражается?????