Pajero 4x4 Off-Road Club

Люди кто знает как воткнуть 1KZ на паджеро2 подскажите. зарание спасибо

artemBK999 писал(а):Люди кто знает как воткнуть 1KZ на паджеро2 подскажите. зарание спасибо

А что ты хочешь узнать? Чертежи, размеры, опыт эксплуотации?
Или просто мнение о целесообразности установки?

в основном чертежи и размеры

artemBK999 писал(а):в основном чертежи и размеры

забавно, то есть, гора технических проблем, с которыми придется столкнуться тебе известна.
Дело за малым - за чертежами.

да вот-только гдебы взять эти чертежы

если всё получится предоставлю фото отчёт о переделки

Нет таких чертежей, поставишь - будут.
А зачем тебе KZ на Паджеру?

artemBK999 писал(а):Люди кто знает как воткнуть 1KZ на паджеро2 подскажите. зарание спасибо

А смысл? Проще пыжовый кузов на кукурузную раму поставить и будя тебю счастья в придачу с передним мостом.

Verner писал(а):Нет таких чертежей, поставишь - будут.
А зачем тебе KZ на Паджеру?

Тотже вопрос .
Имеет смысл только при постройки катлеты . Да и то не факт что это выход .

artemBK999 писал(а): Люди кто знает как воткнуть 1KZ на паджеро2 подскажите.
в основном чертежи и размеры

:smt082 :smt043
Смысл какой? КЗ хуже 4М40. Тебе тоетофилы напели? Не верь им.
Про комплект конструкторской документации хорошо пошутил.
Интересно, здесь вообще хоть 1 человек знает ЕСКД?
Никто такого бреда не делал. Если ты сошел с ума и решил
окончательно, то, если есть голова, руки или деньги, ничего
сложного нет. Встанет с минимальными переделками.
Главное - выставить движок без перекосов и найти хорошего
электрика. Можно комплектом поставить всю трансмиссию.
Я поставил себе 1ХД-ФТ. В этом смысл есть. Упрощенный чертеж
стыковки тоже есть.

Grim Reaper писал(а):artemBK999 писал(а):

Люди кто знает как воткнуть 1KZ на паджеро2 подскажите.
в основном чертежи и размеры



Смысл какой? КЗ хуже 4М40. Тебе тоетофилы напели? Не верь им.
Про комплект конструкторской документации хорошо пошутил.
Интересно, здесь вообще хоть 1 человек знает ЕСКД?
Никто такого бреда не делал. Если ты сошел с ума и решил
окончательно, то, если есть голова, руки или деньги,

+1.

Grim Reaper писал(а): ничего
сложного нет. Встанет с минимальными переделками.
Главное - выставить движок без перекосов и найти хорошего
электрика. Можно комплектом поставить всю трансмиссию.

Насчет минимальных переделок - эт ты очень погарячился.
Механически - да, просто.
НО - 1КаЗет намного более электронный чем 1HD-FT, более того их почти не бывает коробчатых (видел всего один раз).
И мозги дрыга ОЧЕНЬ сильно завязаны на мозги автомата.
Я даже не предполагаю - где найти спеца, способного состыковать 1KZ и автомат Пыжа.
Так что для установки 1KZ в Пыжа нуно 1KZ+автомат+проводка+табло+много бабок+много времени.
Оправдать это можно тока одним - ты Джипер-вечный строитель (по Минделю).

Grim Reaper писал(а):Я поставил себе 1ХД-ФТ.

Разве уже? Я что то упустил? Ты уже ездишь?

АЛС писал(а):Имеет смысл только при постройки катлеты

Очень плохой выбор для котлеты.

Лучший выбор для катлеты это писатшестой!

Так получается каробку тоже менять придётся, или просто над той покалдовать

artemBK999 писал(а):Так получается каробку тоже менять придётся, или просто над той покалдовать

А ты этого не знал?
Тебе ж тока чертежи нужны были!?

ЗЫ:Выход переднего кардана таёты справа, а у мицу слева.

знал но просто на волговский двежок воткнули коробку и роздатку от нивы значет и тут подумать можно

artemBK999 писал(а):знал но просто на волговский двежок воткнули коробку и роздатку от нивы значет и тут подумать можно

Нда, похоже ты нихуа ни понял из того что я написал.
И даже не представляешь о том как далеко шагнул прогресс в японоавтостроении.
Удачи в установке КаЗета.

спасибо поставлю

Жипер писал(а): Насчет минимальных переделок - эт ты очень погарячился.
Механически - да, просто.
НО - 1КаЗет намного более электронный чем 1HD-FT, более того их почти не бывает коробчатых (видел всего один раз).
И мозги дрыга ОЧЕНЬ сильно завязаны на мозги автомата.
Я даже не предполагаю - где найти спеца, способного состыковать 1KZ и автомат Пыжа.
Так что для установки 1KZ в Пыжа нуно 1KZ+автомат+проводка+табло+много бабок+много времени.
Оправдать это можно тока одним - ты Джипер-вечный строитель (по Минделю).

Речь идет о 1KZ-T. ТНВД там механический. Коробчатых их до фига с Прадо 90,95. Кардан там слева. На Прадах 3.4 и Паджерах 3.5 автоматы одинаковые, электрика разная. Состыковать и механику, и автомат нетрудно. После стыковки с ФТ, когда слету там не стыкуется вообще ничего, мне все пофиг

Grim Reaper писал(а):Я поставил себе 1ХД-ФТ.

Разве уже? Я что то упустил? Ты уже ездишь?[/quote]
Обкатал только. Надо доделать кое-что. Но щас у меня пока перерыв.

Grim Reaper писал(а):Речь идет о 1KZ-T. ТНВД там механический.

Хде речь идет о мехТНВД? Покажи пальчиком.
http://catalog.drom.ru/toyota/land_crui ... _1996_819/
http://catalog.drom.ru/toyota/land_crui ... _1987_816/
Покажи мне в этих каталогах НЕэфишные КазЕты.
Я у нас про такие даже не слышал.
Но не исключаю, что может куда-то они и ставились.
Если топикстартер найдет такой дрыг - ему жутко повезет.
Также как и МКПП.

Grim Reaper писал(а):Кардан там слева.

Частично согласен - кардан слева на 185-х Сурфах и 90-х Прадах.
На 70-х Прадах и 130-х Сурфах справа.

Grim Reaper писал(а):На Прадах 3.4 и Паджерах 3.5 автоматы одинаковые,

Ага тока - мозги совсем разные.
Да и автомат у топикстартера несколько другой.

Grim Reaper писал(а):Состыковать и механику, и автомат нетрудно.

Если мехТНВД то да, НО - см. выше.