Pajero 4x4 Off-Road Club

Подскажите пожалуйста! После замены прокладок ГБЦ (делал самостоятельно) резко возрос расход бензина с 15 до почти 20 по городу. Может это быть связано с повреждением форсунок при сборке-разборке? И как проверить их правильную работоспособность?

Нада снамать их и на стенд...

отрегулировать опережение зажигания, если при работе снимался трамблер

Спасибо! Трамблер, конечно, снимался. Хотя я его на место ставил по меткам, но проверить безусловно надо, тем более, что это не слишком дорогая операция. К тому же и разгонная динамика тоже стала хуже. Так что про зажигание, наверное, правильная мысль! Еще раз, спасибо!

добрый вечер. какой у ваших машинок аппетит по городу и по трассе . у меня опять кушать начала залил полный бак по горлышко проехал около 400 км 40% города и 60% трассы ехал примерно со скоростью 130-140 и загорелась лампочка уровня топлива . это нормально или перебор ?

До фига

Получается, что ты израсходовал примерно 55-60 л. Ведь после загорания лампочки еще должно литров 10 оставаться? Тогда расход примерно 15л/100 км для смешанного цикла и двигателя 3,5 л при довольно больших оборотах наверное можно считать нормальным. У меня при загородных поездках по нормальной дороге при скорости 100 - 110 расход получался около 12,5 л/100 км ( двигатель 3,0 л)

Botsman писал(а):Получается, что ты израсходовал примерно 55-60 л. Ведь после загорания лампочки еще должно литров 10 оставаться? Тогда расход примерно 15л/100 км для смешанного цикла и двигателя 3,5 л при довольно больших оборотах наверное можно считать нормальным. У меня при загородных поездках по нормальной дороге при скорости 100 - 110 расход получался около 12,5 л/100 км ( двигатель 3,0 л)

да ты чего у него бак 93л под горлышко все 100 с лихуем

Botsman писал(а):Получается, что ты израсходовал примерно 55-60 л. Ведь после загорания лампочки еще должно литров 10 оставаться? Тогда расход примерно 15л/100 км для смешанного цикла и двигателя 3,5 л при довольно больших оборотах наверное можно считать нормальным. У меня при загородных поездках по нормальной дороге при скорости 100 - 110 расход получался около 12,5 л/100 км ( двигатель 3,0 л)

да ты чего у него бак 93л под горлышко все 100 с лихом

Botsman писал(а):Получается, что ты израсходовал примерно 55-60 л. Ведь после загорания лампочки еще должно литров 10 оставаться? Тогда расход примерно 15л/100 км

да ты чего у него бак 93л под горлышко все 100 с лихом

У меня бак - 65 л (по книжке). Помещается ~ 70 л. Я думал, что в Монтере такой-же. Если нет, то пардон, был неправ!

у меня 6г72-24клапана расход 20 литров ни чего поделать не могу еду в щадящем режиме.

У меня 18 по городу на 2Н. Грят енто нормально...

По городу от 13 до 18 литров, 18- надо сильно носиться, 13- еле ездить.
По трассе 11-13. 95-130 км\ч
Мотор 6г72 24 клап. пробег мотора по России 2 месяца (контракт). машина длинная.

по городу в пробках до 17 на 4х колесах, до 16 на 2х.
по трассе 110-120 - 12, 140-160 - 15 на двух.
без пробок в городе (закусы со светофора, агрессивная езда) - до 15 на двух колесах.
зимой и летом одинаково. зимой, если учитывать суточные простои с 4-5 разами прогрева в сутки - расход до 22л/100км

3.5, коротыш

Проблема! Имеем 6g72 12кл. Раньше кушал 20-погороду, 15,6-по трассе. За расходом слижу постоянно следуюшим образом: Заправляю всегда полный бак и количество заправленого бенза делю на кол км/100. За последний месяц кто-то видать подселился к 6г72 потамучто жрать начал 26-27 по городу. Как-то начало напрягать кто чего думет по ентому поводу? И скока он вообще должен жрать?

У меня 18 ГАЗА по городу,притом что завожу на нем же.(Бензин сцуко сламалси)Средняя температура -5 градусов.Езда агрессивная,1литр масла на 1000км гдето...Коплю денюшку на ремонт...А на 4х4 несчитаю,как когда,то 20 то 40...4х4 включаю когда скользко или в г....вот.

Gerasim
ЕПТ!!! может это эпидемия какая то началась у Пажер . ВОт точно такое же началось и тоже меряю по расходу на 100л и тоже в последний раз 26-27л получилось .
Я уже не знаю что делать !!!
Он у меня жрал всю жизнь на заднем мосту с горящим "ОD OFF" ~20 по городу и ~ 15 трасса , Что я тока не делал : легкую капиталку - без расточки , ВВ менял , свечи поставил иридиевые ,правда как оказалось у них фарфоровая голова тоньше на пару мм чем положено и во влажную погоду, на холодную , под резинкой пробивает и подтраивает, счас буду ставить оригинал , но ИМХО свечи вообще ни причем . Ну про чистки инжектора и замены бензонасоса , вообще молчу.
Комп диагностику наши умельцы чето ни как не могут мне зделать , грят его ни одна программа не берет , а у тех у кого что то читается , почему то показывает фаренгейты ,мили и галлоны ?! Говорят араб мол - хрен его поймешь!!
Вобщем с учетом последних показателей в 27л\100км , уже не знаю чё делать !! Продавать не хочу ,а пользоватся все труднее .
Может кто-то подскажет что еще можно проверить

Ну вот, по городу ...
При -23 есть 18л. на 100км.

При -15 15л. /100км

При от-29 до - 39 24 л. /100 км (при этом прогревы каждые 2 часа по 15 минут с 18-00 до 8-00 утра, хватает на 2 ночи на заправке)

Вот так вот, комрады..Прогрев включаю ночью только с - 28 С.

Карбафос писал(а):Ну вот, по городу ...
При -23 есть 18л. на 100км.
При -15 15л. /100км
При от-29 до - 39 24 л. /100 км (при этом прогревы каждые 2 часа по 15 минут с 18-00 до 8-00 утра, хватает на 2 ночи на заправке)
Вот так вот, комрады..Прогрев включаю ночью только с - 28 С.

А при + температуре он вообще наверно бенз не потребляет, пост.
Если бы у меня был такой расход, я был бы самый счастливый человек на свете.