Pajero 4x4 Off-Road Club

Сегодня обнаружил что омыватель фар не работает если габариты или фары не горят. (это на заметку) Сначала подумал что моторчик накрылся

Ну так и должно быть. Зачем потушенные фары мыть то. Жижу тратить.

Это у тебя вопрс или констатация факта ?Он и не должен работать без света.Тыж сквозь них не смотриш

У меня имеется такая проблема:
Если заканчивается жидкость в бачке для омывателя фар и стекла и если долить в бачок жидкость, омыватель фар начинает работать через часов так 10-15, при этом омыватель стекла работает сразу.
Такое впечатление, что что-то завоздушивается.
Кто-то сталкивался с такой проблемой? если да, то какое решение?
Зарание СПАСИБО если кто поможет.

vadym писал(а):У меня имеется такая проблема:
Если заканчивается жидкость в бачке для омывателя фар и стекла и если долить в бачок жидкость, омыватель фар начинает работать через часов так 10-15, при этом омыватель стекла работает сразу.
Такое впечатление, что что-то завоздушивается.
Кто-то сталкивался с такой проблемой? если да, то какое решение?
Зарание СПАСИБО если кто поможет.

У меня сразу же дует
Ну там пару раз нажмешь-на третий брызжет.

sokol писал(а):У меня сразу же дует
Ну там пару раз нажмешь-на третий брызжет.

Да я знаю, что должно сразу дуть, хотя конечно за тебя безмежно рад
Хотелось бы совета все же.

sokol писал(а):Ну там пару раз нажмешь-на третий брызжет

+1.

По идеи завоздушиваться нечему.Но ...там стоит обратный клапан.Мож он засрался(высыхая подклинивает)?

Да нету там клапана никакого.
У себя своими руками разбирал.
На всякий случай экзист щас глянул-тоже нету.

Трубки то хорошо продуваются?
Шланг от насоса отцепить и подуть туда.
Если забито чем то - не продуется. Вот и будет воздух там стоять пока шланги не наполняться. Потом у насоса дури хватит продавить. Но брызгать похуже должно по идее то.

У меня клапан стоял Перед тройником.Я когда бампер менял-решил воткнуть и омыватели :шланг воткнул на прямую к форсункам.Так водица текла самотеком.Плунул на эту затею Так что залезь под бампер и поисчи

sokol писал(а):Трубки то хорошо продуваются?
Шланг от насоса отцепить и подуть туда.
Если забито чем то - не продуется. Вот и будет воздух там стоять пока шланги не наполняться. Потом у насоса дури хватит продавить. Но брызгать похуже должно по идее то.

Не разбирал, не продувал, когда начинает брызгать, то брызгает нормально.......даже слишком нормально - жидкость кончается намного быстрее, чем для переднего стекла, даже подумывал поставить дополнительный бачек от спорта симметрично под левым крылом, только для фар.
Да, видимо придеться самому искать, что это за хрень.

алексей - Маленький Мук писал(а):Это у тебя вопрс или констатация факта

Констатация или вернее удивление Я и не знал, мало ли может мне нравится жижой на потушеные фары лить Просто грелся вечером решил фары протереть, ну хотел побрызгать чтоб нашу дорожную хрень размочить, а они не брызжут, потом допетрил фары включить. Написал для новичков и кто не знает, чтоб не разбирали бачок омывателя зря

vladimir_kp писал(а):потом допетрил фары включить

Не обязательно фары и габаритов достаточно.

](*,) Прикольно! Как у Задорного (Лишнию гайку положить

vladimir_kp писал(а): Написал для новичков и кто не знает, чтоб не разбирали

А КЛАПАН всетаки есть!!!

vadym писал(а):

vladimir_kp писал(а):потом допетрил фары включить

Не обязательно фары и габаритов достаточно.

Уж понял Мы ж инструкции читаем когда двигло отвалится, а так только по опыту все

vadym писал(а): Не разбирал, не продувал, когда начинает брызгать, то брызгает нормально.......

Ну вот видите какое поле для деятельности! А вы тут в форуме фидите!

vadym писал(а): даже слишком нормально - жидкость кончается намного быстрее, чем для переднего стекла, даже подумывал поставить дополнительный бачек от спорта симметрично под левым крылом, только для фар.

Это не тока у вас-у всех так.

vadym писал(а):
Да, видимо придеться самому искать, что это за хрень.

Я тоже не слышл чтоб машины по интернету чинили!
Не серчай чем могли тем помогли. Клапан (если и впрямь есть хотя по моему нету) погляди. Закисают они падлы от нашей незамерзайки. Вот он у тебя воздух и не пускает. Выкинь его-нафига он нужен? На лобовое понятно - чтоб щетки посуху не ездили и чтобы вода быстро подавалась. А то не ровен час со слепу то можно натворить че нить!
А на фары -блаж!
Потом отпишись че найдеш.

sokol писал(а):А на фары -блаж!
Потом отпишись че найдеш.

Вобще бесполезная хрень, это надо бочку на прицепе возить и лить постоянно а то эффекта хватает на полминуты, потом опять грязные, а пыль и тряпочкой можно смахнуть.

На схеме с экзиста нарисован http://www.japancats.ru/mitsubishi/imag ... =112171008 тройник и в его конструкции присутствует клапан, который открывается при увеличении давления (вроде 4 атм). Зделано для того, чтобы высоким давлением збивать грязь, возможно проблемы именно с ним?

sokol писал(а):Я тоже не слышл чтоб машины по интернету чинили!
Не серчай чем могли тем помогли. Клапан (если и впрямь есть хотя по моему нету) погляди. Закисают они падлы от нашей незамерзайки. Вот он у тебя воздух и не пускает. Выкинь его-нафига он нужен? На лобовое понятно - чтоб щетки посуху не ездили и чтобы вода быстро подавалась. А то не ровен час со слепу то можно натворить че нить!
А на фары -блаж!
Потом отпишись че найдеш.

Понятно, что пока руки не приложишь само не исправится.
Закончится жидкость, полезу смотреть.
А по поводу что омыватель это бесполезная хрень как vladimir_kp пишет, не согласен.
Может в районе Москвы зимой мороз, а летом сухо - оно особо омывателя и не надо, то у меня всю зиму обычно выше нуля (сейчас +5) и то дождь то слякоть, поездки в основном междугородние. Выходить из машины на трассе и протирать тряпочкой фары каждые 20 минут, когда еще мимо пролетают машины и наровять обдать тебя грязью.....

Расход жидкости для фар действительно очень большой, появилась мысль может под днищем поставить бачок литров на 10 и соеденить паралельно основному,
там места хватает. :smt017