Страница 1 из 1
Выбор резины 265/65 R17 на лето для города и трассы?
Добавлено: 28 янв 2009, 00:15
JEKA
Уважаемые форумомчане посоветуйте какую резину прикупить на лето исходя из предполагаемых условий эксплуатации: 97% - город + трасса (обычно 120-140 км/ч), 3% - легкое бездорожье, в общем, интересует резина в первую очередь для асфальта.
Приоритеты при выборе резины:
1. Чтобы резина держала асфальт и хорошо рулилась, как на сухом асфальте, так и в дождь.
2. Акустический комфорт (тихая).
Добавлено: 28 янв 2009, 00:19
drcham
Если легкое бездорожье - бери АТ. Если совсем не съезжаешь - любую шоссейку. АТ ес-но пошумнее, но не критично.
Добавлено: 28 янв 2009, 16:18
JEKA
drcham писал(а):Если легкое бездорожье - бери АТ. Если совсем не съезжаешь - любую шоссейку. АТ ес-но пошумнее, но не критично.
Добавлено: 28 янв 2009, 16:19
JEKA
Какие мнения есть по Bridgestone Dueler H/T 840 ?
Добавлено: 28 янв 2009, 18:03
ababas
JEKA
JEKA писал(а):Какие мнения есть по Bridgestone Dueler H/T 840 ?
Красивая, блин, тоже хочу!
Добавлено: 28 янв 2009, 19:01
JEKA
ababas писал(а):JEKA
JEKA писал(а):Какие мнения есть по Bridgestone Dueler H/T 840 ?
Красивая, блин, тоже хочу!
Резину покупаю не для того чтобы на нее смотреть, а для того чтобы ездить.
Интересуют реальные отзывы владельцев Bridgestone Dueler H/T 840 от езды по асфальту.
Добавлено: 28 янв 2009, 21:35
ZILLA
Bridgestone Dueler H/T 840 - обычная ненаправленная всесезонка.
Для вашего монтеры вполне покатит. Ламелей там достаточно, соотв воду из пятна контакта отводит хорошо.
Можно глянуть на такие колёса Bridgestone Dueler H/P 680. Для трассы будет лучше всего.
Добавлено: 28 янв 2009, 22:47
Андрей_Б
Добавлено: 10 фев 2009, 17:32
JEKA
ZILLA писал(а):Можно глянуть на такие колёса Bridgestone Dueler H/P 680. Для трассы будет лучше всего.
Как вариант для асфальта Bridgestone Dueler H/P 680 мне нравится, но его в принципе не бывает в размерности 265/65 R17 или близкого к этим параметрам.
По данным производителя в 17 радиусе бывают только шины 235/65 R17 или 255/60 R17.
Добавлено: 21 фев 2009, 16:08
alexRS
Ребята задался тем же вопросом...
к какой резине всётаки отдать предпочтение?
хотелось бы конечно 265/65R17 как понимаю это правильный типоразмер к таким колесикам?
Заранее Спасибо
Добавлено: 21 фев 2009, 17:26
Карбафос
Ставлю себе Hankook RT03 - 265/75R16 .
Беру в Монголии. Там у нас колесо новое 3 тру стоит.
http://www.all-tyres.ru/catalog/tyres/e ... p?ID=10907
Добавлено: 21 фев 2009, 18:47
alexRS
Я по Шошше собираюсь катаца, а не по грязюке
поэтому встал вопрос на какой шоссейной резине остановиться..
Добавлено: 21 фев 2009, 23:25
JEKA
alexRS писал(а):Ребята задался тем же вопросом...
к какой резине всётаки отдать предпочтение?
хотелось бы конечно 265/65R17 как понимаю это правильный типоразмер к таким колесикам?
Заранее Спасибо
В отличии от размерности 265/70 R16 и 265/60 R18, в размерности 265/65 R17 выбор резины на Pajero/Montero для асфальта существенно меньше. В результате склоняюсь к покупке Michelin Latitude Tour HP 265/65 R17, хотя, если «жаба» не задушит
, то не исключаю вариант, что прикуплю 18” диски и тогда поставлю Bridgestone Dueler H/P 680.
Добавлено: 22 фев 2009, 11:12
alexRS
Согласен к такой резинке маловата выбора... думаю останавлюсь на мишлене...
Я уже дисочки купиль поэтому мне уже надо определиться... Понимаю что 18 смотреться будут симпотнее, но с другой стороны думаю, что расход увеличиться литра на 2
Добавлено: 22 фев 2009, 19:45
JEKA
alexRS писал(а):Согласен к такой резинке маловата выбора... думаю останавлюсь на мишлене...
Я уже дисочки купиль поэтому мне уже надо определиться... Понимаю что 18 смотреться будут симпотнее, но с другой стороны думаю, что расход увеличиться литра на 2
Увеличение радиуса диска с 17” (265/65 R17) на 18” (265/60 R18) не приведет к увеличению расхода топлива, так как физические размеры колеса в сборе не увеличиваются, а даже немного уменьшаются. Расход увеличится если поставить более широкую резину, например, 285/55 R18.
У 18” есть только одна проблема – цены на резину и литье выше, чем на 17”
, но зато на 18” машина лучше рулится на асфальте
.
Добавлено: 22 фев 2009, 20:10
avtografh
Стоял раньше Bridgestone Dueler А/T. Снашивалиль края, притом обращал внимание у многих на разных джипах. В остальном понравилась.
Добавлено: 23 фев 2009, 22:09
alexRS
JEKA писал(а):
Увеличение радиуса диска с 17” (265/65 R17) на 18” (265/60 R18) не приведет к увеличению расхода топлива, так как физические размеры колеса в сборе не увеличиваются, а даже немного уменьшаются. Расход увеличится если поставить более широкую резину, например, 285/55 R18.
У 18” есть только одна проблема – цены на резину и литье выше, чем на 17”
, но зато на 18” машина лучше рулится на асфальте
.
Ну да имел ввиду размерость резины. Хотя если будут стоять 20-ые катки расход увеличится, там уже ширина уже другая да и масса даст о себе знать
Добавлено: 24 фев 2009, 00:22
JEKA
alexRS писал(а):JEKA писал(а):
Увеличение радиуса диска с 17” (265/65 R17) на 18” (265/60 R18) не приведет к увеличению расхода топлива, так как физические размеры колеса в сборе не увеличиваются, а даже немного уменьшаются. Расход увеличится если поставить более широкую резину, например, 285/55 R18.
У 18” есть только одна проблема – цены на резину и литье выше, чем на 17”
, но зато на 18” машина лучше рулится на асфальте
.
Ну да имел ввиду размерость резины. Хотя если будут стоять 20-ые катки расход увеличится, там уже ширина уже другая да и масса даст о себе знать
20" - это уже перебор для внедорожника.
ИМХО
Добавлено: 25 фев 2009, 11:37
alexRS
JEKA писал(а):
20" - это уже перебор для внедорожника.
ИМХО
Хотя для хаммера они были бы маловаты
Добавлено: 09 мар 2009, 13:35
alexRS
Мишку решил не брать
цены на них шас космические..
остановился на Yokohama Geolandar G051
вполне мне подходжит тем более я на грязюку почти не выезжаю