Замена аммо

[Nik]

День добрый!
Появилась необходимость заменить передние аммортизаторы.
Операция вроде как не сложная, но уверен, что нижние болты крепления отломаются.
Может есть методы борьбы или восстановления без съема нижних рычагов.

Отмачивать уже пробовал - не помогает.

Андрей

То Рома
Спасибо за масленку, надо будет пересечься отдать.

[Динго]

Ну заломал я один болт, когда менял - высверлил, резьбу метчиком поправил и все поставил обратно. Рычаги не снимал. Кардинальный метод - поменять нижнее крепление, как показано здесь: http://www.pajero4x4.ru/amstk.html.

[Nik]

Туда дрелью вроде не сильно, а если заломать тот, что под шрусом идет, так на него даже посмотреть с трудом получается.
Думаю как их предварительно погреть газом.

[Nik]

а поподробнее про идею можно
Там наверное надо будет резинку менять

[Динго]

Подробностей, увы, нет - только эти фотки. А замена нижнего крепления на скобу избавляет от необходимости искать аммо с оригинальным нижним креплением - только параметры подобрать, какие нравятся.

[Алекс]

Мужики, поверьте, НЕ ДЕЛАЙТЕ такой переходник.
Подумайте о силе идущего вниз рычага и выворачивающего ухо амма. Ни одна резинка не выдержит, даже при небольшом ходе нижнего рычага, а если в яму неслабую попадаете, то кранты, в лучшем случае, уху амма

[Динго]

Согласен. Как-то не учел последствий поворота оси крепления на 90°. Действительно - ломать будет при больших ходах подвески.

[Алекс]

Я бы Роме посоветовал вообще убрать эту "приблуду" из списка вещей которые можно сделать по усовершенствованию подвески

[Romik]

Но это чуваки делали на Jeep Wrangler !
И там не написанно что это точно подходит для Pajero

[Nik]

Можно сделать переходник не разворачивая ось крепления.

Проблема открутить уже стоящий аммортизатор, потом на самом деле и переходники будут не нужны, болты смазать пушечным салом и все будет откручиваться.

Вообщем буду пробовать.