Pajero 4x4 Off-Road Club

У меня Pajero II, 1995 года, 2,8 TD. Генератор находится очень низко и у меня возникае вопрос: даже при небольшой луже на него будет попадать вода - как он к этому отнесется? Не думаю, что бы японцы не обратили на это внимание.

Он не просто реагирует - а эрегирует
Щеткам хреново становится, когда он в воде плавает. а брызги - пофиг

Охотник писал(а):Генератор находится очень низко и у меня возникае вопрос: даже при небольшой луже на него будет попадать вода - как он к этому отнесется?

Очень плохо отнесется, хотя все зависит от глубины луж и частоты въезда в них. После первого сезона активной езды по грязи щеточный узел и обмотки статора (к/з) под замену. После второго - регулятор напряжения и диодный мост. На этот сезон думаю соорудить защиту моторного отсека, хоть это и полумера. В общем - это явный недостаток конструкции, хотя при езде по асфальту и незаметный.

В отличие от бензинок его, увы, волговским не заменишь - вакуумный насос все же нужен.

Из СПб, Дмитрий

Может кто-нибудь знает о "народных" средствах защиты - кожух самопальный или еще что-то?

На 4м40 генератор без вакумного насоса, так что можно попробовать заменить на волгловский, если по мощьности подойдет.
Народ на бензинках менял, надо у них поспрашивать про процес замены.

Если без вакуумника, то наверх его переносить нужно! В чем проблема?

Спасибо! Если кто-нибудь переносил генратор вверх, может имеется фотография или схема куда его можно крепить на двигатель, чтобы не навредить

Перенести- это хорошо конечно, если есть куда новый кронштейн крепить. Волговский нормально себя чувстует и в воде http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopic.php?t=3564