Pajero 4x4 Off-Road Club

Вопрос в следущем: каждая из катушек выдает искру на два цилиндра. Должно быть три пары,какие?В мануале не нашел,а очень надо.Движитель перебрал,а он зверюга не заводится.Почихивает изредка и на этом все.Если есть светлые идеи,кроме грм и ,,выкини нах мотор" поделитесь.Спасибо.javascript:emoticon(':!:')

Двигатель крутил без свечей или со снятыми ВВ проводами?

Свечки вкручены,провода одеты

парядок проводов не перепутал ? порядок работы цилиндров отличается на паджерах с 92го по 95й год один а с 96го года пошол другой порядок работы цилиндров
а чихать он еще может из за того что насос не успел создать давления ибо работать он начинает тока когда стартер начинает крутить двигатель я свой минуты 3 завожу после замены топливного фильтра

У меня 94 года.Где узнать порядок???Все перерыл,ничего не нашел.

1-2-3-4-5-6 вот такой вродебы у тебя

Если у тебя 94 г, стало быть DOHC. Раскладку проводов можешь посмотреть здесь, все видно(или в книжке):
http://mitsubishi.epcdata.ru/pajero/v45 ... able-coil/
Я себе недавно провода менял, сравнивал. Провода все разной длины.

Т.е. порядок раскладки проводов такой:1-4;2-5;3-6.Искра есть,бензин подается,ГРМ выставлен по меткам-все по умной книге,но машина мертвая.

Я при замене проводов выстовлял порядок по книжке (картинка что выше по ссылке совпадает) все получилось.

А первый- четвертый провода хватит?

Блин ссылка не открывается.. По моей схеме.. Движка на экзистовском сайте получается что 1-3,2-4,3-5. Может я что то путаю?