Номер на раме.

AlexF · Сообщение **AlexF** » 31 янв 2009, 15:08

Чем обработать номер на раме что бы предкам остался читаем?

Бакалаврик

Антигравием попробуй, только обезжирь предварительно, на всякий случай. Правда в гаи оттирать замучаешься. Мне проще, у меня номер не читаем, о чем свидетельствует запись в доках и фото.

ziko · Сообщение **ziko** » 31 янв 2009, 18:06

посмотри в поиске...я в ноябре 2008 спрашивал.
Советов море...

ziko · Сообщение **ziko** » 31 янв 2009, 18:15

рули поиском

иди сюда
http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... hp?t=33786

Dflbv · Сообщение **Dflbv** » 01 фев 2009, 18:01

AlexF писал(а):Чем обработать номер на раме что бы предкам остался читаем?

Может потомкам?

С Уважением.

ziko · Сообщение **ziko** » 01 фев 2009, 18:50

Dflbv
+100

а вдруг и предки заинтересуются, ну там дед с бабкой захотят сверить...

kolian6 · Сообщение **kolian6** » 01 фев 2009, 20:45

В гаи дали рекомендацию
-все очистить, обезжирить
-замазать номер густо солидолом
-заклеить поверх смазки скотчем широким и примотать как следует к раме.

VanVin · Сообщение **VanVin** » 02 фев 2009, 19:15

Автол, нигрол, солидол... были такие масла да смазки, были...

Сообщение **DJTopor** » 02 фев 2009, 21:13

Забить. Самое бюджетное и менее всего геморойное занятие

GT · Сообщение GT » 05 фев 2009, 11:30

обезжирил и покрыл какой то хренью от ржавчины, дал высохнуть и заклеел скочем. в ГАИ приехал скоч отодрал и повторил процедуру.

Д-й · Сообщение **Д-й** » 05 фев 2009, 13:57

VanVin писал(а):нигрол

не негрол, а афроГСМ, так политкорректнее

Dart · Сообщение **Dart** » 06 фев 2009, 11:02

вклейка в птс "номер рамы не читается" избавляет от всех проблем )))

shin-shila · Сообщение **shin-shila** » 08 апр 2009, 00:36

Я отдраил дрелью с щеткой-насадкой до блеска. После чего обработал цинкором http://zincor.narod.ru/ обрабатывать нужно, только первым флаконом. Если номер покрыть цинком у ГАЙцев могут возникнуть лишние вопросы. После обработки заклеил скотчем и сверху облил антигравием до состояния стекания!

Goggi · Сообщение **Goggi** » 10 апр 2009, 05:02

shin-shila писал(а):Я отдраил дрелью с щеткой-насадкой до блеска. После чего обработал цинкором http://zincor.narod.ru/ обрабатывать нужно, только первым флаконом. Если номер покрыть цинком у ГАЙцев могут возникнуть лишние вопросы. После обработки заклеил скотчем и сверху облил антигравием до состояния стекания!

Аха и под скотчем отпотевать сразу же начало и коррозия, а спохватился через год - ржавчина и вопросы: откуда? И не боишься металлической щеткой - насадкой то? Царапины ведь будут.

Kom77 · Сообщение **Kom77** » 11 апр 2009, 01:35

Я после покупки залепил автопластилином (если верить надписи на коробке, он еще и коррозии препятствует). Залепить залепил, а вот теперь думаю, что там под ним творится и как его отколупывать, если вдруг понадобится. Хотя пластилин отковырять - это не вековую ржавчину оттереть тряпкой..
Гайкам на жигулях, помню, помогало - пластилин отлепляешь, а под ним все как новое. Надо все-таки ради интересу соскоблить его и посмотреть, что там.