Pajero 4x4 Off-Road Club

цепанул тут -27, а по пьяни забыл подключить вторую АКБ, покрутил - жопа.
У друга, что на 1-м этаже попросил переноску, и подключил кипятильник - 1 час и усё готово! И второй АКБ подключил.
Сегодя в Москве без прогрева завёлся раза с 5-го, никак вспышку не дождёшься))) соляра зимняя с тнк, + хаджировский антигель на всяк пож....
Предпусковой блок - кнопочка, свечи грею секунд 10))

Да нормально, сегодня -24, завелся моментально, выпустив вонючее облачко черного дыма.

После 3-х недельного стояния завелся спокойно ... выплюнул немного копоти и белым дымом попарил пока прогрелся ... правда с другим акумом (тот разрядился) ...

без свечей в -16 завелся нормально ))) две минуты стартером покрутил и вот оно щастье, прикрутил 4-ю свечю и больше стартером так интенсивно не кручу )))
Обе машины заводятся с полоборота, но сцуко у обоих где то воздух подсасывает, грешу на сальник тнвд.
Аккумуляторы оптима - сила. как начинает крутить стартером так и крутит до заводки минуту две три до звезды.
Причем на паркетнике стоит маленький жолтенький и у паркетника самые большие проблемы с топливной.

даже не стал пытаться.
когда ниже минус семи - еле завожусь
и хз куда копать пока что...

раздолбаи из Саргааса не послушали меня и не стали заводить авто когда было холодно.. а попробовали на след день, когда потеплело до 0С. разумеется завелась.

Завёлся со второй попытки, грел минут 15. Проехал метров 300 - не развивает обороты, развернулся и на стоянку. В баке 100% летний соляр + Хай Гир.

Сейчас +1...север жжжжет!!!

А так при -20 с первого пшика, холодней еще небыло

Сегодня вроде -20 утром было, завелся по инструкции после погасшей лампы, схватил не "выстрелом" но сразу, пару секунд покалбасил, потом выровнялся, без проблем. Все выходные стоял на улице.

сегодня крутил - долго вспышек дожидался...

сегодня , да и вчера заводился без проблем. Значек свечей гаснет и вперед, с первого раза, без черных выхлопов и взрывов. Горючка Лукойловская , гели не лью. Прогреваю пока курю и что б седенья на подогреве хоть чуть-чуть отмерзли и поехал, до первого светофора очень медленно, после не больше 2000 оборотов. Все работает хорошо.

В Москве сильно теплее... Вчера вечером машину когда оттащили там было -25 а как на МКАД выехали так -15 -17 ...

Москва - Москве рознь, у нас в Биберево каждое утро устойчиво кажет больше... - 20 - ти

Парни. я вас реально непонимаю.... В чём проблема пуска при - 20? В МСК нет вменяемых дизельсервисов? Свечей нет или аккумов? При этой температуре заводится всё, лишь бы хоть как-то частично исправно было....

Пару дней назад заправил под горло полный бак на ТНК, забыл влить антигель. Сегодня не смог завести Крутил стартером долго, два аккума, деже не хватало ни разу...бесполезняк - соляр змерз. Буду ждать весны, она уже скоро

Pol@ATOM писал(а):Парни. я вас реально непонимаю.... В чём проблема пуска при - 20? В МСК нет вменяемых дизельсервисов? Свечей нет или аккумов? При этой температуре заводится всё, лишь бы хоть как-то частично исправно было....

Если АК нормальный и масло не сильно густое при -40 должон заводится. Не с полпинка но должон. Хотя с другой стороны, топливная у всех не очень

У меня всегда с пол-пинка заводится. Правда ниже - 32 в регионе за время владения машиной небыло... После - 20 с чем-то сидушки становятся как табуретки

Свечи надо бы поменять... Что то в эту зиму с запуском стало похуже.

Сегодня с утра после ночи на улице ( солярка с БП + ликвимоли антигель ) с третьего оборота завелась. Свечи год назад меняные, топливный тогда же.

Во Владике влажность высокая и при -10 и ветре как будто минус 25!!!
Выдувает движки только в путь!! (Бензинки не заводятся).. Слава Богу два аккума.. Прогрев несколько раз свечей и запуск в догонку с черным дымом сзади...И сразу нормально все...Прогрелся и поехаль!!!

AlexV писал(а):Во Владике влажность высокая и при -10 и ветре как будто минус 25!!!

Это субъективно (осюсения). Оъективно (прибор) все равно -10.

На днях не добавил антигель, при -38 даже Вебасто не запустилась.