Pajero 4x4 Off-Road Club

Собственно, вот... Хочу варить усилители под пороги - хорошо бы, чтоб не было разницы по металлу

ИМХО то ли я не так всё понял, то ли ты чёто нето написал... Усилитель под порог из куска рамы?! Свяжись с Михаилом, который П2 по частям продавал... http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... hp?t=34377

я что то тоже не понял что за уселители??? мож ты имел ввиду как у меня сделано?

doberman писал(а):я что то тоже не понял что за уселители??? мож ты имел ввиду как у меня сделано?

Володь, я не видел как у тебя сделано Усилители на раму к которым будут крепится силовые пороги. Просто они будут идти насквозь, над рамой места не хватает, лифтовать не хочется.

Полный ахтунг... Чё то тут не так... Сварка по-любасу ничего хорошего для рамы не сделает...

Ну, там и плохого уже сложно сделать . А на техническую тему я человек девственный , это вам не дисковую грыжу лечить , но зато послушный - сказано, что лучше кусок рамы - комсомол ответил есть, и пошел искать кусок рамы

Dr. Yanson писал(а):сказано, что лучше кусок рамы - комсомол ответил есть, и пошел искать кусок рамы

Нет смысла, та жа гниль Швеллер Вам поможет

если не варить то вариант только такой.

В принципе, родная рама прекрасно держит и пороги, обжатые вокруг нее. Я проверял:) Но если надо усилить, конечно либо швеллер, либо 2 Г-образных уголка с двух сторон замкнуть, обварить и насквозь, хотя вокруг, по-моему, проще.

Прошу прощения за мой фрацузский, но наверное понятно. Андрей, твои пороги просто подняли выше (одну трубу на другую плюс уголок, упирающийся в раму). Все крепежи под рамой. Хай-джеком поднимали, держит, кузова не касается.

Хотелось бы запасец иметь , даже не столько мне, сколько строителю - он человек дально- и тяжело- ездящий, видимо во мне предполагает ту-же фигню . Володь, большой спасиб за фотки, Сереге не придется работать передастом - человеку покажу изображения!

а я прямо за кузов поднимаю