Pajero 4x4 Off-Road Club

Подскажите, где качественно вырезать (либо восстановить) катализатор. Конторки на каждом углу, а куда-попало ехать не хочется.

Желательно на севере.

Спасибо!

Везде разводка! Я на патруле Y61 заехал на Блюхера. Короче вырезали дырку, вытащили внутренности и забили туду стружку из нержавейки ( это я не могу проверить. только с их слов) . И заварили ... Взяли 16000 руб. Хотя катализатор был нормальный, это потом выяснилось... Мораль! Если убедились на 101% что катализатор проблемы создает, то лучше новый купить и поменять!

Мне советовали в трех местах!! в том числе в Радуге авто поехать на Дальневосточный! если ехать от Новочеркасской в сторону володарки проезжаешь под мостом ЖД и на перекрестке направо) проехал еще метров 100, там дорога петляет) еще раз под мостиком и сразу за ним слева будет небольшой домик) вот туда тебе и надо!!)))

мне озвучивали цену в 20 000 это вырезание моих двух катов и врезка их обратно) новых) если покупать оригинал цена будет 1000-1500 долларов)

Dimmm писал(а):если покупать оригинал цена будет 1000-1500 долларов)

70000тр пара

SNOOPER писал(а):70000тр пара

ой-ёй)))) а-я-яй)) короче это несерьезно))
если и делать то врезать просто новые каты)
как мне обьясняли совпадение со штатными 95%..

кстати на Блюхера тож заезжал)) когда один черт взял газовую горелку со словами сейчас мы вырежем окошечко и посмотрим есть ли там кат или нет.... он был послан подальше

Темыч писал(а):Мораль!

не надо ездить с такими вопросами на Блюхера!!!)))

пламягаситель рулет,кат каталзатор в топку,а на дальневосточном мне глушаковский сервис нравится.
p.s. ушол пить

BES77 писал(а):пламягаситель рулет

На П2 да

SNOOPER а на П2 классик , тоже рулит? год назад вырезал катализатор тысяч 40 прошел. что с ним, что без. по моему без разницы.

Вырезал 20 тысяч назад и Жорик чувствует себя прекрасно =D>
На Шкапина 10 дружно хохотали когда оттуда пучок металлических стружек достали \:D/

Спасибо ответившим. Значит дальневосточный...

Объясните, что из себя представляет "пламягаситель", зачем он нужен, и откуда в глушителе возьмется "пламя" *) Выбить катализатор я могу и сам.

Вообще подозрения на каталитик появились после появления постоянного запаха горелой резины от глушителя. Видимо греется чересчур, проходимость нарушена. Динамика пропала, чувство как будто прицеп везу. На педаль газа, до открытия воздушных заслонок, реагирует очень кисло. Да и расход, как мне показалось увеличился, хотя никогда не измерял.

Begemot писал(а):когда оттуда пучок металлических стружек достали

видна рука "таблеток на Блюхера"))))))))))))))))))))))))))))

Беспечная козья морда писал(а):откуда в глушителе возьмется "пламя"

там 600 градусов и бензин) откуда бы ему там не взяться)))

катализатор это соты, а пламягаситель это типа (лучше посмотреть фото на яндексе)) короче оба они поглащают избыточную этергию.. тоже пламя.. но вот кат это делает почти на сто процентов а плямягаситель помойму на 7... так что я не совсем уверен в целесообразности его установки... проще кусок трубы вварить.. эффект будет такой же..

отсутствие ката будет плачевно сказываться на выхлопной системе.. глушаки начнут быстро прогарать) .. но это все теория)

Влад писал(а):год назад вырезал катализатор тысяч 40 прошел

а вот практика)) так что Х... его разберешь))

В катализаторе происходит изотермическая реакция, я так понимаю. Значит температура выхл. газов после него будет либо выше либо такой же. Почему должен быстро прогореть глушак?

А ежели в глушителе бензин - что то не в порядке, поэтому и плавятся катализаторы *)

Сейчас по объездной прокатился до оби, 200 едет без проблем как и раньше, но динамики разгона всё равно нет. Запах из под машины после остановки - как будто антикорр весь сгорел.

200??? может это колеса дымятся?)))

как я понимаю бензин сгорает в кате, а если его нет то он будет гореть в следующей банке...))

Влад писал(а):а на П2 классик , тоже рулит? год назад вырезал катализатор

Мальчик, не мешай, здесь трактора не обсуждают

а понял, хорошо.

Да сейчас продается какая-то хрень- "неоригинальныйкатализатор" называется. По виду те-же соты из керамики, но без каталитического напыления. Работает, по моему, как обычный резонатор. Ставил штук пять-полет нормальный.

Dimmm

Какой бензин, ты чего *)))

Катализатор нужен для того чтобы CO превращать в CO2

ФилiпокЪ

Ежели так - смысла нет. Проще правда, как кто-то говорил выше - трубу вварить.