Pajero 4x4 Off-Road Club

В радиаторе обнаружено масло. Его там изрядно, видно хлопья.
Щас поменяли масло и антифриз. Пока езжу, жду появится ли масло снова.
Сервис говорит - возможна течь через прокладку или "грамотные" предыдущие сервисники, которые залили старый антифриз из бочки, куда сливалось все подряд.
Есть еще варианты и чем все это может быть чревато?

Подождите, я сейчас угадаю как у Вас машина :smt032

drcham писал(а):я сейчас угадаю как у Вас машина

А что гадать, Трактор

Pajero 2 V6 3500

Замена прокладок ГБЦ желательно обеих

Дрова писал(а):Pajero 2 V6 3500

Оба на
Греется или тосол теряет?

SNOOPER писал(а):

Дрова писал(а):Pajero 2 V6 3500

Оба на
Греется или тосол теряет?

снупер подскажи пожалуйста , а в чем твое удивление или на 3,5 прокладки почти не пробивает ?? поподробней раскажи пожалуйста!

mike писал(а):а в чем твое удивление или на 3,5 прокладки почти не пробивает ??

Да нет, пробиваются, конечно реже чем на "тракторе" но есть следите за уровнем тосола
Но чтоб масло в охлаждение, такого не встречал

Дрова писал(а):Pajero2 1998 V6 3500 синенький

А коробка не АКПП ?
Может масло с коробки?

SNOOPER
Коробка автомат. Пены ни в коробке, ни в движке не обнаружено (по крайней мере на щупе нету). Пена от тосола при попадании в масло.

Машина не греется, тосол не теряет. Судя по цвету и консистенции этой жижи, не меняли ее с начала прошлого века
Щас залили все новое, промыли - катаемся, в субботу поглядим что и как. Менять прокладки ГБЦ может и не придется.

Дрова писал(а):Машина не греется, тосол не теряет. Судя по цвету и консистенции этой жижи, не меняли ее с начала прошлого века

Щас залили все новое, промыли - катаемся, в субботу поглядим что и как. Менять прокладки ГБЦ может и не придется.

Что за "жижу" не меняли

Дрова писал(а):Коробка автомат. Пены ни в коробке, ни в движке не обнаружено

А вот если масло опять появится, отсоедените теплообменник АКПП в радиаторе, может худой

SNOOPER, антифриз