Pajero 4x4 Off-Road Club

Оборвался ремень привода балансирных валов. "Вскрытие" показало, что пространство между шестерней привода, установленной на кол. валу, и блоком было забито спёкшейся грязью. А так как зазор там очень мал, то ремень банально перетерся. Вывод: следите за чистотой двигателя и состоянием уплотнителя нижней части пластиковой крышки ремней, учитесь на чужих ошибках.

спасибо за заботу. бум смотреть

вывод намбер ту... режте сразу эти ремни, а то ну его нафиг.

Сам долго ездил с ремнем балансиров.В все время рвался он у меня два раза,оба раза без последствий.Разница чувствуется ,но не критичная.После второго обрыва не стал его больше ставить.По поводу крышек думаю,что лучше вообще без них(если конечно не ездить по тяжелому бездорожью),под ними только скапливается грязюка и подтеки из под сальника масла,что и приводит к износу ремней