Pajero 4x4 Off-Road Club

Ребята помогите кто сталкивался с такои проблемой у меня как то начал туго заводится я снял стартер разобрал благо разбирается легко ненадо обращатся на СТО и обнаружил что внутри грязи много от щёток пыль везде но проблема то в том Что на якоре со стороны задней крышки у меня стоит подшипник открытого типа а с другой стороны закрытого и тоесть вся грязь лезет в этот подшипник и пипец движок заводится туго уже 2 раза стартер снимал чистил.Вопрос таков какой подшипник поставить закрытого типа можно поставить от чего а то по эксисту родной по карману бьёт 1200 стоит я разбирал и забыл снять замеры с него

Чёт то скинул я стартер и понять немогу все подшипники идеально работают а стартер заводив вяло и контакты на втягивающем греются

щеточный узел. замени щетки. или узел целиком

Санёк Pajero писал(а): и контакты на втягивающем греются

Если контакты греются, то скорей всего дело в этих самых контактах. На них появляется окалина и они плохо контачат или совсем не контачат. Скинь втягивающие и попробуй почистить. А контакты аккума не греются случаем? Такое бывает если замыкание в обмотках стартера. Третье, это скорее не твоё, но все-же проверь массу от двигателя к кузову. Из-за этого тоже может вяло крутить стартер.

Если стартер без нагрузки крутит здраво, а на месте не хочет или еле шевелится, то надо чистить все места соединения массы. Начать с клемм на аккуме и по цепочке все что найдете. Пару недель назад "починил" таким образом стартер, а до этого тоже снимал и смазывал пару раз, хотя стартер менял пару месяцев назад на контрактный - думал спалил уже...