Вопрос по меткам для стробоскопа.
Добавлено: 19 фев 2009, 10:18
Добрый день!
Наконец-то пришел стробоскоп, который заказывал через инет.
Вчера решил его опробовать. Как делал:
http://www.pajero4x4.ru/fgallery/displa ... =609&pos=9
1. Подвел в ВМТ 1 -го цилиндра - пусть будет красная метка.
2. Отложил вправо до 7 градусов - зеленая метка. Точной метки 7 градусов нет, есть T - 5 - 10, поэтому сделал приблизительно между 5 и 10.
3. Свечу стробоскопом, ожидаю что красная метка должна сдвинутся на место желтой метки, а зеленая на место красной.
Что получаю в итоге: красная сидит где- то на 10 градусах, если двигать тнвд к двигателею, то она двигатеся максимум до 5 градусов, дальше регулировка заканчивается. При повышении оборотов метка сдвигатеся вправо по часовой, а д.б. влево на увеличение зажигания.
Пришел к выводу что стробоскоп Gавно. На ХХ дает запаздывание градусов на 20. При увеличении оборотов запаздывание только увеличивается. Зато можно смотреть что типа автомат опережения впрыска отрабатывает.
Можно пользоваться только если предварительно посмотреть на рабочем двигателе где стоит метка, вычислить запаздывание, а потом выставлять у себя.
Жду каментов, может я что-то неправльно делал. А как выставляете стробоскопом Вы?
С уваженинем Вадим.
Наконец-то пришел стробоскоп, который заказывал через инет.
Вчера решил его опробовать. Как делал:
http://www.pajero4x4.ru/fgallery/displa ... =609&pos=9
1. Подвел в ВМТ 1 -го цилиндра - пусть будет красная метка.
2. Отложил вправо до 7 градусов - зеленая метка. Точной метки 7 градусов нет, есть T - 5 - 10, поэтому сделал приблизительно между 5 и 10.
3. Свечу стробоскопом, ожидаю что красная метка должна сдвинутся на место желтой метки, а зеленая на место красной.
Что получаю в итоге: красная сидит где- то на 10 градусах, если двигать тнвд к двигателею, то она двигатеся максимум до 5 градусов, дальше регулировка заканчивается. При повышении оборотов метка сдвигатеся вправо по часовой, а д.б. влево на увеличение зажигания.
Пришел к выводу что стробоскоп Gавно. На ХХ дает запаздывание градусов на 20. При увеличении оборотов запаздывание только увеличивается. Зато можно смотреть что типа автомат опережения впрыска отрабатывает.
Можно пользоваться только если предварительно посмотреть на рабочем двигателе где стоит метка, вычислить запаздывание, а потом выставлять у себя.
Жду каментов, может я что-то неправльно делал. А как выставляете стробоскопом Вы?
С уваженинем Вадим.