Pajero 4x4 Off-Road Club

газ-21 1965г. первая моя машина....
http://www.infocar.ru/cars/moskva/gaz/21/72455.aspx
отдаю любимую.....кредит платить нечем..... отдаю всего то за 230тыщ

фффффффф

Ух . Раритет .

Нифига себе..... 230 тыр... этож смешно для такой машинки, не жалко? Хотя с другой стороны у ценителей/коллекционеров тоже кризис... но ВОлжаночка хороша!!! там только радиолы нет, я правильно понимаю?

Жалко, а что делать.....кредит валютный за СПОРТотдавать надо. Сначала хотел ММС продать свой, так много сейчас за него не дадут. А приёмник на 21-ю стоит порядка 70-100$ не до него щас.

lozz88 писал(а):Жалко, а что делать.....кредит валютный за СПОРТотдавать надо. Сначала хотел ММС продать свой, так много сейчас за него не дадут. А приёмник на 21-ю стоит порядка 70-100$ не до него щас.

Дело в том, что за него со временем дадут еще меньше, а Волга будет только дорожать. Хотя не мне давать Вам совет, сам продаю МПС , а что делать, кому сейчас легко.

RUSIS писал(а):Нифига себе..... 230 тыр... этож смешно для такой машинки, не жалко? Хотя с другой стороны у ценителей/коллекционеров тоже кризис... но ВОлжаночка хороша!!! там только радиолы нет, я правильно понимаю?

колхоза под капотом многова-то как мне кажется, а вот состояние хорошее-отличное

колхоза под капотом многова-то как мне кажется, а вот состояние хорошее-отличное [/quote]
Вам кажется....что имеется ввиду под колхозом......

Для нормального коллекционера - интереса нуль. Переделывать кучу всего, колхоза не просто много - его так много, что слов нет.

Особая ценность - салон - увы, изувечен полностью, включая ряд торпедных ручек.

Неаутентичный цвет - отдельная песня - машина под перекраску вся.

Далее - на ГАЗ-21Р установлены стрелки на задних крыльях - чего на самом деле не было никогда - их придется демонтировать.

Опять же хром обвес на рамках дверей - которого на ГАЗ-21Р так же никогда не было. Я уж не говорю о зеркалах - каковые представляют собой верх колхоза, применительно к такому автомобилю.

Электро-омыватель фар - вещь просто не мыслимая - она мягко говоря портит ощущение вообще.

Не родной руль - малость по сравнению с остальным. То же самое с поворотниками от другого выпуска.

Про КПП-5 ступку в полу и усилитель тормозов молчу - об этом или хорошо или никак...

В описании сказано, что машина не ГАЗ-21Р, а ГАЗ-21УС - тогда не родной обвес спереди - что в целом не меняет вышесказанного.

Но, самое интересное - цена в общем нормуль. Состояние машины под восстановление - но есть что восстанавливать.

Nbf писал(а):Электро-омыватель фар - вещь просто не мыслимая - она мягко говоря портит ощущение вообще.

Nbf писал(а):Я уж не говорю о зеркалах - каковые представляют собой верх колхоза, применительно к такому автомобилю.

О! Только заметил!!! Наблюдательный однако!!!

При восстановлении машины не приследовалось цели сделать всё как на оригинале. Она делалась просто для удобной езды в современном городе. Цвет-классический ,но для Америки.......... Это газ 21УС - экспортная модель 3-й выпуск 1965г., поэтому и хром и стрелки(на передние крылья ставить не стал, но они есть), на 21Р хрома небыло, а передний обвес у них одинаковый. Белый руль в хорошем состоянии стоит приличных денег этот тоже родной.Без усилителя тормозов на 21-ой в современном потоке делать нечего. по зеркалам соглашусь. Где вы увидели Электро-омыватель фар ?? http://www.gaz21.ru/forum/index.php?showtopic=16404

lozz88 писал(а):Где вы увидели Электро-омыватель фар

Нигде - опИска - конечно же имел в виду электроомыватель ветрового стекла.

lozz88 писал(а):При восстановлении машины не приследовалось цели сделать всё как на оригинале

Вот поэтому машина и не предствляет собой особой ценности. Увы.

lozz88 писал(а):а передний обвес у них одинаковый

Не совсем - я же и говорю, что или то или то: на УС стрелки были и на передних крыльях. На третьем выпуске оленя уже не было, если память мне не изменяет, тут все нормально - других отличий от Р там и не было. Ну разве что желтых поворотников не были ни на Р ни на УС.

Классный пепелац!

КОЛХОЗ! Без вариантов! Ценничок поправь.