Pajero 4x4 Off-Road Club

Здравствуйте , уважаемыеPajeroводы !
Имею Ниву 21218 (фора) с инсталированной трансмиссией от 2-го Паджерика (сцепление ,коробка , раздатка ) . Коробка механика , 5 ступ , на раздатке 4- перекл. - 4l, N , 4H и 2H . После нещадной эксплуатации на различных зимних покатушках , заклинило 3 передачу . И родилась мысль поменять эту коробку на Superselect . Если есть опыт такой замены , подскажите , подходят ли посадочные места и размеры . и где можно приобрести сей агрегат ...
С благодарностью , Сергей :

Корбка какая КМ145 или 5VMT1?

Как это можно определить на неснятой пока коробке ?

Чугуневая или ляминевая?

по ходу люминь

Значит КМ145.
Они ставились на П1.
Для того чтоб поставить коробку с СС - придется много переделать.
Она больше, гораздо ТЯЖЕЛЕЕ - другие выходы под карданы.

А как ты умудрился Нивой порвать паджеровскую коробу?

да ну бросьте, на люмине стоит суперселект на спейс-гирах v5m21-5(это тот же км по большому счету) и еще куча модификаций. нужно купить переходник от 5ой коробки или сделать плиту-адаптер. ну и карданы. к тому же есть большая вероятность, что фланец совпадет с суперселектом по уже выше описанным причинам, нужны фоты. на тех же гирах стоят парттаймы в корпусе суперселекта, но без межосевого диффа.

Henry Morgan писал(а):да ну бросьте, на люмине стоит суперселект на спейс-гирах v5m21-5(это тот же км по большому счету) и еще куча модификаций. нужно купить переходник от 5ой коробки или сделать плиту-адаптер. ну и карданы. к тому же есть большая вероятность, что фланец совпадет с суперселектом по уже выше описанным причинам, нужны фоты. на тех же гирах стоят парттаймы в корпусе суперселекта, но без межосевого диффа.

Да 5VM21 - ляменевая, но от КМ она отличается еще больше чем 5VMT1.
А главное стоит совсем других денег, ибо ставилась на "топовые" 4м40 и 6ж74.
И суперселекты на 5VMT1 и 5VM21 разные и не взаимозаменяемые и ПТ на них есть и тоже не взаимозаменяемые.
Существует 5 вариантов коробка+раздатка на П1 и П2. На Гирах небось соит один из этих вариантов.
Фланец не совпадет на 100%.

по-поводу v5m21 и km не согласен.
примитивно - берешь прокладку на раздат и сравниваешь. MT до 93гв паджеро сс совпадает с гиром парттайм 21. сцылки надо?
на самом деле вариантов еще больше если считать переходники. ведь есть еще л200.

Пацаны , мне то что делать ? попробую на днях выложить фото коробки , если надо ....

давай фоты

Henry Morgan писал(а): на тех же гирах стоят парттаймы в корпусе суперселекта, но без межосевого диффа.

Это как ?Перед от СС , зад от ПТ это всё же не СС в чистом виде .

Sibo
излагаешь сложно . на люминь становится стандартный сс без вопросов - ставится переходник от гира. на гирах есть раздатки и сс в корпусе сс - на всех автоматах. хотя об этом не упоминают явно.

выложил фото которое было при инсталяции



[/quote][/b][/url]

выложил фото которое было при инсталяции



[/quote][/b][/url]

классический парттайм первого пыжа. покупай переходник от гира или делай плиту - купи две прокладки между переходником и коробкой от сс и от твоей, наложи друг на друга, сделай плиту - справа сверху у тебя должен получиться угол для направляющей и закрытия отверстия от кулисы. 3-4мм будет достаточно. передний кардан удлиннить придется, задний отрезать.сс бери от п2 до 93 года.

ручку раздатки в точке крепления можешь детально сфоткать?

Henry Morgan писал(а):по-поводу v5m21 и km не согласен.
примитивно - берешь прокладку на раздат и сравниваешь. MT до 93гв паджеро сс совпадает с гиром парттайм 21. сцылки надо?

Ты название темы помнишь?:
Замена ПАДЖЕРОвской коробки.
Соответственно я и рассказываю о них.
Что ставится на какие-то гиры (а что ето? - корейские басики?) я нихуа не знаю.
Под 5VM21 я подразумеваю Паджеровскую коробку устанавлеваемую
на 4м40 и 6ж74.
Что этим же название обозвали корейцы (добавив -5) не знаю, но предполагаю, что КМ-145.

2GreatS
А нахуа тебе СС.
Я со своего спортоведра его б с удовольствием выкинул - ваще не нужен.
Для городской машины - понятно, а для боевой? :smt017
Паджеровская СС-раздатка ОЧЕНЬ некисло весит.
Ставь то, что у тебя было - и не забивай себе голову.

Жипер
да причем тут корейцы?(у корейцев km135) v5m21 - это митсу спецификация. и далее в номере идут разновидности. я ромику в свое время передал все доки по трансмиссии(по всем маркам митсу), ну чего писать с упорством пургу? доки должны быть на сайте со всеми номерами. никогда не ставили на 74 21 трансмиссию. 4G63, 4D56, 4G54, 4G63T, 4G32, 4G64, G54B, 4M40

раздатка весит ровно 43 килограмма. чего тут некислого????

Henry Morgan
Дай мне ссылочки просветиться.

Henry Morgan писал(а):раздатка весит ровно 43 килограмма. чего тут некислого????

А с чем сравнивать?
С Сафаревской - так вообще пушинка.
С ПТ КМ-148 так монстр.
КМ-145 с раздаткой весят чуть тяжелей чем СС-раздатка.
В кг увы не знаю, но менял и то и другое.
А для Нивы каждый килограмм на счету.