Pajero 4x4 Off-Road Club

Всем привет. Планирую покупку нового паджика4. Хотелось узнать о нем больше того, что говорят в ДЦ. Конечно приятно слышать больше положительных ответов, но все же не мало важный вопрос - ОТРИЦАТЕЛЬНЫЕ стороны этого авто. Подскажите please что в нем, как говорится хорошего, а что плохого.
У меня никогда не было еще джипа, вот решился...но не могу определиться какой комплектации, где обслуживаться... что лучше...
Единственное, что знаю так это то, что на 3-ем и на 4-ом(наверное) иногда обрывается цепь в моторе...

Единственный минус на мой взгляд - это слабая шумоизоляция салона. При езде по трассе слышен шум от дороги, на бездорожье гремит пластик. Лечится полной шумоизоляцией, или громкой музыкой Остальное в норме для данной категории цена/качество, а многое (например проходимость, управляемость) лучше чем у конкурентов. Остальное по мелочи, не напрягает.

А сколько ориентировочно стоит полная шумоизоляция. И где лучше сделать у официалов или в др.месте

georgf писал(а):Единственный минус на мой взгляд - это слабая шумоизоляция салона

+1

S_H_O_K писал(а):И где лучше сделать у официалов или в др.месте

Если денег дох..я то у ОД пусть и хуже, зато дороже ! К ОД только на ТО и то тыщ до 25-30км, а потом посылай далеко и без хлеба. Кстати наш ОД на грани банкротства, даж не знаю радоваться(уроды конченные) или огорчаться (ближайший дилер 400 км)!

S_H_O_K писал(а):Планирую покупку нового паджика4.

Если внешне нравится бери нераздумывая. Альтернативы за такие деньги нет, не было и не надо! Кто не согласен ВЕЛКОМ!!!

минусы
жесткая подвеска.
относительно большой расход топлива.
гремущий и царапающий пластик, гремящие двери.
цена на ремонт и ТО.
плюсов - больше. ИМХО

Не факт что жесткая подвеска это минус, мне больше нравится, я лучше машину чувствую. Вот шумка - это да, минус, но устраняется легко. Пластик - согласен царапается здорово. У меня кожа светлая на сидениях - хотелось бы более хорошего качества. А в остальном плюсы. Согласен, что по такой цене, и в такой комплектации ничего подобного не купишь. Для полной уверенности лучше покататься на тестовой машине. Я когда сел, то сразу понял - это моя машина, и ничего другого даже не рассматривал. Сейчас езжу и наслаждаюсь. Удачной покупки.

VALERIK писал(а):Не факт что жесткая подвеска это минус, мне больше нравится, я лучше машину чувствую. Вот шумка - это да, минус, но устраняется легко. Пластик - согласен царапается здорово. У меня кожа светлая на сидениях - хотелось бы более хорошего качества. А в остальном плюсы. Согласен, что по такой цене, и в такой комплектации ничего подобного не купишь. Для полной уверенности лучше покататься на тестовой машине. Я когда сел, то сразу понял - это моя машина, и ничего другого даже не рассматривал. Сейчас езжу и наслаждаюсь. Удачной покупки.

согласен!

А меня ваще тока чудовище из бардачка напрягаеть, но благо музыка громкая!

[quote="GRON"]
относительно большой расход топлива.
гремущий и царапающий пластик, гремящие двери

А сколько реальный расход на дизеле?потому,что при покупке в салонах обычно занижают.то,что царапается пластик - это я еще знаю с лансера. а вот двери....что-то слышал, но не помню, как устраняется?

Заранее спасибо

VALERIK писал(а):Не факт что жесткая подвеска это минус, мне больше нравится, я лучше машину чувствую. Вот шумка - это да, минус, но устраняется легко. Пластик - согласен царапается здорово. У меня кожа светлая на сидениях - хотелось бы более хорошего качества. А в остальном плюсы. Согласен, что по такой цене, и в такой комплектации ничего подобного не купишь. Для полной уверенности лучше покататься на тестовой машине. Я когда сел, то сразу понял - это моя машина, и ничего другого даже не рассматривал. Сейчас езжу и наслаждаюсь. Удачной покупки.

спасибо...на тест запишусь

Vasilich писал(а):А меня ваще тока чудовище из бардачка напрягаеть, но благо музыка громкая!

Да, вопрос по поводу музыки...есть разница Рокфор или без него?..у меня знакомый продавец - тык он говорит, что практически разница минимальная(сам лично пока не слушал,чтобы сравнить)...
Я конечно люблю хорошую,качественную музыку,но все таки П4 - не лансер, и вкладываться еще и в музыку после покупки(на лансер потратил на музыку около 80 т.руб) не хоцца...вообще хотелось бы с сабиков конечно авто. но если не ошибаюсь комплектация с саббом идет без люка А люк в паже здоровый - тоже хоцца... - никак не могу определиться

Машина отличная. Только жестковата.

S_H_O_K писал(а):

GRON писал(а): А сколько реальный расход на дизеле?

По расходу странный фокус:
Когда езжу я, то по привычке (как на мерине), жму в четверть педали, держа обороты в диапазоне 1500-2000 (редко 2300, кстати крутить больше 3000 удовольствие сомнительное- уши вянут) результат- расход меньше 14-15 не опускается.

А после того, как поездит жена
(диапазон 2000-2500) расход стремится к паспортному (13)...

Чудеса да и только...

Настройка коробки видать...

S_H_O_K писал(а):ОТРИЦАТЕЛЬНЫЕ стороны этого авто.

Тут есть бездонная тема, "Обзор встречающихся неисправностей Pajero IV", там БААЛЬШОЙ перечень, и почти всё типичное, хотя лично я постепенно привыкаю к "косякам", какие-то можно и нужно исправить, на какие-то забить. Тут кому как нравится.

Главное, задумавшись однажды, решил для себя: "а всё таки не зря я её купил"...

спасибо... учту...как на гашетку давить

S_H_O_K писал(а):спасибо... учту...как на гашетку давить

подожди, подожди, я же не претендую на истину в последней инстанции, может у кого совсем по-другому!
П-4, я уже понял, машина такая, что от дня недели, когда собрали оч сильно зависит!

зы. а не кажется, что время для покупки не оч удачное?
может в рольфе в себя придут, когда совсем худо станет?

Раз собрался брать жипа, значит уже большой, значит нефиг слушать других: читай ветку про косяки, запоминай, потом бегом на тест-драйв, находишь описанный косяк и решаешь как он лично для тебя!!! Потом опять бегом (пока свежо в памяти) в Тойоту и прочее. Так и ответишь на свой вопрос! А здесь скока людей, стока и мнений.

h1933 писал(а):зы. а не кажется, что время для покупки не оч удачное?

ну время конечно не самое лучшее, но, как говорится есть возможность почемку бы и нет...рассматривал конечно и др.варианты, но пока остановился все таки на паджике...а ждать пока кризис отступит...не охота. В Рольфе щас как: ценник у них в у.е. а реальная цена вроде курс $ - 10% + обещали еще какую-нибудь скидку или халяву в допах..поэтому я пока в процессе :smt102

h1933 писал(а):

S_H_O_K писал(а):спасибо... учту...как на гашетку давить

подожди, подожди, я же не претендую на истину в последней инстанции, может у кого совсем по-другому!
П-4, я уже понял, машина такая, что от дня недели, когда собрали оч сильно зависит!

зы. а не кажется, что время для покупки не оч удачное?
может в рольфе в себя придут, когда совсем худо станет?

скажу с оговоркой, что проехал я только 1500 км. на Паджере и у меня расход (правда 3-х дверка) от 9,5 до 11 литров. Это и город в перемешку с трассой и город. Быстро не ездил в основном 110 было и 130 но не долго.

Трудоголик писал(а): скажу с оговоркой, что проехал я только 1500 км. на Паджере и у меня расход (правда 3-х дверка) от 9,5 до 11 литров. Это и город в перемешку с трассой и город. Быстро не ездил в основном 110 было и 130 но не долго.

А у меня уже меньше 12 почти не получается - что-то расход стал расти . Да и вообще, чем дальше, тем больше я понимаю, что паджеро - это та же шнива, только с мощным мотором. Натуральная такая телега для езды по плохим дорогам. Вся скрипит внутри, подвеска бухает на ямах, управляемость слабая. Т.е. все привычно, все хорошо На решетке радиатора хром стал облазить - за 4 месяца эксплуатации! Может ее покрасить в черный цвет? Я на шниве так красил кронштей запаски, когда тот ржаветь стал, правда, это было после 3 лет эксплуатации