Pajero 4x4 Off-Road Club

Утиль не предлагать. Дефекты по кузову значения не имеют.

Варяг писал(а):http://www.4x4typ.ru/board/viewtopic.php?t=10241

Спасиб, видел ее - дофига слишком хочет...

а зачем она тебе

Руслан 79 писал(а):а зачем она тебе

убивать буду спорта жаль убивать

Gizmo-76 писал(а): убивать буду спорта жаль убивать

Может тогда уаз а не ниву?

Варяг писал(а): Может тогда уаз а не ниву?

нива я думаю понадежней будет, уаз придется после каждой покатухи ковырять...

ИМХО, но что ниву, что уаз. Разве что для нивы 33 предел во всех отношениях, а уазег можно и на 35 без сильных вложений одеть.

Gizmo-76 писал(а): нива я думаю понадежней будет, уаз придется после каждой покатухи ковырять...

Было и то и другое, да нива чуть реже ломаецо, но не едет ваще, только на лебедке или на галстуке. Уаз на вояках едет шо песец но ломаецо. Я бы выбрал уаз.

drcham писал(а):ИМХО, но что ниву, что уаз. Разве что для нивы 33 предел во всех отношениях, а уазег можно и на 35 без сильных вложений одеть.

Сразу видно что не нивы не уаза у тебя никогда небыло. Не говори о том в чем не разбираешся.

Ездил я на УАЗе. Экспериментальная дизельная версия. ЗМЗ514.10. 40 машин на всю Москву. На 150км пробега всякрыли на нем движок...

Варяг писал(а): Было и то и другое, да нива чуть реже ломаецо, но не едет ваще, только на лебедке или на галстуке. Уаз на вояках едет шо песец но ломаецо. Я бы выбрал уаз.

Подготовленные уазки что я видел совсем уж конченные были, желание ездить смотреть пропало, а брать "живую" машину и самому готовить ее с нуля финансы на данный момент не позволяют...оттого и нива, все упирается в наличие бабосов...а будь они: взял паджеро2 или 80-ку не раздумывая

Gizmo-76
Нивоводы живут на www.niva.ru

drcham писал(а):Gizmo-76
Нивоводы живут на www.niva.ru

Да прошерстил я кучу их сообществ и клубов - тихо...либо не подготовленные попадаются либо денег их хозяева хотят нереальных, что проще паджеро взять
Пару машин как не странно на авто.ру нашел

я конечно понимаю что нива на 31 колесах едит замечательно, но надежность вспомни Павло и его красненького после каждой вылазки под машину

Вот и я думаю достроить и продать или самому убивать её потихоньку, бюджет пока составил 20000 рэ. Нива, 10000 рэ. подвеска (лифт), арки уже отрезал, из салона всё выкинул, сидухи от Мазды, задниё диван выкинул, обшивать алюминием внутри и снаружи (два листа рефлёнки уже тоже есть), идея по ДВС от Ниссана дизель.

Руслан 79 писал(а):я конечно понимаю что нива на 31 колесах едит замечательно, но надежность вспомни Павло и его красненького после каждой вылазки под машину

Рус, ну нет у меня бабла на пажеру или 80-ку - сам знаешь куда у меня оно сейчас уходит
А больше топить или валить деревья спортом я не хочу, чисто под экспедиции хочу его оставить...
Нет у меня других вариантов с бюджетом до 100 тыс

Гы...

я уже чуть больше года пытаюсь ездить на ниве
брал в позапрошлом декабре как раз исходя из соображений "спорта убивать жалко, нива - дешевле"
но
я ни разу за этот период не приехал на ней без поломок
я так и не смог на ней поучаствовать в каких бы то ни было соревнованиях
при этом исправление болячек нивы стоит - очень дорого
сейчас вот вообще оно у меня стоит порванное пополам, варится

в общем, мое имхо - лучше старый паджеро купить за те же деньги и готовить его. хотя бы результат будет.

"
но
я ни разу за этот период не приехал на ней без поломок
я так и не смог на ней поучаствовать в каких бы то ни было соревнованиях

поломки будут всегда но запчасти то дешевле в разы чем брать старый паджеро и мудо..ться с ним

Tikk писал(а): в общем, мое имхо - лучше старый паджеро купить за те же деньги и готовить его. хотя бы результат будет.

За теже деньги ты возьмешь ведро с болтами
как минимум 200 надо + вложить в ремонт/подготовку еще столько же, а таких денег у нас нет

так и за 100 тыс ты нивко не построишь. это - факт.

приличный нивко дешевле 50 - 70 тыс не найти
но и за эти деньги весьма вероятны очень дорогостоящие ремонты двигателя и агрегатов

ты бюджет прикинь по нивко:
60 тыс - сам тазик
25 тыс - липетка
20 тыс - усиленный задний мост и А рычаг
15 тыс - стальной корпус рпм
18 тыс - ГП нужного передаточного отношения
22 тыс - самоблоки
7 тыс - ступицы правильные
17 тыс - раздатка 3:1
далее то, что продается в магазинах: аммо, пружины и т.д.
+ колеса...
+ люстра...
+ шнорхель...

+ работы по установке всего вышеперечисленного
+ переделка проводки, так как старая уже сгнила
+ колхозить бампера
+ варить лонжероны спереди, так как сгнили и нивко порвется почти сразу