Pajero 4x4 Off-Road Club

Всем привет!
Проблема в заклинивании кнопки окна водителя при опускании.
Она последнее время залипает как положено но не возвращается
в исходноее положение (иногда возврашается).
В чем причина? И как лечить?

Видимо грязь, пыль, может какая-то пластмаска сломалась. Чтобы узнать надо разобрать. Снимай обшивку с двери, откручивай подлокотник с кнопочками, вынимай из подлокотника весь блок кнопок и разбирай его. Все почисти, металлические контакты заодно тоже надфилем обработай, они окисляться любят. Насколько я помню, у меня под кнопочкой есть пружинка или метал. пластинка подпружиненная, не помню точно. Если не грязь, то возможно эта пружинка выскочила. В любом случае надо разбирать и смотреть уже изнутри.

Я уже весь блок доставал и разбирал ,чистил все включая контакты, не помогло.
Там на кнопке водителя в отличии от других есть электромагнит который удерживает
её в положении "вниз" до тех пор пока окно не опустится до конца затем он должен
отключаться (наверно из за возросшей нагрузки) и под воздействием пружины кнопка
возвращается в исходное положение.
Так вот у меня последнее время магнит не "отлипает" наверно напряжение не "проседает"
как следует (аккумулятор хороший Я предпологаю какой то резистор нада увеличить в номинале
чуточку.

Какие будут мнения?

Тоже блин проблема.Вчера катался пол ночи с открытым окном,при выезде со стоянки опустил окно, а поднять не смог.Мотор живой поднял потом подачей питания на прямую.Под блоком кнопок есть плата вот в ней то и проблема кнопки у меня работают нормально (они кстати нормально-замкнутые) Вообщем плата не переключается на подъём водительского стекла.Мне кажется что дело в системе автоматического опускания.При нажатии на кнопку вниз стекло опускается, и при нажетии "на верх" останавливается, но не поднимается.
Выскажитесь пожалуйста.

В выходные буду перебирать свои стеклоподъемники, потом размещу фотки, покажу вам на примере моего галлопера что там не работает. Там фсе проста как в трусах у манашки.

GREEN писал(а):. Там фсе проста как в трусах у манашки.

А у тебя водительское стекло -автоматическое???Если да то как работает, что из себя представляет "залитая " "обвязка" на плате, и как её обойти так чтоб не было автоопускания, а было как все?

Канэшна афтамачичиское, на Галлоперах фсё у всех одинаковое. Пока не знаю. Посмотрю - скажу. Па идее элементарно, отец на бэхе отключал эту функцию потому что не работала как надо.
А тебе зачем отключать её? Вроде удобная штука...

GREEN писал(а):.
А тебе зачем отключать её? Вроде удобная штука...

Отключить хочу для опытов что-бы более точно диагностировать неисправность.
А кто по форуму запчасти барыжил (со скидкой для членов) не припомниш-ли?
Хотелось бы купить новый блок (если старый не починю)

Назар, я тебе так скажу - у тебя совсем не то же самое что у автора темы и твою проблему испытываю постоянно. Ничего там особенного не сломалось. Сложность заключается только в том чтобы разобрать и почистить контакты. Ты я знаю, парень не трусливый в плане что-то собрать/разобрать, но всё равно, особо не парься, после выходных запощу фотки, покажу тебе как на наших машинках вся там разбирается и как всё обратно заставить работать поднимать/опускать. Если у тебя переклинивает стекло при подъеме - это одно, это механика виновата, если стекло просто не понимается - то именно тоже самое что у меня. Просто у меня всю весну руки особо не доходили (читай - лень было) поковыряться там. А так у меня на сегодняшний момент не работают все кроме водительского. Причем заднее левое не работает даже от водительского. Проблема исключительно в окислении открытых контактах кнопок.

А как ты контакты на место ставиш, или ты их не снимаеш, а то я пока все поставил -1.5 часа потерял

Усе покажу, Назар, усе покажу. Ничего сложного. Вся кнопка разбираеццо лехше автамата какашникова.

Ты вот чё скажи, ты на ПТФ поедишь?

Я решил проблему путём кастрации выпаял электромагнит и все ОК ОБ.

2Green Спасибо починил, оказывается первый раз -когда почистил контакты-неправильно собрал, дело было деиствительно в контактах
Не на ПТФ не поеду, по причине плотной занятости строительством на даче.
Странно электромагнит какой-то.... у нас на G2 там нет электромагнитов...зато есть реле и его управление.

Эх, а я тебе даже фотки послал с утра
Ну раз сам разобрался, молодец, так держать.
Кстати, сам с ПТФом обламываюсь, практически по той же причине, так что пересечемся как-нибудь в другой раз, покажем друг другу мафынки.