Pajero 4x4 Off-Road Club

хотелось бы развить данную тему:
http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... hp?t=36953

кто что думает?) возможные последствия)) варианты производителей)
вот к примеру: http://www.progress-omsk.ru/Catalogue/Group5.html
цена на них просто сказочная))


какой производительности ставить компрессор и обьем рессивера с учетом дудки?)

КватрОвый
спасибо))))) я эту ссылку найти не мог)))) я у них был... меня на том спорте даже прокатили))
но тут бяда в том что они мне счет на 46 тыр выкатили плюс еще работа на 20.............

пневмоэлементы у них -16000 (сделай сам) и 26000 (подогнанные на спорт))...

а пневмоэлемент от лиаза - 900 рублей................
вот убей не пому чем они отличаются...

Не за что...
Зачем тебе все это?

зачем:
1.дудка............... опупительно)) чисто тепловоз
2. изменяемый когда захочется клиренс
3. адаптация под нагрузку
4. плавнось (сомнительно - я после в свою сел и показалось что у меня мягче)
5. отсутствие пробоев как класс
6. практически полное отсутствие кренов в повороте

Dimmm писал(а):1.дудка............... опупительно)) чисто тепловоз

Ставится отдельно...

Dimmm писал(а):2. изменяемый когда захочется клиренс
3. адаптация под нагрузку

Нафиг не нужно...

Dimmm писал(а):5. отсутствие пробоев как класс
6. практически полное отсутствие кренов в повороте

Решается установкой правильных пружин и амортизаторов (бюджет до 7 500 руб)...

Повторяю вопрос:

КватрОвый писал(а):Зачем тебе все это?

Пневмо подвеска далеко не самое надежное и простое устройство в автомобиле...
На эту тему можно говорить очень долго, но у меня есть опыт эксплуатации пневмо подвесок и для себя я вывод сделал - кафно!
Надеюсь, ты это поймешь заочно....

КватрОвый
твой отчет про пружины я читал))) верю что решается единственное бюджет будет побольше... 3500 пружины, 4000 амортизаторы и плюс это все поменять) 5000... сам не сделаю) итого 12500...

КватрОвый писал(а):я вывод сделал - кафно!

а можно подробнее?))

про дудку понятно) есть варианты за 1000р прям с компрессором))) есть камазовские с рессивером) к ним компрессор нужен)) они подороже)

Dimmm писал(а):КватрОвый писал(а):
я вывод сделал - кафно!

а можно подробнее?))

Это очень долгая история...
Коротко: летят баллоны, соединения. Денег стоят немерянно. В наличие нет. Привязанны к доллару/евро. Установка - колхоз со всеми вытекающими последствиями...
Вывод я указал...

Dimmm писал(а):верю что решается единственное бюджет будет побольше... 3500 пружины, 4000 амортизаторы и плюс это все поменять) 5000... сам не сделаю) итого 12500...

Dimmm писал(а):но тут бяда в том что они мне счет на 46 тыр выкатили плюс еще работа на 20

Даже с учетом твоих явно завышенных цен на з/ч и работу разница очевидна....
Поверь, регулируемый клиренс, с такой надежностью и за такие деньги, очень нафиг мега не нужен!

КватрОвый писал(а):Установка - колхоз со всеми вытекающими последствиями...

в аир райде их элементы тоже поколхозному выглядят....

цена ЛиАЗовского 900 р..... уменяйся))) да и автобусы то с ними как то ездял... а у них нагрузка на порядок больше)))

КватрОвый писал(а):очень нафиг мега не нужен!

все возможно)))) поэтому я пока и не поставил)) а хотел обсудить))

цены на замену от мастерской Снупера)
а на запчасти цены на экзисте посмотри))) или у Слевановски) он тоже барыжит)) не забывай про кризис... от прошлых цены раза в полтора выросли...

если есть ссылка на нормальные цены буду премного благодарен)

Dimmm писал(а):если есть ссылка на нормальные цены буду премного благодарен)

Ссылки нет, ибо это товарищ...
Ладно, удачи в обсуждении! :partyman:

Dimmm

Дим,здорово
Как дудку поставишь-дай знать
То же хааачу-бум на все Пупчино гудеть
Я пока в Сингапуре но если что брат подскочит посмотреть-погудеть-послушать

Begemot
здорово)))) мы с Владом по твоему возвращению думаем рыбалку с покатушками замутить)) а твой братан чего то филонит) я его два раз на лыжах покататься звал) а он то "массажистку" ждал то приболел..

дудку точно поставлю)))) уж очень мне она понравилась) вот только пока не определился какую)

Dimmm
Я за любой кипешь кроме голодовки

Dimmm писал(а): дудку точно поставлю)))) уж очень мне она понравилась) вот только пока не определился какую)

Приезжай ко мне - послушай, посмотри как стоит.
К сортировочному мосту.
Купил со скидкой "все16" на Зеленина, ставил Саша Снупер.

RimCrazy
с удовольствием)))) мне до тебя три минуты ехать)) я на Турку живу)
а когда?)

искал твой телефон в Наших) тебя нашел а телефона нет) написано загадочное слово "в личку")))

Dimmm писал(а):2. изменяемый когда захочется клиренс

Интересно и каким же образом он будет изменяться?
Задний мост изгибаться что ли будет
"6. практически полное отсутствие кренов в повороте"
- тоже сомнительно....

tager писал(а):"6. практически полное отсутствие кренов в повороте"
- тоже сомнительно....

я ездил на том спорте) ощущения точно такие как я описал) отвечаю)) на нем стояли только сзади))

а вот на рав4 тоже катали там на все 4 колеса.. на 80км в ч вошли в 90 градусный поворот.. кузов даже не накренился!!!! очень круто!!

tager писал(а):Интересно и каким же образом он будет изменяться?

мост конечно не погнется)) зато бензобак подальше от пеньков будет)) тоже самое пи сьезде с крутой горки.. меньше шансов бамперу начать работать ковшом экскаватора))

Ой-ой господа!!!! как владелец Икарусов спешу вас отговорить! Пневмобаллоны, компрессор, краны уровня! трубки, ресиверы! сложно и не надежно, а еще, кстати, зимой конденсат в трубках мерзнет и ппц! спирт надо заливать! Ужос!!!

Колян писал(а):как владелец Икарусов спешу вас отговорить!

Зачем? Пусть пацаны порезвятся

SNOOPER писал(а):

Колян писал(а):как владелец Икарусов спешу вас отговорить!

Зачем? Пусть пацаны порезвятся

ээээ ну дороговатые забавы.... и смысла то.....