Отношение прицепа к АКП?

Gvozdev · Сообщение **Gvozdev** » 11 мар 2009, 13:21

Ровной дороги всем!
Планирую преобретения катера и хотелось узнать как влияет нагрузка прицепа на коробку, если влияет?
И при каком приводе эксплуатировать на дальнее расстояние?
Да, общий вес катера с прицепом порядка 1000 кг.

Игорь68

+1 Тоже преобрёл катер с прицепом

Gvozdev писал(а):И при каком приводе эксплуатировать на дальнее расстояние?

Да, общий вес катера с прицепом порядка 1000 кг.

Я так думаю на асфальте-2H

но пусть пажалуйсто откликнуться кто юзает это =D> :smt041

Андрей_Б

Выдержка из Руководства по эксплуатации Pajero III:

Игорь68

Gvozdev писал(а):Планирую преобретения катера и хотелось узнать как влияет нагрузка прицепа на коробку, если влияет?

Игорь68 писал(а):1 Тоже преобрёл катер с прицепом

Имеется виду личный опыт!?Может есть какие рекомендации ну там тонкости и тд...и тп

Игорь68

Андрей_Б писал(а):_________________

Чото не вкл.?

Игорь68

Игорь68 писал(а):Я так думаю на асфальте-2H

Мнение ошибочно

Андрей_Б писал(а):Выдержка из Руководства по эксплуатации Pajero III:

Только 4H-cогласно инструкции!!!! [-X

StasKenig · Сообщение **StasKenig** » 12 мар 2009, 00:26

Смотря какой прицеп. Есть прицепы с тормозом гидравлическим под катер,а есть простые для резинок. Имею опыт эксплуатации и того и другого. Тяжелый прицеп с тормозом только на 4Н. А с легеньким, вместе с лодкой и мотором и на 2Н езжу без проблем. Бывало и 160 давал,без проблем.

А тяжелый прицеп по трансмиссии бъет ощутимо. Едешь переживаешь. Машина дергается,тормозишь,потом аккуратно трогаешься. И только на 4Н. У кореша есть гелик и крузак, так он еще где-то узнал,что буксировать можно только на первых четырех передачах. Так он только до четвертой на типтронике разгонялся. Берег коробку.

А я нормально на драйве. у нас тоже прицеп с лодкой около тонны весит. Мой совет тяжелое буксировать только на 4Н. =D>

Игорь68

StasKenig писал(а):яжелый прицеп с тормозом только на 4Н

Как управление?НА сколько %примерно расход увеличевается?Какая скорасть допустима с учетом средней поршивости трассы???Каких манёвров лучше нем допускать???

ildar27 · Сообщение **ildar27** » 12 мар 2009, 08:46

так под тяжёлые прицепы надо и категорию в правах менять,ведь вес более 3.5 т.

Gvozdev · Сообщение **Gvozdev** » 12 мар 2009, 10:12

Что касаемое прицепов, то они все индивидуальны, есть производители прицепов кот. общая масса до 1т. подходит под категорю "В", а есть и другие варианты, может оказаться что общий вес прицепа менее 1т. а требуется категория "Е" ?
Здесь нужно смотреть характеристику прицепа индивидуально!

Gvozdev · Сообщение **Gvozdev** » 12 мар 2009, 10:17

-Это довольно серьезный вопрос и странно почему мы его не поднымали раньше и так мало собеседников по данной теме.
Можно подумать ни кто не охотиться, не рыбачит и вообще не отдыхает в нашей полосе на воде............

Уважаемые охотники и рыбаки откликнитесь, поможите братьям по нашему общему делу............

StasKenig · Сообщение **StasKenig** » 12 мар 2009, 14:42

Игорь68 писал(а):Как управление?НА сколько %примерно расход увеличевается?Какая скорасть допустима с учетом средней поршивости трассы???Каких манёвров лучше нем допускать???

На счет скорости,в зависимости от трассы. Еще раз скажу,что с прицепом,который оборудован гидравлическим тормозом,машина дергается,т.к. он постоянно срабатывает. Когда разгонишься, нормально. Больше сотки с тяжелым не даю. Насчет маневров,думаю самый опасный,затормозить и резко газку. По коробке бьет жуть

. В общем буксировка тяжелого требует аккуратной езды. Т.к. живу на море,часто езжу по песку. Машина зверь. В море заехать чтобы катер скинуть без проблем. Бывало провозишься,колеса песком замоет наполовину,все равно выезжал. =D>
А с обычным совдеповским тралом езжу как хочу. Даже забываешь о нем. Тяжелый постоянно о себе напоминает.

Насчет категории,у меня двухосный прицеп. Говорили что нужна категория "Е". Сто раз останавливали,ни разу замечаний не было.

Расход с тяжелым увеличивается,т.к. машине тяжелее разгонятся. На сколько не знаю. Но не намного. Особой разницы не замечал.

Gvozdev · Сообщение **Gvozdev** » 12 мар 2009, 15:23

Спасибо за достойный ответ, а объем двигателя каков?

StasKenig · Сообщение **StasKenig** » 12 мар 2009, 15:27

Когда брал был 3.8

А едет как пятилитровик

Gvozdev · Сообщение **Gvozdev** » 12 мар 2009, 15:43

Жуть,а не машина........

Игорь68

StasKenig писал(а):StasKenig

Спасибо всё интересно

Парктроник есть?Если да то отключать его с прицепом?

StasKenig · Сообщение **StasKenig** » 12 мар 2009, 23:12

Парктроник есть,с прицепом пищит. Иногда отключаю.

StasKenig · Сообщение **StasKenig** » 12 мар 2009, 23:37

Gvozdev писал(а):Жуть,а не машина........

В ГИБДД тоже так решили,смотрите какую мне мощность в техпаспорте написали

(для конспирации некоторые данные зашифровал:evil:

)

Потом пришлось исправлять,а то налог пришел космический

. Потом в налоговой доказывал,что всего 218 а не 329.

Игорь68

StasKenig
Нифига клоуны

эти гайцы

Gvozdev · Сообщение **Gvozdev** » 13 мар 2009, 11:59

Весело,ничего не скажешь!!!

И каков был пригавор по налогу, если не секрет.....?